Un train de marchandises s'écrase sur un pont aux États-Unis : les recherches pour retrouver la personne tombée dans la rivière s'accélèrent

Les sauveteurs de Baltimore recherchent des survivants après qu'un train de marchandises s'est écrasé sur un pont, envoyant une vingtaine de personnes et plusieurs véhicules plonger dans la rivière. Selon les dernières informations, deux personnes ont été sorties de l'eau, dont l'une a été grièvement blessée.

Vers 1h30 du matin le 26 mars (heure des États-Unis, ou 13h30 le même jour heure du Vietnam), une section du pont Francis Scott Key (Key Bridge) à Baltimore, Maryland (États-Unis) s'est effondrée après avoir été heurtée par un cargo, provoquant la chute dans la rivière d'une vingtaine de personnes et de nombreux véhicules se trouvant sur le pont.

Screenshot 2024-03-26 at 18.28.50.png — Le pont Francis Scott Key s'est effondré. Photo : NYT

Screenshot 2024-03-26 at 18.28.40.png — L'ensemble de la travée est tombé dans l'eau en 20 secondes environ, une partie atterrissant sur la proue du navire. Photo : NYT

Les données de suivi des navires LSEG ont montré que le porte-conteneurs Dali, battant pavillon singapourien et appartenant à Grace Ocean Pte Ltd et exploité par Synergy Marine Group, est entré en collision avec l'un des piliers du pont. Tous les membres de l'équipage sont sains et saufs.

Une vidéo prise par une caméra exploitée par Bay Area Mechanical Services montre le train faisant demi-tour avant de heurter l'un des deux piliers centraux du pont à 1h28 du matin le 26 mars. La travée entière est tombée dans l'eau en 20 secondes environ, une partie atterrissant sur la proue du navire. Grace Ocean Pte Ltd a déclaré que la cause de la collision était encore indéterminée et qu'elle coopérait avec les autorités.

Les garde-côtes ont déclaré avoir déployé plusieurs petits bateaux et un hélicoptère pour les efforts de recherche et de sauvetage, selon le New York Times. Les pompiers ont utilisé un sonar pour détecter les véhicules tombés à l'eau. Selon la National Oceanic and Atmospheric Administration, l'eau du port de Baltimore est actuellement à environ 9 degrés Celsius.

Screenshot 2024-03-26 at 18.33.18.png — Les secouristes recherchent d'urgence des victimes. Photo : Shutterstock

Après la collision, le navire Dali a pris feu et a coulé. Selon VesselFinder, un site Internet de suivi des navires, le Dali effectuait un voyage de 27 jours vers le Sri Lanka lorsqu'il s'est écrasé (il devait y arriver le 22 avril). Le navire s'est écrasé sur le pont Francis Scott Key 30 minutes après le départ.

Screenshot 2024-03-26 at 18.36.22.png — Le navire Dali venait de quitter le port depuis environ 30 minutes lorsqu'il a provoqué l'accident. Photo : Spire Global, Google Earth

Sur son site Web X, la Maryland Transportation Authority a déclaré qu'à la suite de la collision qui a conduit à l'effondrement du pont, toutes les voies ont été fermées dans les deux sens et la circulation a été déviée.

« Il s'agit d'un événement impliquant plusieurs agences et plusieurs victimes et l'opération de sauvetage devrait durer plusieurs jours », a déclaré le porte-parole du service d'incendie de Baltimore, Kevin Cartwright.

Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a déclaré l'état d'urgence.

Avec près de 2 miles de long, le Key Bridge est le plus long pont de la région métropolitaine de Baltimore. Le pont a été inauguré en mars 1977, et environ 11,5 millions de véhicules le traversent chaque année. Selon le Times, le coût de construction du pont s'élevait à 141 millions de dollars, soit environ 735 millions de dollars d'aujourd'hui.

HAPPY CHI

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