La société Vingroup vient de proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville de permettre à cette entreprise de dépenser des fonds pour la recherche et l'étude afin de proposer un plan d'investissement pour la ligne de métro 12 (District 7 - Can Gio), combiné à la construction du pont de Can Gio.

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Le ferry de Binh Khanh (district de Nha Be) est le seul moyen de transport depuis le centre-ville de Ho Chi Minh à travers la rivière Soai Rap jusqu'à Can Gio. Photo : Nguyen Hue .

Selon ce groupe, actuellement, dans le cadre du plan de planification du trafic dans le cadre du projet d'ajustement de la planification générale, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville assigne des départements et des branches fonctionnels pour étudier et compléter la ligne de chemin de fer urbain (type approprié) du centre au district de Can Gio, suivant les directives du Premier ministre et du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville.

En outre, la ville prévoit d'investir dans la construction du pont de Can Gio, avec pour objectif de commencer les travaux le 30 avril 2025 et de les terminer en 2028. Une fois terminé, le projet remplacera le ferry Binh Khanh - actuellement le seul moyen de transport reliant le district insulaire de Can Gio au centre-ville, tout en favorisant le développement de projets d'empiètement sur la mer et du port international de Can Gio.

Vingroup se rend compte que la recherche et l'investissement dans la ligne de métro reliant le centre-ville au district de Can Gio selon la politique de Ho Chi Minh-Ville sont totalement cohérents avec la tendance et les besoins de développement du trafic, améliorant la capacité de transport, assurant la connexion entre le centre-ville et le district de Can Gio.

Par conséquent, le groupe a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville crée des conditions favorables pour que l'entreprise se coordonne avec le Département des Transports et l'unité de conseil mettant en œuvre le projet de pont de Can Gio pour rechercher, étudier et trouver des solutions techniques et d'investissement appropriées pour combiner le projet de chemin de fer urbain avec ce projet de pont.

Une fois la recherche terminée, le plan réalisable sera soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen.

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La route Rung Sac, principale voie de circulation qui longe le district de Can Gio, le long de l'axe nord-ouest - sud-est. Photo : Nguyen Hue.

Selon le ministère des Transports, le 6 janvier, l'unité a tenu une réunion avec les agences concernées au sujet de la proposition de Vingroup de construire une ligne de métro jusqu'à Can Gio.

Après la réunion, Vingroup a accepté d'envoyer un document au Département pour définir clairement le contenu proposé du plan de recherche technique, la portée de la recherche, la forme d'investissement du projet, la source de financement de la recherche, les droits et responsabilités des parties liées...

À partir de là, le Département a consulté et proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'envisager d'approuver les procédures de mise en œuvre du projet.

Le 4 janvier, lors de la conférence annonçant la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le Premier ministre a informé davantage sur la proposition au milliardaire Pham Nhat Vuong - président de Vingroup - de construire un système de métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'au district de Can Gio.

« J'ai discuté avec M. Vuong, président de Vingroup, de la construction d'un système de métro reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville au district de Can Gio. M. Vuong a approuvé et s'est montré très enthousiaste à l'égard de cette proposition », a déclaré le Premier ministre.

À partir de là, le Premier ministre a suggéré à Hô Chi Minh-Ville d’attribuer davantage de travail aux grandes entreprises. Le Premier ministre a demandé que cet esprit soit pleinement compris lors de la mise en œuvre de la planification.

Après avoir reçu les commentaires, M. Nguyen Van Nen, secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, s'est engagé à ce que la ville mette en œuvre les projets conformément à la planification approuvée et aux instructions du Premier ministre ainsi qu'aux propositions des ministères et des branches.

Le Premier ministre a demandé à M. Pham Nhat Vuong de construire un métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à Can Gio.

Le Premier ministre a demandé à M. Pham Nhat Vuong de construire un métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à Can Gio.

L'information a été partagée par le Premier ministre lors de la conférence annonçant la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 (Planification) qui s'est tenue cet après-midi (4 janvier).
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