Les autorités indiennes enquêtent depuis le 4 juin pour déterminer la cause de l'accident catastrophique entre trois trains, qui a fait au moins 288 morts et plus de 850 blessés.

Actuellement, tous les corps des victimes ont été retirés des lieux de l'accident. Des débris de trois trains ont été empilés sur les lieux près de la ville de Balasore, dans l'État oriental d'Odisha.

La scène du tragique accident de train dans l'État d'Odisha, en Inde. Photo : CNN

KS Anand, directeur des communications de la compagnie ferroviaire du Sud-Est, a révélé que des signaux de voie défectueux pourraient avoir provoqué la collision de trois trains. M. KS Anand a déclaré que le train Coromandel Express (route Shalimar - Chennai) aurait dû entrer sur la voie principale le soir du 2 juin. Cependant, le signal a été activé pour guider le train vers la voie d'évitement, ce qui l'a fait percuter directement le train de marchandises stationné à cet endroit. Après être entré en collision avec le train de marchandises, plusieurs wagons du train de Coromandel se sont renversés et ont bloqué deux voies adjacentes, faisant dérailler le Howrah Express (route Bengaluru - Howrah) alors qu'il approchait à une vitesse de 116 km/h.

De nouveaux développements ont émergé suggérant que le Coromandel a été le premier navire à provoquer la chaîne d'événements, contrairement aux rapports initiaux selon lesquels il s'agissait du Howrah.

Selon le journal India Express, le personnel de gestion des chemins de fer a donné le feu vert au train de Coromandel pour entrer sur la voie principale. Cependant, ce signal a été désactivé pour des raisons inconnues. L'Indian Railway Safety Board n'a pas encore terminé son enquête pour déterminer si le signal était défectueux, s'il y avait eu négligence de la part de l'opérateur du signal ou du conducteur du train.

Le Premier ministre indien Narendra Modi est arrivé sur les lieux pour diriger l'opération de sauvetage. « Il s’agit d’un incident très grave et quiconque sera reconnu coupable sera sévèrement puni », a déclaré M. Modi.

L'Inde possède le quatrième plus grand réseau ferroviaire au monde , avec une longueur totale de plus de 126 000 km. Cependant, le système présente certains problèmes, tels qu’un mauvais entretien et une détérioration des infrastructures. En 2021, l’Inde a enregistré près de 18 000 accidents de train, tuant plus de 16 400 personnes.

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