Pourquoi les pôles industriels de Tu Ky n’ont-ils pas attiré les investissements comme prévu ?

*Le nouveau pôle industriel Nguyen Giap affiche un taux d’occupation de plus de 64 %.*

Il existe de nouveaux pôles industriels avec un taux d’occupation de 27 %.

Selon le Comité populaire du district de Tu Ky, l'ensemble du district compte actuellement 3 pôles industriels Ky Son, Van To, Nguyen Giap approuvés par le Comité populaire provincial avec une superficie totale de près de 164 hectares. Parmi eux, le pôle industriel de Ky Son est opérationnel depuis 2005, le pôle industriel de Van To est opérationnel depuis 2015 et le pôle industriel de Nguyen Giap est opérationnel depuis 2016.

En mars 2024, les pôles industriels avaient attiré 26 entreprises à investir, créant des emplois et des revenus stables pour environ 7 000 travailleurs locaux. Le taux d'occupation du pôle industriel de Ky Son est le plus élevé, soit près de 80 %, celui du pôle industriel de Nguyen Giap est supérieur à 64 % et celui du pôle industriel de Van To n'est que de 27 %.

Bénéficiant d'un emplacement pratique à proximité de la route provinciale 391 et d'un déblaiement rapide du site, le pôle industriel de Van To était censé développer une industrie multisectorielle, devenant ainsi le premier choix des investisseurs venant à Tu Ky. Cependant, après de nombreuses années d'exploitation, ce pôle industriel ne compte jusqu'à présent que trois petites et moyennes entreprises d'investissement, principalement dans les secteurs de l'habillement, des matériaux agricoles et de la construction. Le terrain industriel du pôle adjacent à la route provinciale 391 a été loué à des entreprises. Cependant, la partie restante est profondément enfouie et n’a pas été investie dans un système de transport, ce qui rend difficile l’attraction des investissements.

Selon le département économique et des infrastructures du district de Tu Ky, à l'exception du pôle industriel de Ky Son qui a été formé tôt, qui dispose de transports pratiques et qui a déjà attiré de nombreuses entreprises à investir, les deux autres pôles industriels, Van To et Nguyen Giap, n'ont pas attiré beaucoup d'investisseurs, en particulier les projets à fort contenu technologique et à forte valeur ajoutée. Par rapport au plan de développement et à la feuille de route, les pôles industriels du district sont jugés lents.

Expliquant ce problème, le vice-président du comité populaire du district de Tu Ky, Dao Van Soai, a déclaré : « Attirer des entreprises vers le pôle industriel est difficile car il n'y a pas d'investisseur dans le système d'infrastructures techniques synchrones conformément à la planification approuvée, en particulier les voies de circulation internes et la route d'accès adjacente à la route provinciale 391. Le système de collecte et de traitement des eaux usées du pôle industriel est également indisponible, ce qui entraîne des difficultés de contrôle pour les agences fonctionnelles et les autorités locales. Attirer des investisseurs pour construire des infrastructures pour le pôle industriel est difficile en raison du coût et du capital relativement élevés des investissements en infrastructures. »

Grâce à des enquêtes et des dialogues entre les dirigeants du Comité populaire du district de Tu Ky et les entreprises, de nombreuses opinions ont indiqué que la demande de location de terrains dans les pôles industriels pour la production et les affaires dans le district est assez importante. Cependant, faute d’investissement dans un système d’infrastructure technique synchrone, les entreprises hésitent à pénétrer dans les parcs industriels. Certaines entreprises n’ont pas le potentiel nécessaire pour investir à la fois dans les infrastructures et dans les lignes de production.

Efforts pour surmonter les difficultés

*Les ressources en main-d'œuvre du district de Tu Ky sont abondantes et prêtes à travailler dans les entreprises du pôle industriel (photo d'illustration)*

Le district de Tu Ky propose que le ministère de l'Industrie et du Commerce envisage d'affecter des investisseurs compétents à la construction d'infrastructures techniques sur des zones inutilisées conformément à la planification approuvée ; Il existe des solutions pour surmonter les difficultés du traitement centralisé des eaux usées afin de faciliter la production et les affaires des entreprises.

Le district a également demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de revoir et de compléter le plan d'utilisation des terres pour la zone industrielle restante des trois pôles industriels afin que le Comité populaire du district puisse continuer à attirer des projets d'investissement secondaires dans les pôles industriels.

La localité a également mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions spécifiques pour développer les infrastructures industrielles. Dans lequel, le système de transport est axé sur des investissements tels que la construction d'une déviation de la route provinciale 391 ; Prolongement de l'autoroute 37; Axe routier provincial Est-Ouest... Certains projets ont pratiquement terminé le déblaiement du site et sont en cours de construction. Une fois mis en œuvre, ces projets contribueront à étendre le système de transport, facilitant ainsi le commerce des marchandises ; aider les localités à exploiter efficacement les fonds fonciers existants pour établir des parcs et des pôles industriels conformément à la planification et attirer les investissements dans les temps à venir.

« Le district accorde également une attention particulière à la réforme administrative et à l'amélioration du climat d'investissement. Il a activement formé et amélioré la qualité de ses ressources humaines afin de répondre à la demande d'emploi à venir », a ajouté Dao Van Soai, vice-président du comité populaire du district de Tu Ky.

NGUYEN THAO

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