Pourquoi le projet de près de 500 milliards de VND n'a-t-il pas été construit après deux mois de démarrage ?

La construction a commencé mais n'est pas encore terminée

Selon les observations du journaliste, le projet n'a connu pratiquement aucune activité de construction de la part de l'entrepreneur au cours des deux derniers mois. Cela a créé une publicité négative sur la préparation et la capacité des parties.

Comme l'a rapporté le journal Kinh te & Do thi, le 24 août, la construction du projet de la rocade nord de la province de Quang Nam a officiellement commencé.

Le projet représente un investissement total de 498 milliards de VND ; dans lequel le budget central est de 398 milliards de VND, le budget provincial est de 100 milliards de VND. Le projet est entrepris par une coentreprise des entrepreneurs Dai Thien Truong Joint Stock Company et 873 Joint Stock Company - Construction d'ouvrages de circulation. La période de mise en œuvre du projet est de 770 jours et devrait être achevée en octobre 2025.

Lors de la cérémonie d'inauguration, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Tran Nam Hung, a prêté attention aux travaux de déblaiement du site, en garantissant le temps de mise en œuvre du projet et en évitant les prolongations de progression. Cependant, le projet de la route de ceinture du Nord dans la province de Quang Nam est toujours « inactif » et il n'y a aucun signe de construction de la part de l'entrepreneur.

Le projet a fait forte impression lors de la grande cérémonie d’inauguration, à laquelle ont assisté de nombreux dirigeants locaux. Cependant, les travaux de construction ne se sont pas déroulés sans heurts.

Selon les observations du journaliste sur le lieu où s'est déroulée la cérémonie d'inauguration, aucun équipement ni matériel n'a été vu rassemblé.

En contactant l'entrepreneur, un représentant de la société par actions 873 a admis que le projet n'avait pas été mis en œuvre depuis la cérémonie d'inauguration. Récemment, l'entrepreneur en coentreprise s'est concentré sur la stabilisation des ressources humaines, des machines et des équipements et sur l'attente du terrain de l'investisseur.

Le projet est en cours de traitement par l'investisseur pour sélectionner un consultant de supervision, il n'est donc pas encore qualifié pour la construction. Dans certaines régions, les entrepreneurs et les investisseurs cherchent des moyens d’accéder au chantier de construction. "La construction devrait commencer en novembre, mais la date exacte est inconnue", a ajouté un représentant de la société par actions 873.

Un représentant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville de Dien Ban a déclaré que le retard dans la sélection d'un consultant de supervision était lié à l'ajout et à l'achèvement des procédures documentaires.

Selon le plan, le projet sera achevé en octobre 2025, mais après deux mois de construction, il ne peut toujours pas être démarré.

Concernant le foncier, l'investisseur a cédé environ 6,8 hectares, soit environ 50%. Les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site se poursuivent et seront remis en novembre.

M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du comité populaire de la ville de Dien Ban, a déclaré qu'il avait reçu l'information et a exhorté à la mise en œuvre du projet. Le Centre de développement du Fonds foncier s'est également engagé à remettre suffisamment de terrain à l'entrepreneur pour qu'il puisse construire dans un délai d'un mois et demi. De plus, l’investisseur vient de sélectionner un consultant en design.

« Pendant ce temps, l'entrepreneur doit préparer toutes les ressources humaines, les machines et les matériaux. Lorsque l'investisseur aura livré l'ensemble du site, la construction commencera et le délai ne pourra pas être prolongé », a expliqué M. Ha.

Le projet de route périphérique nord de la province de Quang Nam a été décidé en matière de politique d'investissement par le Conseil populaire provincial dans les résolutions n° 23 du 19 avril 2021 et n° 55 du 22 juillet 2021 ; Le Comité populaire provincial a approuvé le projet dans la décision n° 1312 du 16 mai 2022 et a approuvé les ajustements et compléments dans la décision n° 1960 du 18 septembre 2023.

Le tracé de construction reliera le trafic de manière fluide de la route nationale 14B à la rue Lac Long Quan (ville de Dien Ban), contribuant à compléter l'axe de circulation est-ouest du corridor économique et urbain, reliant la zone économique de la porte frontière de Nam Giang à la ville de Da Nang et à la zone côtière du nord de Quang Nam. Parallèlement, rénover et créer des fonds fonciers pour développer l'espace urbain dans le nord de la province de Quang Nam et répartir la population, former de nouvelles zones urbaines dans le nord, réduire la densité de population dans la zone centrale de la ville...

Source : https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-billion-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html