En conséquence, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé aux localités d'examiner et de demander aux fournisseurs de services de transport de passagers locaux tels que les taxis, les voitures technologiques, etc. d'augmenter les heures d'ouverture et le nombre de véhicules arrivant à l'aéroport pour servir les passagers dans le besoin, facilitant ainsi les déplacements des passagers, en particulier les passagers sur les vols de nuit à destination/en provenance de l'aéroport.
En outre, les autorités locales sont tenues de se coordonner avec les autorités aéroportuaires et les aéroports pour renforcer l’inspection, la supervision, maintenir la sécurité et l’ordre dans les aéroports et prévenir rapidement les situations émergentes et d’urgence ; Dans le même temps, il faut traiter strictement les organisations et les individus liés à la situation des « véhicules illégaux », qui attirent les passagers, obligent les clients à payer des prix plus élevés et augmentent les prix des billets en violation de la réglementation.
Concernant le plan de vol d'entraînement pour préparer la performance des avions militaires à l'occasion du 30 avril, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé à la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) de présider et de coordonner avec le Département des opérations (ministère de la Défense nationale) et les compagnies aériennes, sur la base du plan de vol militaire et des activités d'exploitation, pour développer des solutions de gestion de vol afin de limiter l'impact sur les activités de transport aérien. La Vietnam Air Traffic Management Corporation applique strictement les réglementations visant à garantir la sécurité des vols et dispose de solutions de gestion de vol pour minimiser la congestion des avions arrivant et partant de Noi Bai et Tan Son Nhat pendant les vacances de pointe et l'été.
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Le terminal T3 de Tan Son Nhat devrait accueillir son premier vol demain, le 17 avril. |
Les prestataires de services d’opérations de vol de la Vietnam Air Traffic Management Corporation doivent disposer de ressources humaines suffisantes pour assurer les opérations de vol ; Maintenir un régime de service approprié pour la main-d’œuvre directe dans les installations de la chaîne d’approvisionnement des services d’opérations aériennes ; Surveiller de près les données sur les activités de vol pendant les jours de pointe des vacances et de l’été, élaborer des plans d’exploitation appropriés et signaler rapidement au Ministère toute évolution inhabituelle liée aux activités de vol.
Les prestataires de services aéronautiques élaborent des plans, des solutions et des mesures spécifiques pour garantir la capacité de fournir des services pendant les vacances du 30 avril, du 1er mai et le pic d'été 2025, et organisent des ressources et des équipements suffisants pour assurer les vols conformément aux plans d'exploitation de vol accrus des compagnies aériennes ; Renforcer le travail d’inspection, assurer la sécurité et la sûreté lors du service des vols, des passagers et du trafic dans les aéroports ; Contrôler et détecter et gérer rapidement les situations qui surviennent, assurer la chaîne et le processus de service aux passagers, aux marchandises et fournir des services continus à l'aéroport.
Le Département ordonne aux opérateurs portuaires de se coordonner avec les agences et les unités pour unifier le plan de conversion pendant le processus de conversion des vols intérieurs de Vietnam Airlines et Vietjet Air vers le terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat, qui devrait débuter demain, le 17 avril, afin de garantir un fonctionnement fluide pour les passagers et les compagnies aériennes ; Revoir et compléter les formulaires d'instructions et d'informations pour aider les passagers à reconnaître facilement et à éviter de se tromper de station,...
« Les compagnies aériennes devraient prévoir d'augmenter leurs vols pour mieux répondre à la demande des passagers ; ajouter rapidement des vols en cas de forte demande ; augmenter la fréquence des vols en dehors des heures de pointe et la nuit ; minimiser les retards et les annulations dus aux compagnies aériennes ; maintenir et améliorer la qualité des services aux passagers et augmenter le taux de vols à l'heure. »
M. Uong Viet Dung, directeur de l’administration de l’aviation du Vietnam.
Sur la base des ressources des aéroports et des plans d'exploitation des compagnies aériennes, la Vietnam Airports Corporation (ACV) élabore de manière proactive des plans et des mesures spécifiques pour augmenter la capacité de service aux passagers pendant les vacances du 30 avril, du 1er mai et la période de pointe estivale ; accorder une attention particulière à l’esprit, à l’attitude et à la qualité du service aux passagers ; Coordonner étroitement avec les compagnies aériennes pour traiter et répondre rapidement aux plaintes et suggestions des passagers, et éviter les « points chauds » et les frustrations des passagers dans la zone aéroportuaire.
Parallèlement, examiner et compléter les forces, les moyens et l’équipement suffisants pour la lutte contre les incendies et les interventions d’urgence conformément au plan approuvé ; Vérifiez les pistes, les voies de circulation, les parkings d'avions et trouvez des solutions rapides en cas de problème. Les unités doivent organiser les arrêts les plus pratiques pour les lignes de bus circulant à l'aéroport afin que les passagers puissent facilement reconnaître et utiliser le service de bus, et se coordonner avec le département local de la construction pour avoir un plan de transfert des passagers en cas de congestion dans la zone de l'aéroport.
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L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des compagnies aériennes qu'elles se conforment aux réglementations sur les prix de transport, contrôlent strictement les ventes de billets par les agents et s'assurent que les prix de vente sont conformes à la réglementation. |
« Les grandes compagnies aériennes telles que Vietnam Airlines et Vietjet doivent allouer des ressources, élaborer des plans pour augmenter les vols et répondre au mieux aux besoins de transport de passagers ; surveiller la situation des ventes sur les itinéraires, compléter rapidement les vols sur les itinéraires à forte demande, augmenter la fréquence d'exploitation pendant les heures creuses et les heures de nuit ; notifier rapidement le plan d'augmentation des vols aux aéroports et aux prestataires de services aéronautiques pour unifier et organiser de manière proactive les ressources opérationnelles, minimiser les retards et les annulations dus aux compagnies aériennes ; maintenir et améliorer la qualité des services aux passagers et le taux de vols à l'heure », a demandé M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.
En outre, l’autorité exige également que les compagnies aériennes se conforment à la réglementation sur les prix du transport aérien intérieur et vendent des billets dans la fourchette de prix et la politique de prix du transport intérieur de la compagnie aérienne ; contrôler strictement les ventes de billets des agents, s'assurer que les prix de vente sont conformes à la réglementation ; S'acquitter pleinement des responsabilités et obligations du transporteur envers les passagers en cas d'annulation de vol, de retard prolongé de vol,...
Source : https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html
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