Il existe de nouveaux pôles industriels avec un taux d'occupation de 27 %.
Selon le Comité populaire du district de Tu Ky, l'ensemble du district compte actuellement 3 pôles industriels Ky Son, Van To, Nguyen Giap approuvés par le Comité populaire provincial avec une superficie totale de près de 164 hectares. Parmi eux, le cluster industriel de Ky Son est opérationnel depuis 2005, le cluster industriel de Van To est opérationnel depuis 2015 et le cluster industriel de Nguyen Giap est opérationnel depuis 2016.
D’ici mars 2024, les pôles industriels avaient attiré 26 entreprises à investir, créant des emplois et des revenus stables pour environ 7 000 travailleurs locaux. Le taux d'occupation du cluster industriel de Ky Son est le plus élevé, soit près de 80 %, celui du cluster industriel de Nguyen Giap est supérieur à 64 % et celui du cluster industriel de Van To n'est que de 27 %.
Avec un emplacement de trafic pratique à côté de la route provinciale 391 et un dégagement rapide du site, le pôle industriel de Van To devrait développer une industrie multisectorielle, devenant le premier choix des investisseurs venant à Tu Ky. Cependant, après de nombreuses années de fonctionnement, ce pôle industriel ne compte jusqu'à présent que 3 petites et moyennes entreprises d'investissement, principalement dans les domaines de l'habillement, des matériaux agricoles et de la construction. Le terrain industriel du pôle adjacent à la route provinciale 391 a été loué à des entreprises. Cependant, la partie restante est profondément enfouie et n’a pas été investie dans le système de transport, il est donc difficile d’attirer des investissements.
Selon le Département des infrastructures économiques du district de Tu Ky, à l'exception du pôle industriel de Ky Son qui s'est formé tôt, dispose de transports pratiques et a déjà attiré de nombreuses entreprises à investir, les deux autres pôles industriels, Van To et Nguyen Giap, n'ont pas attiré beaucoup d'investisseurs, en particulier les projets à haut contenu technologique et à forte valeur ajoutée. Par rapport au plan de développement et à la feuille de route, les pôles industriels du district sont jugés lents.
En expliquant ce problème, le vice-président du comité populaire du district de Tu Ky, Dao Van Soai, a déclaré : « Il est difficile d'attirer des entreprises vers le pôle industriel car il n'y a pas d'investisseur dans le système d'infrastructure technique synchrone selon la planification approuvée, en particulier les voies de circulation internes et la route d'accès adjacente à la route provinciale 391. Le système de collecte et de traitement des eaux usées du pôle industriel n'est pas non plus disponible, ce qui entraîne des difficultés de contrôle pour les agences fonctionnelles et les autorités locales. Il est difficile d'attirer des investisseurs pour construire des infrastructures pour le pôle industriel en raison du coût et du capital relativement élevés pour l'investissement en infrastructures ».
À travers des enquêtes et des dialogues entre les dirigeants du Comité populaire du district de Tu Ky et les entreprises, de nombreuses opinions ont indiqué que la demande de location de terrains dans les parcs industriels pour la production et les affaires dans le district est assez importante. Cependant, faute d’investissement dans un système d’infrastructure technique synchrone, les entreprises hésitent à pénétrer dans les parcs industriels. Certaines entreprises n’ont pas le potentiel nécessaire pour investir à la fois dans les infrastructures et dans les lignes de production.
Efforts pour surmonter les difficultés
Le district de Tu Ky propose que le ministère de l'Industrie et du Commerce envisage d'affecter des investisseurs compétents à la construction d'infrastructures techniques sur des zones inutilisées conformément à la planification approuvée ; Il existe des solutions pour surmonter les difficultés du traitement centralisé des eaux usées afin de faciliter la production et le commerce des entreprises.
Le district a également demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de revoir et de compléter le plan d'utilisation des terres pour la zone industrielle restante des trois pôles industriels afin que le Comité populaire du district puisse continuer à attirer des projets d'investissement secondaires dans les pôles industriels.
La localité a également mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions spécifiques pour développer les infrastructures industrielles. Dans lequel, le système de transport est axé sur des investissements tels que la construction d’une déviation de la route provinciale 391 ; Prolongement de l’autoroute 37; Axe routier provincial Est-Ouest... Certains projets ont pratiquement terminé le déblaiement du site et sont en cours de construction. Une fois mis en œuvre, ces projets contribueront à étendre le système de transport, facilitant ainsi le commerce des marchandises ; aider les localités à exploiter efficacement les fonds fonciers existants pour établir des parcs et des pôles industriels conformément à la planification et attirer les investissements dans les temps à venir.
« La réforme administrative et l’amélioration de l’environnement d’investissement constituent également une préoccupation particulière pour le district. « Le district a formé et amélioré de manière proactive la qualité des ressources humaines pour répondre aux besoins d'emploi des temps à venir », a ajouté le vice-président du comité populaire du district de Tu Ky, Dao Van Soai.
NGUYEN THAOSource
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