Trục cao tốc phía đông liên kết thúc đẩy chuỗi sản xuất thông minh

Tận dụng lợi thế từng địa phương

2 năm trước, tháng 7/2022, Thỏa thuận Kết nối Kinh tế Trục Cao tốc Phía Đông (VEHEC) đã được ký kết giữa VCCI và 4 địa phương gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên. Đây là một mô hình kết nối tiểu vùng đầu tiên, hướng đến thiết lập một cơ chế phối hợp nhằm tối ưu hóa các nguồn lực, khai thác thế mạnh của từng tỉnh, và tăng cường hợp tác liên tỉnh trong khu vực VEHEC, qua đó tối đa hóa khả năng kinh tế của khu vực.

VEHEC là một động lực kinh tế quan trọng của miền Bắc Việt Nam, với tốc độ tăng trưởng GRDP toàn khu vực VEHEC trong những năm vừa qua đạt mức cao, dao động từ 9% đến 12% mỗi năm, cao hơn mức GRDP trung bình của 63 tỉnh thành.

Theo TS.Phan Hữu Thắng, thời gian thực hiện thỏa thuận VEHEC mới được hơn một năm, nhưng có thể thấy rõ các bước đi, cách làm hiệu quả bằng những hợp tác kết nối kinh tế cụ thể đã bước đầu mang laị lợi ích cho người dân, doanh nghiêp trên địa bàn 4 địa phương.

Trên cơ sở thành công bước đầu này, hoạt động kết nối kinh tế của bốn địa phương trong tiểu vùng sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Vùng, trên cơ sở huy động được đa dạng các nguồn lực (đặc biệt từ nguồn vốn ngoại FDI) để hỗ trợ, tạo điều kiện cho các hoạt động, dự án liên kết tiểu vùng, tận dụng được mọi lợi thế, nội lực và ngoại lực của từng địa phương.

Tại Diễn đàn KCN trục cao tốc phía Đông với chủ đề “Liên kết, thúc đẩy chuỗi cung ứng sản xuất thông minh” mới đây tổ chức ở Quảng Ninh, ông Phạm Tấn Công – Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam VCCI nhấn mạnh: Việt Nam, là mắt xích sản xuất mới tại châu Á đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất thông minh toàn cầu.

Sản xuất thông minh đang trở thành xu hướng mới của nền công nghiệp 4.0. Từ hai năm trước Tập đoàn Ericsson dự báo, hơn hai phần ba nhà sản xuất toàn cầu sẽ di chuyển tới khu vực châu Á – Thái Bình Dương vào năm 2025 và trong đó Việt Nam được đánh giá là một điểm đến hấp dẫn.

Trong bối cảnh đó, theo TS.Trần Thị Hồng Minh – Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế trung ương: các khu công nghiệp ở VEHEC cũng phải sớm làm quen, bắt nhịp và thích ứng với các xu hướng đầu tư mới.

Trong đó, phát triển bền vững đang trở thành một yêu cầu cấp thiết, thậm chí có thể nói là “không thể đảo ngược được”. Theo đó, chuyển động chính sách sẽ không thể dừng lại ở cam kết của lãnh đạo, các kế hoạch hành động, mà phải được hiện thực hóa ở từng doanh nghiệp, từng cơ sở công nghiệp. Chính ở đây, sự phát triển của các khu công nghiệp sinh thái và chuyển đổi các khu công nghiệp thành khu công nghiệp sinh thái là rất quan trọng.

Phát triển KCN nói chung và ở trục cao tốc phía Đông phải đóng góp trực tiếp và mạnh mẽ hơn vào tăng trưởng xanh. Và cũng phải giúp cải thiện đáng kể liên kết giữa các doanh nghiệp, đặc biệt là giữa doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp nước ngoài.

Ông Phạm Đức Ân – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng chỉ rõ: Việc chủ động tham gia chuỗi cung ứng và chuỗi sản xuất thông minh toàn cầu, tối ưu hóa chuỗi sản xuất và cung ứng là điều thiết yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của các khu công nghiệp. Với sự phát triển của công nghệ số, trí tuệ nhân tạo và tự động hóa, những mô hình truyền thống không còn đáp ứng được, cần phải thay đổi tư duy từ sản xuất đơn lẻ sang phát triển hệ sinh thái liên kết, chia sẻ thông tin và nguồn lực, cần phải xây dựng các chuỗi cung ứng thông minh.

Nhưng cần thêm nhiều chính sách đồng bộ để phát triển chuỗi cung ứng sản xuất thông minh, theo ông Nguyễn Lê Huy – Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Hưng Yên.

Và ở phía DN, cũng cần làm quen, thích ứng với xu thế mới và chuẩn bị kỹ lưỡng để vững chân bước vào sân chơi toàn cầu – TS.Phan Hữu Thắng, Chủ tịch Liên chi hội Tài chính KCN (VIPFA) Việt Nam lưu ý.