Pourquoi le temps d'augmenter la vitesse maximale sur le boulevard de liaison de Vinh est-il retardé ?

Limitation de vitesse pendant l'exploitation temporaire

En raison de son exploitation temporaire, la limite de vitesse sur l'autoroute Vinh - Cua Lo est de seulement 50 km/h.

La route est large avec de nombreuses voies, et les panneaux, les feux de circulation et les marquages ​​​​routiers sont tous nouveaux et lumineux, afin que les véhicules puissent circuler en toute sécurité et en toute commodité.

Toutefois, selon les panneaux de signalisation, les véhicules ne sont autorisés à circuler qu'à une vitesse maximale de 50 km/h.

Cela rend de nombreux conducteurs impliqués dans la circulation confus.

Mme Nguyen Thi Anh (de la ville de Cua Lo) a déclaré : Avant la construction de la phase 2, j'empruntais souvent cette route jusqu'à Vinh, mais maintenant je le fais rarement.

La route nouvellement élargie, la route principale à elle seule, comporte 4 voies de circulation de chaque côté, mais la vitesse maximale autorisée n'est que de 50 km/h, ce qui est déroutant.

« La route est large et droite, mais la vitesse est limitée à 50 km/h, ce qui est très gênant. Si vous dépassez volontairement la limite de vitesse et que vous êtes contrôlé par la police, vous risquez une amende », a expliqué Mme Anh.

Selon l'enquête, de nombreux conducteurs en excès de vitesse sur cette route ont été détectés par la police de la circulation et ont reçu des contraventions administratives.

En conséquence, immédiatement après sa mise en service temporaire (le 29 août 2024), la police de la circulation de la police de la ville de Vinh s'est coordonnée avec le département des transports de Nghe An pour organiser la propagande, distribuer des tracts et rappeler aux gens que la nouvelle route n'autorise qu'une vitesse de 50 km/h sur cet itinéraire.

Cependant, au cours du premier mois seulement, plus de 150 conducteurs en excès de vitesse ont été verbalisés.

Il s'agit d'un projet clé, un axe de circulation reliant rapidement deux zones urbaines, la ville de Vinh et la ville de Cua Lo, qui est extrêmement important pour former un axe spatial architectural, créant une base pour attirer les investissements, favorisant le développement économique et social de toute la région...

Sera terminé et accéléré en novembre

Face à cette réalité, un responsable du département des transports de Nghe An a déclaré : Le 29 août, le département a organisé l'ouverture temporaire du projet de route Vinh - Cua Lo (phase 2).

Le nouvel itinéraire a permis de réduire de moitié le temps de trajet entre la ville de Vinh et la place de la plage de Cua Lo par rapport à auparavant.

Pendant la période d'exploitation temporaire, les véhicules ne sont autorisés à circuler qu'à une vitesse maximale de 50 km/h.

« Selon le plan initial, les travaux sur le tracé seront terminés d'ici le 31 octobre. À cette date, le service rétablira la vitesse de circulation sur le tracé conformément à la réglementation et à la vitesse de conception approuvée.

Cependant, en réalité, en octobre, le temps était défavorable, avec de fortes pluies, affectant la progression de l'achèvement des sous-éléments restants sur l'itinéraire", a déclaré le chef du département des transports de Nghe An, ajoutant : Actuellement, le département demande aux entrepreneurs de se concentrer sur les véhicules et les ressources humaines pour terminer les éléments.

Nous devons nous efforcer de le terminer d’ici novembre, nous pourrons alors ajuster la vitesse sur l’itinéraire pour respecter la réglementation. Pour l'instant, les véhicules continueront de circuler à une vitesse maximale de 50 km/h jusqu'à nouvel ordre.

« Il reste encore quelques travaux aux deux intersections, mais en raison des fortes pluies d'octobre, ils ne peuvent être terminés. Le ministère a constamment demandé aux entrepreneurs de se concentrer sur leur achèvement d'ici la mi-novembre 2024 », a déclaré le responsable du ministère des Transports de Nghe An.

Le projet routier Vinh - Cua Lo (phase 2) a une longueur totale de 10,832 km (traversant la ville de Vinh sur 3,4 km, le district de Nghi Loc sur 4,8 km et la ville de Cua Lo sur 2,63 km).

La construction du projet a commencé en juillet 2022, avec un investissement total de 1 415 milliards de VND, utilisant le capital d'investissement public à moyen terme de la province de Nghe An pour la période 2021-2025.

Le projet est représenté par le ministère des Transports en tant qu'investisseur. Unité de construction : Joint-venture de Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited et Tan Hung Company Limited.

Le consultant en conception est Vinaco Construction Consulting Joint Stock Company. Le consultant superviseur est la Transport Design Consulting Corporation (TEDI).

L'itinéraire est conçu pour une vitesse de 80 km/h avec un réseau routier principal (8 voies) et des voies de service (2 voies de chaque côté).

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm