Pourquoi la révélation du pêcheur australien sur le crash de l'avion MH370 a-t-elle été ignorée ?

Les appels à une enquête sur la mystérieuse disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines se sont multipliés après qu'une déclaration d'un pêcheur selon laquelle il avait retrouvé l'une des ailes de l'avion disparu a refait surface le mois dernier.

Peter Waring, un géomètre sous-marin et cartographe des fonds marins, a entendu Kit Olver affirmer qu'il avait repêché une aile d'avion cassée, est devenu curieux et a suscité le désir de réenquêter sur le mystérieux avion disparu, selon le Washington Post .

Le pêcheur Kit Olver dit avoir récupéré ce qu'il pense être une aile du vol MH370.

Waring, un ancien officier de la marine australienne, a été directeur général adjoint du Bureau australien de la sécurité des transports lors de la recherche initiale en 2014.

Il a également quitté l'équipe en 2015 lorsque le premier débris, une partie d'une aile, a été découvert échoué sur le rivage de l'île française de la Réunion.

Le Boeing 777 de la Malaysia Airlines a disparu au-dessus de l'océan Indien après avoir décollé de Kuala Lumpur, en Malaisie, à destination de Pékin le 8 mars 2014, avec 227 passagers et 12 membres d'équipage à bord.

« Nous en discutions déjà au moment des recherches et n'excluions certainement pas la possibilité qu'un objet s'échoue en Australie. Et s'il s'échouait quelque part en Australie, ce serait très probablement en Tasmanie, ou s'il revenait, quelque part au large des côtes de l'Australie-Méridionale », a-t-il souligné.

Dans ce cas, si le pêcheur peut localiser précisément l’emplacement de sa trouvaille, la recherche peut être lancée et terminée en quelques jours.

Des enquêteurs australiens et malaisiens ont découvert des débris sur l'île de Pempa, au large des côtes tanzaniennes, qui feraient probablement partie du vol MH370.

Heureusement pour Waring, Olver savait où il avait trouvé l'aile de l'avion, à environ 34 miles à l'ouest de la ville côtière de Robe, en Australie du Sud, et à environ 5 000 miles à l'est de La Réunion.

Olver a décrit sa découverte comme « la grande aile d'un grand jet », lorsque son bateau de pêche en haute mer a remonté la pièce d'avion blanche entre septembre et octobre 2014, à un endroit qu'il a appelé « sa cache de poisson secrète ».

Les recherches initiales ont couvert 1 700 000 miles carrés du sud de l'océan Indien, selon le Centre conjoint de coordination des agences, mis en place par le gouvernement australien avec les autorités malaisiennes et chinoises après la disparition de l'avion.

Malheureusement pour Olver et son équipage, les ailes de l'avion étaient trop grandes pour leur navire et ils furent obligés de couper leur prise avant de la voir disparaître sous l'eau.

Le pêcheur, désormais âgé, a déclaré qu'il avait signalé sa découverte aux autorités lorsque son bateau est rentré au port, mais que celle-ci avait été largement ignorée.

Trois ans plus tard, il a de nouveau signalé l'incident, mais a obtenu le même résultat : rien.

Waring a imputé l'incapacité des autorités à détecter l'avion au fait qu'elles se sont trop appuyées sur la théorie du modèle de dérive, qui est une « science inexacte ».

« Quelque chose d’aussi gros qu’une aile d’avion aura un modèle de dérive nettement différent de celui de débris plus petits », a déclaré Waring.

La Royal Australian Air Force recherche le vol MH370 dans le sud de l'océan Indien en 2014.

Les experts de l'aviation affirment qu'une enquête rouverte pourrait être achevée en peu de temps grâce aux nouvelles technologies.

L'expert en aérospatiale Jean-Luc Marchand et le pilote à la retraite Patrick Blelly pensent que l'avion disparu a été détourné par un pilote expérimenté et ont appelé à la réouverture des recherches lors d'une récente conférence devant la Royal Aeronautical Society de Londres. Les deux hommes ont proposé un nouveau lieu de recherche et il pourrait falloir seulement 10 jours pour retrouver le vol MH370.

Marchand et Blelly ont également appelé le Bureau australien de la sécurité des transports et le gouvernement malaisien à coopérer avec la société américaine de robotique marine Ocean Infinity dans la recherche, en utilisant une nouvelle technologie de recherche sous-marine.

Lien source: https://thanhnien.vn/vi-sao-tiet-lo-cua-ngu-dan-uc-ve-may-bay-roi-mh370-bi-phot-lo-185240108082929673.htm