Pourquoi l’industrie mécanique vietnamienne ne s’est-elle pas développée comme prévu ?

L'industrie de l'ingénierie mécanique du Vietnam est confrontée à de nombreux défis, allant de la technologie à la gestion et à la concurrence sur le marché international.

Les produits mécaniques ne représentent que 7 % de la part du marché national.

Selon ministère de l'Industrie ( Ministère de l'Industrie et du Commerce ), avec des produits tels que des moules, des composants mécaniques, des chevaux et du caoutchouc technique,... les mécaniciens nationaux ont entrepris avec une bonne capacité.

Plus précisément, les composants métalliques produits localement ont satisfait 85 à 90 % de la demande de production de motos ; Environ 15 à 40 % de la demande concerne les composants destinés à la production automobile (selon le type de véhicule), environ 20 % à la production d'équipements synchrones et 40 à 60 % à la production de machines agricoles , de machines électriques et 40 % à la production de machines de construction. L’offre de composants métalliques pour les industries de haute technologie répond actuellement à environ 10 % de la demande.

Selon l'Association vietnamienne des entreprises mécaniques (VAMI), bien qu'il y ait eu de nombreux progrès dans la production de produits mécaniques, soutenir l'industrie; De nombreux produits ont été connectés et ont atteint des pays étrangers, mais en général, les produits de la plupart des entreprises nationales ont encore une qualité et une précision faibles et des coûts de production élevés, de sorte qu'ils manquent de compétitivité.

L'industrie mécanique vietnamienne se concentre encore principalement sur la production de composants, d'articles ménagers, d'outils et de pièces de rechange. Photo : Hung Lam

« Le pays tout entier compte environ 3 100 entreprises. industrie mécanique Le secteur manufacturier compte 53 000 unités de production, mais les produits mécaniques fabriqués dans le pays ne représentent actuellement qu'environ 7 % de la part de marché. Bien que la part de marché soit énorme, jusqu'à des centaines de milliards de dollars, les entreprises ont-elles suffisamment de compétitivité et de capacité pour conquérir des parts de marché ? - VAMI a exposé la situation actuelle.

En fait, certaines entreprises ont les conditions pour investir dans des machines et des équipements modernes et sont capables de fabriquer des produits de haute qualité destinés à l’exportation et de remplacer les produits importés, mais le nombre de ces entreprises est encore trop faible et elles sont également confrontées à de nombreuses difficultés pour survivre et se développer durablement. En conséquence, chaque année, notre pays doit dépenser des dizaines de milliards de dollars pour importer des machines et des équipements afin de construire des projets et de développer des industries nationales, alors que l'industrie de l'ingénierie mécanique du Vietnam ne peut en couvrir qu'une petite partie.

La raison de la situation ci-dessus est que tous les niveaux et secteurs n’ont pas encore correctement reconnu la position et le rôle nécessaire dans la construction et le développement de l’industrie mécanique ; Les mécanismes et les politiques de l’État ne suffisent pas à créer les conditions pour encourager et développer l’industrie mécanique. Alors que le monde se dirige vers l'ère de l'industrie 4.0, le niveau de production de l'industrie mécanique vietnamienne n'en est qu'aux premiers stades de la 3.0 en raison du manque de ressources pour investir dans les nouvelles technologies, de la faiblesse des infrastructures techniques et des compétences.

En outre, dans la réalité, la qualité des produits industriels qui soutiennent l’industrie mécanique de certaines entreprises nationales est encore faible et les coûts de production sont élevés, ce qui leur fait manquer de compétitivité. Dans le même temps, il manque de grandes entreprises mécaniques internationales jouant un rôle de premier plan.

Développer l'industrie en aval, accroître la localisation

Selon les experts économiques, pour que l'industrie mécanique vietnamienne soit compétitive face aux entreprises d'IDE, les agences de gestion doivent disposer de politiques et de mécanismes pour encourager le développement des entreprises et exiger que les projets économiques donnent la priorité à l'utilisation de produits nationaux.

Mme Truong Thi Chi Binh, secrétaire générale de l'Association vietnamienne des industries de soutien (VASI), a déclaré que si nous voulons que l'industrie mécanique nationale se développe, nous devons avoir un marché, mais pour ce faire, le gouvernement doit avoir son propre mécanisme pour l'industrie. Plus précisément, il existe une politique claire concernant les produits mécaniques fabriqués localement, selon laquelle si un équipement peut être produit localement, il est absolument interdit de l'importer.

S'adressant au journal Cong Thuong, M. Do Hoai Nam, président du conseil d'administration de la société mécanique de Hanoi, a déclaré que la chose la plus importante pour les entreprises mécaniques est le marché. Le ministère de l’Industrie et du Commerce doit définir comment les entreprises nationales peuvent réagir et diviser le marché pour avoir la possibilité de fournir des produits au marché intérieur. Investissez ensuite avec audace dans de nouveaux équipements et technologies pour réduire les coûts de production et être compétitif pour participer à la chaîne d’approvisionnement.

M. Do Phuoc Tong, président de l'Association des entreprises mécaniques et électriques de la ville, a ajouté son point de vue. À Ho Chi Minh-Ville (HAMEE), les entreprises mécaniques doivent pleinement percevoir les besoins du marché mondial et comprendre clairement les besoins des clients. Combien, quel produit, quel service à valeur ajoutée, quelle amélioration est attendue. À partir de là, les entreprises peuvent voir leur position ainsi que les limites qui existent encore et qui doivent être surmontées afin de répondre aux exigences de la chaîne d’approvisionnement mondiale, comme les processus qui doivent être mis en place, les certifications qui doivent être fournies et les compétences qui doivent être développées.

« Par conséquent, les entreprises mécaniques doivent elles-mêmes restructurer proactivement leur production, trouver des orientations adaptées, innover activement, améliorer l'efficacité de leur gouvernance, trouver des moyens de réduire les coûts des intrants, d'améliorer la productivité et la qualité ; développer leur marché, participer activement à la chaîne de valeur mondiale, articuler les processus de production des grandes entreprises mondiales afin de développer leurs exportations et de tirer parti des nouvelles technologies. Avec des ressources limitées, il nous est difficile de concurrencer les grandes entreprises et les multinationales. Nous devons donc trouver des solutions pour nouer des liens et coopérer avec elles afin de favoriser leur développement », a déclaré M. Do Phuoc Tong.

Du côté du ministère de l'Industrie et du Commerce, M. Pham Tuan Anh - Directeur adjoint du département de l'Industrie a déclaré qu'afin de développer l'industrie mécanique et d'augmenter le taux de domestication, dans les temps à venir, le ministère continuera à développer fortement l'industrie en aval ; y compris certaines industries telles que l'industrie énergétique, les industries de mécanique de précision ainsi que certaines industries de fabrication mécanique pour garantir que les industries de soutien disposent des conditions nécessaires à leur développement. Cela incitera les multinationales à investir dans des projets à grande échelle au Vietnam.

« En outre, en promouvant la fabrication et l'assemblage de produits finis, le marché des industries de soutien nationales sera maintenu et élargi, créant ainsi les conditions permettant aux entreprises mécaniques nationales de devenir des fournisseurs et de participer à la chaîne d'approvisionnement des entreprises fabriquant et assemblant des produits finis », a déclaré M. Pham Tuan Anh.

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