Le vice-président du Comité populaire provincial a inspecté les chantiers des projets suivants : la route reliant la route provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) à l’autoroute Noi Bai - Lao Cai (section Cam Con, Bao Yen) ; la modernisation de la route de la ville de Khanh Yen à Liem Phu ; la route menant au centre de la commune de Dan Thang ; et l’hôpital général du district de Van Ban.
Les dirigeants du district de Van Ban ont fait rapport au vice-président du Comité populaire provincial sur l'avancement des travaux de construction, les difficultés et les obstacles rencontrés, et ont formulé des recommandations à la province pour chaque projet.
Spécifiquement, Le projet de liaison de la route provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (section Cam Con, Bao Yen) représente un investissement total de 115 milliards de VND. Il s'agit d'une route de montagne de classe III à revêtement de gravier.
Les autorités compétentes ont achevé l'enquête statistique et l'évaluation de la situation foncière de 156 ménages dans les communes de Vo Lao (district de Van Ban) et de Cam Con (district de Bao Yen). Elles ont émis des décisions d'acquisition foncière pour 104 ménages et finalisé les dossiers et procédures d'acquisition pour les ménages restants dans les deux communes. L'entreprise de construction a réalisé les travaux d'excavation de la chaussée entre les kilomètres 1 et 7, la construction des ponceaux de drainage horizontal et du remblai entre les kilomètres 3 et 7, ainsi que du ponceau au kilomètre 121, soit 35 % du montant du contrat.
La difficulté actuelle réside dans le fait que, lors de la mise en œuvre du projet de découverte de minerai de fer de limonite, l'unité a soumis un rapport au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et a sollicité son avis. Le 27 juin 2023, ce ministère a publié le document n° 4981/BTNMT-KSVN relatif à la collecte, à la gestion et à la protection des minéraux pendant le projet. Par ailleurs, un grand pont enjambant le ruisseau Ngoi Nhu est prévu sur le tracé, en vue de franchir le barrage hydroélectrique de Vo Lao. Cependant, le projet hydroélectrique de Vo Lao n'a pas encore reçu l'approbation d'investissement ; de ce fait, la route restera fermée à la circulation une fois les travaux terminés, faute de pont.
Le projet de modernisation de la route reliant le centre-ville de Khanh Yen à Liem Phu représente un investissement total de 49 milliards de VND, impactant 492 foyers et nécessitant l'acquisition de plus de 3,4 hectares de terrain. À ce jour, le revêtement en béton bitumineux est achevé du km 1+259 au km 6+230, et des caniveaux de drainage transversaux ont été installés du km 2 au km 6+230. L'entrepreneur réalise actuellement la couche de fondation en gravier concassé du km 6+230 au km 8+450. Le volume d'activité atteint 50 % du montant du contrat.
Le chantier a nécessité le déplacement des infrastructures d'électricité, d'eau et de télécommunications. Certains tronçons ont dû être modifiés pour mieux s'adapter aux conditions locales, et l'ajout de certains ouvrages le long du tracé a été indispensable pour améliorer la stabilité et la qualité du projet. Par ailleurs, des incohérences ont été constatées entre le plan d'acquisition foncière, le plan cadastral et les titres de propriété des riverains, ce qui a nécessité des vérifications et des ajustements, allongeant ainsi les délais de réalisation du projet.
Le projet de route menant au centre de la commune de Dan Thang représente un investissement total de plus de 40,8 milliards de VND et concerne une route de montagne de catégorie V. À ce jour, 51 des 56 ménages de la commune de Dan Thang ont donné leur accord pour le déblaiement des terrains. Dans la commune de Hoa Mac, l'évaluation foncière est terminée pour 9 ménages. Concernant le tronçon traversant la commune de Duong Quy, une réunion a été organisée avec les résidents afin de présenter le plan d'indemnisation et de réaliser l'inventaire des terrains. Au 14 juillet 2024, la valeur cumulée des travaux de construction achevés s'élevait à environ 3,32 milliards de VND sur 33,22 milliards de VND, soit 10 % du montant du contrat.
L'aspect le plus complexe de la mise en œuvre de ce projet réside dans le défrichement des terres, car il repose sur un mécanisme où les populations font don de leurs terres et l'État les indemnise pour les biens et les récoltes qui s'y trouvent. De nombreux ménages contestent le plan d'indemnisation proposé par l'État.
Le projet de construction d'un nouvel hôpital général dans le district de Van Ban représente un investissement total de 200 milliards de VND et vise à édifier un établissement de catégorie II d'une capacité de 250 lits. Le volume total des travaux a atteint 118,594 milliards de VND, soit 80,6 %, le bâtiment principal et les annexes étant en grande partie achevés.
Cependant, le déplacement de deux lignes électriques de 35 kV pendant les travaux a pris beaucoup de temps et a affecté l'avancement du projet.
Sur la base du rapport du district de Van Ban et d'une inspection sur place, M. Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a demandé au district de Van Ban de se concentrer sur l'examen et l'évaluation précise des obstacles liés à l'acquisition foncière, et de déterminer si le retard est dû à l'entrepreneur en construction ou à des problèmes d'acquisition foncière.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur d'ordonner à l'entrepreneur de mener à bien chaque étape du projet afin de faciliter les essais de réception ; le travail de conseil et de supervision nécessite une attention accrue, avec un contrôle strict de la qualité et de l'avancement de la mise en œuvre du projet ; l'investisseur doit rectifier la gestion des contrats, le travail de conseil et de supervision, et effectuer des inspections surprises des documents de conseil et de supervision.
Une coordination étroite est nécessaire entre les localités impliquées dans les projets ; il ne doit y avoir aucun abandon de responsabilité ni utilisation des difficultés et des obstacles comme excuses pour les retards.
Nous demandons au district de Van Ban de recenser tous les obstacles fonciers et de les signaler à la province pour examen et résolution, en soulignant que la construction doit commencer partout où des terrains sont disponibles, sans délai, afin de ne pas perturber les transports et la vie des personnes le long des axes de circulation.
Surveillez de près l'avancement des travaux ; s'ils ne sont pas réalisés dans les délais prévus, prenez des mesures décisives, en ajoutant éventuellement des sous-traitants, et sanctionnez sévèrement les entrepreneurs qui ne respectent pas le calendrier contractuel.
Plus tard dans la même journée, M. Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté les chantiers de construction des projets d'infrastructures de base dans le district de Bao Yen (le journal Lao Cai continuera à fournir des mises à jour).
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