Quân đội tiếp cận được phi công vụ máy bay rơi ở Bình Định

Vị trí tìm thấy phi công ở khu vực Hầm Hô, xã Tây Phú, huyện Tây Sơn. Trước đó lúc 16 giờ 30 ngày 6/11, thượng tá Quân gọi điện về đơn vị báo tin an toàn, không bị thương và cung cấp vị trí gặp nạn. Tuy nhiên khu vực này nhiều đồi núi, mưa lớn khiến việc tiếp cận với phi công khó khăn.

Thông tin từ lực lượng tìm kiếm, do nhảy dù xuống nơi vực sâu, thượng tá Quân mất khá nhiều thời gian leo lên mới có sóng điện thoại gọi về đơn vị. Hiện điện thoại của anh Quân đã hết pin.

Chính quyền đã huy động hàng trăm chiến sĩ đến hiện trường máy bay rơi ở xã Tây Phú, huyện Tây Sơn, lần theo định vị tiếp cận vị trí phi công báo ở đoạn sông Cút thuộc xã Tây An, nhưng chưa tìm thấy. Người dân ở khu vực này cho hay gần trưa nghe tiếng nổ lớn phía núi sau làng, trước đó nhìn thấy máy bay.

Theo đại tá Nguyễn Xuân Sơn, Chính ủy Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định, sau khi thượng tá Quân gọi điện về, lực lượng cứu nạn lần theo vị trí nhưng không liên hệ được. Sau đó Viettel gửi một vị trí của thượng tá Quân để lực lượng quân đội ở hiện trường phong tỏa các vị trí tìm xung quanh khu vực tìm kiếm.

“Mưa to, nước lớn, trời tối gây khó khăn cho việc tìm kiếm, nhưng bằng mọi cách chúng tôi phải bám sát vị trí được cung cấp, quyết tâm đêm nay tiếp cận được mục tiêu”, đại tá Sơn nói, cho biết mỗi tổ công tác tìm kiếm có lực lượng kiểm lâm dẫn đường.

Lúc 18 giờ 45 hôm nay, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được điện thoại từ đại tá Nguyễn Văn Sơn – người thứ hai trong máy bay gặp nạn, và đang nỗ lực xác định vị trí phi công báo.

Thượng tá Hoàng Trung Dũng, Phó tham mưu trưởng Sư đoàn 2 (Quân khu 5), thành viên đoàn tìm kiếm, cho biết khả năng máy bay rơi ở khu vực huyện Kông Chro, Gia Lai, giáp ranh Bình Định. Do đó lực lượng sẽ chia ra hai hướng vừa tìm kiếm phi công và sang địa bàn Kông Chro xác định vị trí Yak-130.

Lúc 20 giờ, trung tướng Trịnh Đình Thạch, Chính ủy Quân khu 5, cho biết Sư đoàn 2 tổ chức 15 tổ tìm kiếm với hơn 100 chiến sĩ cơ động của quân khu, cộng thêm lực lượng của tỉnh và của huyện.

“Do mưa lớn, nước suối dâng cao, chia cắt. Lực lượng cứu hộ phải đi đường vòng qua núi để tiếp cận thượng tá Quân”, ông Thạch nói, cho biết vị trí hai phi công cách nhau khoảng một km.

Trước đó, vào sáng 6/11, thượng tá Quân, Chủ nhiệm bay Trung đoàn không quân 940, cùng đại tá Sơn, Trung đoàn trưởng, lái chiếc Yak-130 (số hiệu 210D) tập luyện bay đường dài, không vực, xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp.

Sau gần 40 phút trên không trung, khi kết thúc bài tập chuẩn bị hạ cánh, phi công phát hiện máy bay không thể thả càng, đồng thời thực hiện biện pháp xử lý tình huống khẩn cấp, song không thành công. Phi công đã báo chỉ huy bay và được phép nhảy dù tại khu vực Trường bắn TB2, huyện Tây Sơn.

Quân chủng Phòng không Không quân phối hợp các đơn vị, địa phương lập sở chỉ huy lâm thời, huy động nhiều lực lượng tìm kiếm máy bay rơi và phi công. Khu vực xảy ra sự cố mưa to, trời mù nên việc truy tìm gặp khó khăn.

Trung đoàn không quân 940 thuộc Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không Không quân) hiện đóng quân trên địa bàn huyện Phù Cát, sử dụng sân bay ở địa phương làm căn cứ, nơi huấn luyện. Đơn vị này được trang bị Yak-130 từ năm 2021.

Yak-130 là dòng máy bay huấn luyện (hai chỗ ngồi) do Nga và Italy phối hợp sản xuất. Máy bay được trang bị hai động cơ 2.500 mã lực, trọng lượng cất cánh lớn nhất 10.290 kg; 9 giá treo. Phương tiện còn có thể hoạt động chiến đấu với khả năng trinh sát và tấn công tầm trung.

T.H (tổng hợp)