Kiềm chế tai nạn giao thông trên cao tốc

Số người chết và bị thương tăng

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương, 7 tháng năm 2024, trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua Hải Dương đã xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông làm 4 người chết và 14 người bị thương. Trong đó trên địa bàn huyện Gia Lộc xảy ra 3 vụ, huyện Bình Giang xảy ra 2 vụ và huyện Tứ Kỳ xảy ra 1 vụ. Trong khi đó, 7 tháng năm 2023, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng qua Hải Dương xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông làm 1 người chết và 5 người bị thương. 7 tháng năm 2022, chỉ xảy ra 3 vụ, không có người chết và 1 người bị thương.

Còn theo Công ty TNHH một thành viên Quản lý và Khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, 6 tháng đầu năm 2023, trên cả tuyến xảy ra 38 vụ tai nạn giao thông, làm 2 người chết, 18 người bị thương. Con số này trong 6 tháng đầu năm 2024 là 49 vụ, 1 người chết, 17 người bị thương. Đáng chú ý, nửa đầu tháng 7 đã ghi nhận 3 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người chết, 14 người bị thương.

Thương vong nặng nề nhất là vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô xảy ra vào 8 giờ 58 ngày 11/7 tại km49+400, thuộc địa phận thị trấn Gia Lộc làm 2 người chết, 12 người bị thương. Sau vụ va chạm nhẹ giữa xe bán tải với xe 16 chỗ, không gây hậu quả gì lớn, 2 người trên xe bán tải và lái xe 16 chỗ đã dừng lại ngay làn đường số 1, nơi cho phép các phương tiện chạy 120km/giờ để… cãi nhau. Vài phút sau, xe ô tô con 30K-757.00 đi cùng chiều từ phía sau đã đâm trúng vào xe ô tô 16 chỗ và đẩy xe ô tô này tông vào nhóm người nói trên. 2 trong số 3 người cãi nhau đã tử vong tại hiện trường. Các hành khách ngồi trên những chiếc xe này cũng bị vạ lây, bị thương phải đưa vào bệnh viện cấp cứu.

Trước đó 21 giờ ngày 2/7, tại km 50+500 cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thuộc địa bàn xã Gia Khánh (cùng huyện Gia Lộc) xảy ra vụ tai nạn rất thương tâm. Xe tải 14C-200.83 gặp sự cố, lái xe đã dừng xe ở làn giữa. Xe bồn chở xăng 24H-002.62 đã đâm vào xe tải làm lật xe, gây ra vụ cháy lớn. Lái xe tải tử vong, còn lái xe bồn bị chấn thương sọ não.

Nâng cao ý thức

Nguyên nhân của các vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đa số đều do ý thức của người lái xe. Anh Trần Thế Đạt ở thị trấn Ninh Giang làm nghề lái xe taxi, thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này cho biết: “Đi trên cao tốc ức chế nhất là nhiều lái xe đi rất chậm nhưng lại đi vào làn số 1 trong khi làn này cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ lên tới 120 km/giờ. Việc các lái xe đi chậm gây khó khăn cho các phương tiện khác, nhất là khi muốn vượt xe. Nhiều phương tiện còn chuyển làn, chuyển hướng không quan sát, không có xi nhan…”

Theo đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, có 3 nguyên nhân chính làm số vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường này tăng. Đó là các phương tiện dừng đỗ trên cao tốc không theo quy định, hoặc xe bị sự cố nhưng không thực hiện tốt việc báo hiệu. Việc giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện không được bảo đảm. Một lý do nữa là các xe tải có tải trọng thấp hay bị lật xe, đã có nhiều vụ vụ lật xe trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Việc lưu lượng phương tiện tăng thêm khoảng 10%/năm cũng là nguyên nhân khiến cho tai nạn giao thông tăng.

Nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã chỉ đạo các lực lượng tăng cường xử phạt nghiêm những trường hợp vi phạm. Một số hành vi vi phạm mà lực lượng chức năng tập trung xử lý gồm vi phạm về tốc độ; dừng đỗ không đúng quy định; điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp; đi không đúng phần đường, làn đường, chuyển làn không đúng quy định…

Để kiềm chế tai nạn và bảo đảm an toàn giao thông trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đề nghị Công ty TNHH một thành viên Quản lý và Khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kiểm tra, rà soát các điều kiện về hạ tầng tại các vị trí xảy ra tai nạn giao thông; khắc phục các bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông nếu có.

Việc mỗi người nêu cao ý thức chấp hành pháp luật, ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông cũng là giải pháp quan trọng và hữu hiệu góp phần kiềm chế tai nạn giao thông.

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài 105,8 km do Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) làm chủ đầu tư, đưa vào sử dụng từ tháng 12/2015. Điểm đầu của tuyến nằm trên đường Vành đai 3 Hà Nội, điểm cuối là đập Ðình Vũ, quận Hải An (Hải Phòng). Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 m đến 35 m với 6 làn xe chạy theo tốc độ thiết kế 120km/giờ, hai làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng hơn 164 km đường gom. Đây tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế nên được mệnh danh là tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đi qua Hà Nội (6 km), Hưng Yên (26 km), Hải Phòng (hơn 33 km) và dài nhất là đoạn qua Hải Dương với 40 km.

PV