Pourquoi le glissement de terrain sur l'autoroute 15C à travers Thanh Hoa n'a-t-il pas encore été réparé ?

Le 18 septembre, les informations du Comité d'entretien des travaux de circulation et d'exploitation du transport public de passagers (Département des transports de Thanh Hoa ) ont indiqué que la gestion du glissement de terrain au km 88+750 - km 88+810/QL15C se heurte toujours à de nombreuses difficultés en raison des conditions météorologiques.

Les autorités ont temporairement comblé la route pour rétablir la circulation dans la zone du glissement de terrain.

« Les pluies abondantes et prolongées ont rendu difficile la restauration temporaire de la pente négative de la chaussée. À chaque remblayage, le sol devient détrempé au contact de l'eau », a déclaré M. Hoang Van Tuyen, directeur adjoint du département de l'entretien des travaux de circulation et de l'exploitation des transports publics de voyageurs.

La police de la circulation guide et assure la sécurité routière des personnes.

A ce propos, M. Pham Van Tuan, directeur adjoint du département des transports de Thanh Hoa, a déclaré qu'actuellement, seules les motos des habitants de la région sont autorisées à circuler. Le Département charge l'équipe de maintenance de se connecter avec l'administration routière du Vietnam pour prendre des mesures rapides en raison de la crainte de nouveaux glissements de terrain dans la zone du poste frontière de Pu Nhi sur la pente positive.

On sait qu'en juillet et août et sous l'influence de la tempête n°3, à Thanh Hoa, il y a eu des pluies modérées, de fortes pluies et à certains endroits de très fortes pluies, provoquant des glissements de terrain et endommageant les infrastructures routières sur les routes nationales 15, 16, 15C, 217...

En raison de l'impact des inondations, les 2/3 de la surface de la route nationale 15C traversant la commune de Pu Nhi ont été érodés.

Dans lequel, au km 88+750 - km 88+810 QL15C à travers la commune de Pu Nhi, district de Muong Lat, les pentes positives et négatives se sont effondrées, provoquant l'effondrement de la surface de la route et l'effondrement d'une maison.

Immédiatement après avoir reçu le rapport du Département des Transports de Thanh Hoa, le Ministère des Transports a annoncé une urgence de catastrophe naturelle pour répondre et réparer les dommages causés aux infrastructures de circulation dans cette zone. Dans le même temps, l’administration routière du Vietnam demande au ministère des Transports de mettre en œuvre des solutions.

Cependant, la tempête n°3 a provoqué davantage de glissements de terrain dans cette zone, 2/3 de la surface de la route est endommagée et a glissé, sur environ 3 m de profondeur et 60 m de long, de sorte que le département des transports de Thanh Hoa demande d'ajuster la solution pour gérer les points supplémentaires qui surviennent afin d'assurer la sécurité.

Actuellement, selon le département des transports de Thanh Hoa, comme la restauration de la surface de la route n'a pas été effectuée, les véhicules lourds sont toujours guidés pour emprunter la route nationale 16 jusqu'au centre de Muong Lat et vice versa.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-sat-lo-tren-quoc-lo-15c-qua-thanh-hoa-chua-duoc-khac-phuc-192240918160114428.htm