Vinaship Shipping Joint Stock Company, anciennement connue sous le nom de Shipping Company III, a été créée en 1984. Les revenus de la société proviennent principalement des activités de transport maritime international et en partie des opérations de transport, de chargement et de déchargement et de parc à conteneurs.

Vinaship possède actuellement une flotte de 5 navires d'une capacité totale de 95 861 DWT, dont 3 navires d'une capacité de 22 000 à 27 000 DWT, 1 navire d'une capacité de 13 245 DWT et 1 navire d'une capacité de 6 500 DWT. Au 30 juin 2024, Vinaship possède des actifs de 635,3 milliards de VND et n'utilise pas de dette lorsque les capitaux propres s'élèvent à 539,28 milliards de VND, soit 84,9 % du capital total.

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Devenir un actionnaire majeur de Vinaship est considéré comme la dernière initiative de Viconship dans la consolidation de l'écosystème port maritime - transport maritime, visant à accroître sa position dans l'exploitation et l'exploitation de la chaîne logistique intégrée, de la possession d'un port maritime avec une bonne efficacité opérationnelle à la possession d'un système d'entrepôt de conteneurs et de services de transport maritime et routier de cette entreprise.

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Récemment, Viconship a mené activement des opérations de fusions et acquisitions. Plus récemment, en juillet 2024, cette entreprise a augmenté sa participation à 99,999 % du capital social de Nam Hai Dinh Vu Port Company Limited. Après avoir acquis avec succès le port de Nam Hai Dinh Vu, Viconship est actuellement la plus grande entreprise portuaire du groupe portuaire de Hai Phong avec une capacité de manutention totale de 2,6 millions d'EVP (une augmentation de 36 % par rapport à 2022), représentant 30 % de part de marché dans toute la région.

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Selon le représentant de Vinconship, le 4 novembre 2024, Vinconship a reçu l'approbation de principe pour moderniser le canal de navigation de Hai Phong, en draguant jusqu'à une profondeur de -8,5 m. L'Administration maritime du Vietnam a publié le document 5100/CHHVN-KHĐT sur l'accord sur l'emplacement et les paramètres techniques de la section du chenal maritime depuis l'amont du port de Nam Dinh Vu jusqu'à la zone portuaire de Nam Hai Dinh Vu dans le chenal maritime de Hai Phong (de la route Km31+200 à la route Km34+900) : la longueur de la section du chenal est de 3,7 km et la profondeur est de -8,5 m ; La largeur du tronçon du canal du Km31+200 au Km32+200 (longueur 1 000 m) est de 80 à 120 m ; de la route Km32+200 au Km33+770 (longueur 1 570 m) 80 m ; du Km33+770 au Km34+900 (longueur 1 130 m) de 80 à 110 m.

(Source : Vietnam Container Joint Stock Company)