Déblaiement complet du site et ouverture de la route principale à travers Quang Tri le 30 avril

Lors de l'inspection du projet Van Ninh - Cam Lo, le ministre des Transports Tran Hong Minh a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de suivre de près les progrès et de se coordonner avec la localité pour dégager complètement le site afin d'ouvrir la circulation de manière synchrone avec d'autres projets.

Le progrès doit garantir la qualité du projet

Le 3 janvier, une délégation de travail du ministère des Transports dirigée par le ministre Tran Hong Minh a continué d'inspecter l'avancement des travaux de construction des projets d'autoroute Nord-Sud, section Bung-Van Ninh et section Van Ninh-Cam Lo traversant les deux provinces de Quang Binh et Quang Tri.

L'investisseur et l'entrepreneur ont informé le ministre Tran Hong Minh de l'avancement des travaux de construction du projet Bung-Van Ninh.

À l'heure actuelle, sur la route Bung - Van Ninh - Cam Lo, les entrepreneurs ont essentiellement posé du béton bitumineux sur de nombreuses sections de la route ; Les projets en cours de réalisation comprennent : le renforcement de la pente, la construction d’un système de garde-corps, l’installation d’une bande médiane, etc.

Sur la route, profitant du temps ensoleillé après une longue période de bruine, des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs des entrepreneurs sont répartis en plusieurs groupes et travaillent à la hâte pour pallier le manque de production.

Lors de l'inspection, le groupe de travail s'est arrêté pour inspecter certains éléments clés du projet tels que : le pont An Ma, le pont Long Dai, les remblais qui dépassent le terrain, les collines à grandes pentes, etc.

Lors du projet du pont Long Dai, qui fait partie du projet Bung - Van Ninh, le représentant de l'unité de construction a déclaré au ministre et à la délégation de travail que le pont avait une valeur totale de construction de 630 milliards de VND, qu'il avait une longueur de 1,2 km et qu'il était construit en utilisant la technologie du béton armé précontraint.

Le ministre Tran Hong Minh a rappelé aux investisseurs et aux entrepreneurs que l'accélération des progrès doit aller de pair avec la garantie de la qualité des projets.

Le pont a été fermé le 26 décembre, soit 4 mois plus tôt que prévu par rapport au 30 avril 2025. À ce moment, l'unité nettoie la surface du pont pour y poser du tapis en plastique.

Lors de l'inspection, le ministre Tran Hong Minh a félicité l'investisseur et les entrepreneurs pour avoir bien contrôlé la qualité et l'avancement du projet. Toutefois, le Ministre a noté les travaux de test avant de passer à la phase suivante, l'épaisseur de la couche de pierre concassée lors du compactage, le compactage, l'étanchéité de la chaussée...

« Tout doit être réalisé conformément aux normes techniques, mais il arrive que la construction soit trop épaisse, ce qui crée des couches qui nuisent à la qualité du projet. Une supervision rigoureuse à chaque étape permettra d'obtenir des résultats satisfaisants, et la route terminée sera de haute qualité, technique et esthétique », a souligné le ministre.

Le ministre Tran Hong Minh a offert des cadeaux pour encourager les ouvriers et les ingénieurs travaillant sur le projet Bung-Van Ninh.

Risque de retard dans l'ouverture du trafic en raison de problèmes d'acquisition de terrains

Français En rendant compte au Ministre et à la délégation de travail de l'avancement des travaux de construction du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo, M. Nguyen Vu Quy - Directeur du Comité de gestion du projet de Ho Chi Minh-Ville (investisseur du projet) a informé : Jusqu'à présent, les deux localités de Quang Binh et Quang Tri ont remis 65.431/65.551 km, atteignant 99,8%. Sur ce total, 321 m² de la zone cédée n'ont pas été nettoyés et les 120 m² restants n'ont pas été cédés.

Dont la province de Quang Binh a cédé 32,8 km, soit 99,7 % du site, avec 0,12 km restant comme route principale ; 80 m de route de retour QL9C ; Route principale de 120 m de long toujours bloquée dans les sections Km 691+450 - Km 691+470 appartenant aux ménages ; Une route de 80 m de long pour restaurer la route nationale 9C est bloquée au km 1+840 - km 1+860 dans la commune de Truong Thuy, district de Le Thuy.

