Pourquoi Quang Ngai ne continue-t-il pas à investir dans la phase 2 du projet de contournement de la route nationale 1A ?

Pourquoi Quang Ngai ne continue-t-il pas à investir dans la phase 2 du projet de contournement de la route nationale 1A ?

Étant donné que les recettes de péage de la phase I ne sont pas garanties, la province de Quang Ngai ne peut pas travailler avec l'investisseur BOT pour étendre le projet de contournement de la route nationale 1A à travers la ville de Duc Pho pendant cette période.

Selon les commentaires des électeurs du quartier de Pho Vinh, ville de Duc Pho, province de Quang Ngai, le projet de contournement de la route nationale 1A dans la ville de Duc Pho comporte 4 voies et est divisé en 2 phases de construction. La phase 1 a été construite et mise en service avec 2 voies et collecte des frais BOT. Cependant, l'investisseur n'a pas encore commencé la construction de la phase 2. Les électeurs du quartier de Pho Vinh, ville de Duc Pho demandent au Comité populaire provincial d'y prêter attention et de donner des directives.

En réponse à cette question, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a déclaré que selon le plan financier des deux contrats BOT : BOT Duc Pho et BOT extension de la route nationale 1A, les recettes de péage à la station de péage de Tu Nghia sont utilisées pour rembourser le capital des deux projets BOT Duc Pho et BOT Quang Ngai (Thien Tan BOT Company Limited).

Cependant, depuis la mise en service du projet d'extension de la route nationale 1A, en raison de l'impact de l'économie, le volume de trafic à travers la station a diminué, les frais ont dû être réduits pour les personnes à proximité de la station et l'impact de la pandémie de Covid-19 a entraîné une diminution significative des revenus réels du projet en raison du plan financier, qui ne garantit pas la capacité de remboursement de la dette des 2 projets. Actuellement, les revenus mensuels ne suffisent pas à payer le capital et les intérêts à la banque, mais seulement les intérêts des prêts. Par conséquent, jusqu’à présent, le capital du projet n’a pas été équilibré et récupéré.

En raison des difficultés susmentionnées, le ministère des Transports, en coordination avec l'entreprise BOT, a signalé à l'administration routière du Vietnam d'envisager la mise en œuvre de la phase 2 du projet de contournement de la route nationale 1A, à travers la ville de Duc Pho, province de Quang Ngai, pour assurer la sécurité du trafic pendant cette période, mais en raison des recettes de péage incertaines, il est impossible de travailler avec l'investisseur BOT pour réaliser l'expansion pendant cette période.

En 2023, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a également déclaré que la pétition du peuple visant à continuer d'investir dans le projet de contournement de la route nationale 1A (phase II) à travers la ville de Duc Pho (aujourd'hui la ville de Duc Pho), selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, n'est pas réalisable, entraînant de grands risques pour les investisseurs.

Source: https://baodautu.vn/vi-sao-quang-ngai-khong-tiep-tuc-dau-tu-giai-doan-2-du-an-tuyen-tranh-quoc-lo-1a-d213989.html