La Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville a temporairement surmonté sa « soif de sable »

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/06/2024


Vành đai 3 TP.HCM đã tạm qua 'cơn khát cát'- Ảnh 1.

Actuellement, les projets de construction du périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville ont pratiquement commencé et suivent toujours le calendrier prévu.

Le contenu est indiqué dans le rapport sur la situation des mines de matériaux de plate-forme routière desservant le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer au vice-Premier ministre Tran Hong Ha, au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et au ministère des Transports.

Selon le Comité populaire de la ville, rien qu'en 2024, le volume estimé de sable à utiliser pour la plate-forme du projet est de 4 710 000 m3 . Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et les localités ont également eu de nombreuses séances de travail pour résoudre le problème du manque de sable pour la construction de la plate-forme routière de ce projet.

En juin, la province de Tien Giang a annoncé son accord pour soutenir la fourniture de sable pour le projet de Ring Road 3. Parallèlement, lors de la réunion, les dirigeants de la province de Tien Giang ont convenu de fournir à Hô Chi Minh-Ville 6,3 millions de m³, comme proposé par Hô Chi Minh-Ville. Dans un avenir proche, la province de Tien Giang envisagera de fournir 3,1 millions de m³ de sable pour le remblayage des mines de Vam Cai Thia (2,1 millions de m³), ​​Hoa Khanh 1 (670 000 m³) et Hoa Hung 5 (430 000 m³). Les procédures d'autorisation pour les mines de sable devraient être achevées au plus tôt en septembre.

Dans le même temps, la province de Ben Tre mène des procédures de vente aux enchères des droits d'exploitation minière pour les mines de sable, qui devraient être achevées en septembre et fournir du sable aux entrepreneurs en construction. Dans la province de Vinh Long, les dirigeants locaux ont organisé une réunion avec le ministère des Transports (investisseur) pour fournir du sable pour la plate-forme routière du projet Ring Road 3 sous la direction du vice-Premier ministre Tran Hong Ha. En conséquence, le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de Vinh Long a annoncé que seule la mine d'An Phuoc est actuellement autorisée à être exploitée (capacité de 100 000 m³/an, l'exploitation expire en novembre) ; Les 6 mines restantes ont expiré.

« En général, la demande de sable pour le nivellement du projet jusqu'en 2024 est globalement satisfaite », a informé le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Cependant, la demande totale de sable pour les fondations de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville s'élève à environ 9,2 millions de m³. Par conséquent, afin de garantir que le projet soit achevé dans les délais, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Vice-Premier ministre examine et charge le Comité populaire provincial de Vinh Long de conseiller le Comité provincial du Parti d'unifier la politique de soutien à la fourniture de sable pour la construction de la plate-forme routière du projet. En outre, les comités populaires des provinces de Ben Tre, Tien Giang et Vinh Long sont priés de continuer à accélérer les procédures de prolongation et d'octroi des licences d'exploitation minière conformément à la réglementation afin de fournir du sable pour la construction de la plate-forme routière à temps pour l'avancement de la construction du projet Ring Road 3 en 2025 et 2026.

Hier après-midi (24 juin), présidant une réunion avec les ministères, les branches et les localités sur la résolution de la source de matériaux de remplissage pour les principaux projets de transport dans la région sud, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également chargé le ministère des Transports, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et Ho Chi Minh-Ville de travailler directement avec les provinces de Ben Tre, Tien Giang, Vinh Long, Soc Trang... pour fournir la première source de sable de remplissage pour le projet, afin que la Ring Road 3 n'ait pas à attendre le sable.

Dans un esprit franc, le Vice-Premier Ministre a demandé aux dirigeants des ministères, des branches et des localités de souligner les causes des difficultés et des obstacles, et de clarifier les responsabilités et les pouvoirs du Premier Ministre, des ministères, des branches et des localités. « Discuter pour décider, ne pas discuter pour partir » selon l'autorité compétente, la procédure correcte, publiquement, de manière transparente, avec un délai d'achèvement clair.



Source : https://thanhnien.vn/vanh-dai-3-tphcm-da-tam-qua-con-khat-cat-185240625103303295.htm

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