Dans la province de Quang Tri, la localité a cédé 32 534/32 534 km, atteignant 100 % des terres sur la route principale. Parmi ces terrains, 32 485/32 534 km² de terrains propres et qualifiés pour la construction ont atteint 99,84 %, tandis que 0,321 km² de terrains non nettoyés ont été remis.

Jusqu'à présent, la production accumulée est de 3 924,59/5 548,55 milliards de VND, atteignant environ 70,7 % de la valeur du contrat, suivant essentiellement les progrès.

Le ministre Tran Hong Minh a répondu aux questions des personnes affectées par le projet et a espéré que les gens soutiendraient la politique de réalisation d'un projet national.

Notamment, aux emplacements des viaducs, des intersections et des voies de retour, 86 ménages sont toujours bloqués.

Selon M. Quy, le projet Van Ninh - Cam Lo ouvrira la route principale selon l'échéance du 30 avril 2025. Cependant, il reste encore 3 viaducs sur la route qui sont bloqués dans le défrichement du terrain parce que les ménages n'ont pas accepté les plans proposés par la localité, donc la construction n'a pas été possible. Si la localité passe le relais en janvier, il faudra attendre le 30 juin 2025 pour dégager ces 3 emplacements, soit 2 mois plus tard que la date limite de déblaiement des routes.

Sur place, M. Le Duc Tien, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Tri, a promis au ministre et à la délégation de travail qu'ils tiendraient la semaine prochaine une réunion avec les ménages pour convenir d'un plan d'indemnisation raisonnable.

Après avoir écouté les rapports des unités, le ministre a demandé à la localité d'aider l'investisseur à nettoyer rapidement les zones restantes. Selon le ministre, l'ensemble du tracé de 65,5 km a été pratiquement achevé grâce aux efforts des localités et des investisseurs. Nous ne pouvons donc pas laisser quelques sections de route au sol impur affecter l’ensemble du projet.

Ici, le ministre Tran Hong Minh a écouté les opinions et répondu aux demandes des ménages qui n'étaient pas d'accord avec le plan de construction. Dans le même temps, il est recommandé que les dirigeants de la province de Quang Tri viennent directement écouter les pensées et les aspirations de la population afin qu'ils puissent comprendre et partager.

Le ministre Tran Hong Minh et la délégation du ministère des Transports ont offert de l'encens dans les cimetières des martyrs de la province de Quang Tri.

Le ministre a souligné : « Avec la situation actuelle d'acquisition de terrains, le projet Van Ninh - Cam Lo n'est éligible à l'ouverture de la route principale qu'à partir du 30 avril 2025. Quant aux 3 viaducs restants, l'entrepreneur doit concentrer les machines et les équipements, organiser les ressources humaines de manière à ce que dès la remise du terrain, ils puissent travailler jour et nuit, travailler pendant le Têt et s'efforcer d'ouvrir l'intégralité de la route à la circulation d'ici le 30 juin 2025.

Lors des travaux de construction aux intersections routières existantes, les unités de construction doivent assurer la sécurité de la circulation, l'assainissement de l'environnement et ne pas affecter la vie et les déplacements des personnes.

Le même jour, le ministre Tran Hong Minh a conduit une délégation pour offrir de l'encens et déposer des couronnes en remerciement et en mémoire des héros et des martyrs au cimetière national des martyrs de Truong Son dans le district de Gio Linh, au cimetière national des martyrs sur la route 9 dans le district de Cam Lo et au mémorial central de la relique historique nationale spéciale de l'ancienne citadelle de Quang Tri dans la ville de Quang Tri (province de Quang Tri).

La délégation a offert de l'encens à la citadelle de Quang Tri, à la tour de la cloche et a déposé des fleurs pour commémorer les martyrs héroïques de la rivière Thach Han.

Le cimetière national des martyrs de Truong Son et le cimetière national des martyrs de la route 9 à Quang Tri sont actuellement les lieux de repos de 10 261 héros et martyrs qui ont combattu et sacrifié leur vie sur la piste Ho Chi Minh pendant la guerre anti-américaine pour sauver le pays, et de plus de 10 700 héros et martyrs de tout le pays qui ont sacrifié leur vie sur le champ de bataille de Quang Tri et ont accompli de nobles devoirs internationaux au Laos.

Source : https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm