Après 1,5 an de construction, la Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville a pris forme. L’investisseur et l’entrepreneur s’efforceront d’accélérer les progrès pour mettre en service les 14,7 premiers kilomètres du projet d’ici la fin de 2025.
Ce matin (29 décembre), le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Comité de la circulation), le Département des transports et les entrepreneurs ont lancé conjointement un concours 365 jours et nuits pour accélérer la progression de la construction du projet de Ring Road 3 à travers Ho Chi Minh-Ville.
Le concours débute du 1er janvier au 31 décembre 2025. L'investisseur, les entrepreneurs en construction et les consultants en supervision mettent en œuvre 10 lots contractuels, avec pour objectif d'achever certains éléments du lot XL1 (zone d'échangeur d'autoroutes) avant le 30 avril 2025 pour se synchroniser avec le lot de construction du pont Nhon Trach, de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay ; Ouvrir techniquement l'intégralité du viaduc de 14,7 km de la Ring Road 3 dans la ville de Thu Duc le 31 décembre 2025.
Le concours vise également à ouvrir techniquement l'intégralité des 32,62 km du parcours appartenant à 5 lots de construction dans les districts de Cu Chi, Hoc Mon et Binh Chanh le 30 avril 2026 ; Parcours complet ouvert à la circulation le 30 juin 2026.
Lors de la cérémonie, M. Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que cette cérémonie de signature visait à répondre au pic de « 500 jours et nuits de compétition pour achever 3 000 km d'autoroute » lancé par le Premier ministre.
Selon M. Cuong, la forme du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville se dessine progressivement. Les lots de base ont complété les composants du système de pieux des ponts et ont commencé l'installation des poutres...
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Les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville ont souligné que les investisseurs et les entrepreneurs doivent élaborer des plans détaillés et mettre à jour les difficultés et les obstacles à signaler aux autorités compétentes pour résolution, en particulier pour la section de 14,7 km du viaduc de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville à travers la ville de Thu Duc, reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à l'intersection de Tan Van (Binh Duong).
« Nous nous efforçons non seulement d'ouvrir le trafic technique mais aussi de mettre en service le tronçon de 14,7 km à travers la ville de Thu Duc d'ici le 31 décembre 2025, afin de synchroniser l'avancement du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh. En outre, les unités doivent assurer l'avancement de l'exploitation de l'ensemble du tracé, depuis l'intersection de l'autoroute Long Thanh - Ben Luc en passant par le pont Nhon Trach jusqu'au tronçon de viaduc de 14,7 km jusqu'à l'intersection de Tan Van », a souligné M. Cuong.
Le projet Belt Road 3 s'étend sur plus de 76 km de long, avec un investissement total de plus de 75 000 milliards de VND, traversant Ho Chi Minh-Ville et 3 provinces de Long An, Dong Nai et Binh Duong. Les travaux ont débuté en juin 2023. Il s'agit d'un projet de transport national clé, reliant la région du Sud-Est. La section traversant Ho Chi Minh-Ville à elle seule mesure 47,3 km de long avec un investissement total de 41 317 milliards de VND, divisé en 10 principaux lots de construction. Jusqu'à présent, après 1,5 an de construction, le projet a atteint environ 30 % de la valeur de construction, respectant ainsi essentiellement le calendrier prévu. |
Le plus grand pont de la Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville a reçu suffisamment de terrain, prêt à être terminé 4 mois plus tôt que prévu
Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville : Pas de retard pour ouvrir l'intégralité du tracé à la circulation le 30 avril 2026
Trois mécanismes spéciaux pour accélérer la progression du projet de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville
Source : https://vietnamnet.vn/vanh-dai-3-tphcm-ro-dang-phan-dau-cuoi-nam-2025-khai-thac-14-7km-dau-tien-2357762.html
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