Identification de la cause initiale du décollement de la piste de l'aéroport de Vinh

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'envoyer un document au ministère des Transports signalant l'incident et les travaux de réparation de la piste endommagée de l'aéroport international de Vinh le 3 juillet.

Selon le rapport, le consultant en conception de l'aéroport, Aviation Construction Design and Consulting Company Limited, a déclaré qu'après environ 5 ans de fonctionnement depuis la maintenance et la réparation les plus récentes, la surface de la piste de l'aéroport de Vinh a montré des signes de détérioration. La couche supérieure de béton bitumineux de 7 cm d'épaisseur ne se lie pas à la couche de béton inférieure. Sans compter le facteur chaleur qui règne en ville. Vinh a réduit la capacité portante de la surface de la route, ce qui fait que la couche de béton bitumineux de la surface de la route s'affaisse, se déforme et se décolle facilement.

Selon la Vietnam Airports Corporation (ACV), les facteurs ci-dessus combinés au fait que l'emplacement endommagé est l'endroit où l'avion fait demi-tour et décolle (un endroit vulnérable, soumis à une traction horizontale et à de lourdes charges pendant le décollage) peuvent facilement provoquer des dommages, des déformations et un décollement du béton asphalté sur la surface de la route au-dessus.

En revanche, une exploitation de la piste plus fréquente que prévu entraîne une accélération des dommages, réduisant la durée de vie de la structure et réduisant le temps nécessaire aux réparations périodiques (de 5 ans à 2-3 ans). Selon l'ACV, l'unité n'a pas encore tiré de conclusion définitive sur la cause de l'incident. Les questions ci-dessus sont toutes des évaluations préliminaires initiales.

L'aéroport de Vinh a été démantelé début juillet 2023. Archives photo

Pour clarifier les causes des dommages causés à l’aéroport de Vinh, une évaluation spécifique et complète par une unité dotée d’une expérience et de capacités suffisantes est nécessaire. En conséquence, une étude complète est nécessaire, comprenant notamment le forage, la mesure du PCN, la mesure du PCI de la surface de la route et des tests d'échantillons pour évaluer des indicateurs de conception spécifiques.

Selon l'ACV, la piste de l'aéroport de Vinh a été récemment investie en 1994 et a subi des réparations majeures en 2018. Jusqu'à présent, la piste de l'aéroport de Vinh s'est dégradée, avec de nombreux dommages tels que des affaissements, des fissures, des décollements... bien que l'unité d'exploitation effectue encore régulièrement des travaux d'entretien mineurs. En mars 2023, ACV a signalé au ministère des Transports qu'il donnerait la priorité aux investissements dans la modernisation et la rénovation de la piste de l'aéroport de Vinh, avec un capital total de plus de 598 milliards de VND pour remplacer les 2 couches de béton bitumineux sur la surface de la piste.

Plus tôt, le matin du 3 juillet, le commandant de bord du vol VN1261, alors qu'il roulait l'avion sur la piste de l'aéroport de Vinh pour le décollage, a découvert une grande partie de la piste endommagée et l'a signalé aux unités compétentes. Après avoir reçu l'information, l'aéroport international de Vinh a inspecté et confirmé l'emplacement de la piste endommagée, qui mesurait près de 42 mètres ^carrés de large (8 mètres de long, plus de 5 mètres de large).

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