L'après-midi du 15 mars, dans la ville de Lao Bao (district de Huong Hoa), le Comité provincial du Parti, le Comité populaire de la province de Quang Tri et le Comité gouvernemental de la province de Savannakhet (Laos) ont organisé conjointement l'atelier « Zone économique transfrontalière Lao Bao - Densavan : de l'idée à la réalité », avec la participation de plus de 300 délégués du Vietnam et du Laos.
Selon le chef du Comité populaire de la province de Quang Tri, le projet de construction de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao - Densavan est conçu en trois parties principales, à savoir : Présentation du potentiel, de l'espace et de la base juridique pour la construction de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao - Densavan ; comparer les politiques actuelles entre le Vietnam et le Laos ; De là, il existe des politiques remarquables sur les procédures d’attraction des investissements, les politiques de crédit, les politiques du travail et les politiques de zones franches.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, a déclaré que le projet prévoyait de construire un modèle de « deux pays, une zone économique » sur la base du respect des exigences juridiques des deux parties et des pratiques internationales.
La zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao - Densavan est unifiée dans une planification régionale commune, une organisation et un fonctionnement communs, une construction d'infrastructures communes dans la zone centrale et des infrastructures de connexion à l'intérieur et à l'extérieur de la zone centrale ; faciliter les transports transfrontaliers et les connexions logistiques ; établir et mettre en œuvre le mécanisme « trois en un ».
C’est la même politique, les mêmes règles, les mêmes normes et « un commun » est un espace commun ; Appliquer les mécanismes et politiques préférentiels les plus élevés que le gouvernement vietnamien et le gouvernement laotien appliquent dans les zones économiques et commerciales des deux pays.
De nouveaux mécanismes attractifs de politique spéciale sur l'investissement et des solutions « non tarifaires » des deux Etats, le Vietnam et le Laos, permettront de surmonter les barrières, de faciliter le travail, les procédures d'investissement, les prêts pour les projets et d'attirer les entreprises nationales et étrangères à investir.
TS. Nguyen Quoc Truong, directeur adjoint de l'Institut de stratégie de développement du ministère de la Planification et de l'Investissement, a souligné certains avantages lors de la mise en œuvre du projet. Le Vietnam est le troisième plus grand investisseur étranger au Laos, avec un capital d’investissement total de plus de 5 milliards USD. Un certain nombre de projets de liaisons de transport stratégiques entre les deux pays sont activement mis en œuvre.
TS. Tran Dinh Thien, ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, a déclaré qu'il était nécessaire d'élaborer un programme global pour construire et développer des zones économiques et commerciales transfrontalières ; y compris des projets de développement de centres et d'autres coordonnées stratégiques prioritaires, telles que : l'aéroport de Quang Tri, le port maritime de My Thuy, la zone urbaine de Dong Ha et les voies de circulation de connexion.
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