Liên quan đường dây bán gần 4.000 xe gian thành xe mới ra thị trường, mới đây, PC01 ra quyết định truy nã 2 bị can Nguyễn Hữu Oai và Nguyễn Hữu Như là chủ cửa hàng sửa xe Đại Phát (địa chỉ: D15/3B/1 Võ Văn Vân, xã Vĩnh Lộc B, H.Bình Chánh, TP.HCM).
Bùi Văn Tân cầm đầu đường dây
Công an xác định, khi có nguồn phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng, Bùi Văn Tân thu gom xe máy đã qua sử dụng, không rõ nguồn gốc từ Lê Văn Tới và các nguồn khác; rồi thuê Oai, Như đục lại số khung, số máy phù hợp với thông tin số khung, số máy trên phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng với giá 1 triệu đồng/xe. Từ đó, Tân “phù phép” lại thành xe mới bán cho khách hàng.
Hai chủ cửa hàng sửa xe Đại Phát đóng cửa khi nào?
Theo nguồn tin của PV Thanh Niên, thời điểm PC01 tiến hành khám xét hệ thống cửa hàng xe máy Tân Tiến (H.Bình Chánh, TP.HCM) do Bùi Văn Tân làm chủ thì Nguyễn Hữu Oai và Nguyễn Hữu Như đóng cửa hàng sửa xe Đại Phát, bỏ trốn. Xác minh tại địa phương không có mặt hai người này nên PC01 đã ra quyết định truy nã đối với Oai và Như.
Công an cũng cho biết thêm, từ năm 2021 – 2023, đường dây của Tân đã “hô biến” 3.911 xe gian (mô tô, xe máy) thành xe mới bán ra thị trường thì công an điều tra xác định Bùi Văn Tân thuê Oai và Như đục lại số khung và số máy phù hợp với thông tin số khung, số máy trên phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
Số xe thu mua không rõ nguồn gốc, không có giấy tờ được Bùi Văn Tân mua ở các tiệm cầm đồ và trên mạng xã hội.
Sau khi làm được phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng, Tân chỉ đạo các nhân viên kỹ thuật của cửa hàng Tân Tiến 1 và Tân Tiến 2, tân trang những xe mô tô trên thành xe mới để bán cho khách hàng.
PC01 cho biết, chỉ trong năm 2023, hai cửa hàng của Tân đã tiêu thụ 1.500 chiếc, thu lợi khoảng 15 tỉ đồng.
Xe gian công an thu giữ
Diễn biến mới nhất của vụ án này là ngày 26.1, PC01 vừa khởi tố, bắt tạm giam thêm 3 người về tội “mua bán tài liệu của cơ quan, tổ chức”, gồm: Nguyễn Sỹ Toàn (43 tuổi, là chủ Công ty TNHH Thương mại xuất nhập khẩu Sông Ngân ở H.Hóc Môn); Nguyễn Thị Kiều Oanh (47 tuổi, quản lý của đại lý Honda Hồng Hạnh 4, 5, 6 khu vực miền Nam), Nguyễn Đình Sùng (38 tuổi, chủ cửa hàng xe máy Honda Hà Thành ở Q.Bình Tân).
Theo tài liệu điều tra, do quy định về thủ tục xuất khẩu xe máy không yêu cầu có phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng theo hồ sơ xuất khẩu nên khi bán xe, xuất khẩu xe, bị can Toàn, Oanh và Sùng giữ lại nguồn phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng rất lớn, sau đó bán lại cho Bùi Văn Tân thu lợi bất chính lớn.
Sau đó, Tân cùng đồng bọn “phù phép” lại thành xe mới bán cho hàng ngàn khách hàng.
