Des pièces d'avion Boeing qui se sont brisées en plein vol n'ont toujours pas été retrouvées

Le processus d'inspection de certains avions de ligne fabriqués par la société américaine Boeing Corporation est confronté à des difficultés de procédure, car les enquêteurs n'ont pas encore trouvé le panneau de commande qui a provoqué l'explosion du fuselage d'un Boeing 737 MAX 9 en plein vol la semaine dernière, a rapporté Reuters.

Plus précisément, la Federal Aviation Administration (FAA) américaine a ordonné le week-end dernier la suspension temporaire des opérations de 171 avions Boeing équipés de panneaux de contrôle similaires à ceux de l'avion écrasé. La FAA avait initialement déclaré que les inspections requises prendraient entre quatre et huit heures, ce qui a conduit de nombreux acteurs du secteur à supposer que les avions pourraient être remis en service rapidement.

Le panneau de contrôle introuvable a provoqué l'échec de ce processus. Les critères de test n'ont pas encore été convenus entre la FAA et Boeing, ce qui signifie que les compagnies aériennes n'ont pas encore reçu de directives détaillées.

Vẫn chưa tìm đủ bộ phận chiếc máy bay Boeing bung thân giữa không trung- Ảnh 1. — Le fuselage d'un avion d'Alaska Airlines a explosé le 6 janvier.

Selon cette procédure, la FAA doit approuver les critères d'inspection de Boeing avant de terminer l'enquête, et les vols peuvent ensuite reprendre.

Boeing a refusé de dire s'il avait soumis ses critères de test à la FAA.

Le 5 janvier, un avion décollant de Portland, dans l'Oregon (États-Unis), à destination d'Ontario, en Californie, a soudainement explosé, forçant le pilote à atterrir. Heureusement, les 171 passagers et les 6 membres d'équipage à bord étaient sains et saufs.

Un avion explose en plein vol, les États-Unis suspendent temporairement 171 vols de 737 MAX 9

La console manquante est probablement tombée quelque part dans la banlieue ouest de Portland, mais n'a pas encore été retrouvée. Les autorités ont demandé au public de participer aux recherches.

Alaska Airlines, la compagnie aérienne propriétaire de l'avion qui a explosé, a annulé 170 vols le 7 janvier. Près de 25 000 clients ont été touchés, mais les perturbations devraient durer au moins jusqu'au milieu de cette semaine. Parallèlement, United Airlines a également annulé 230 vols le même jour, soit 8 % des départs prévus.

Turkish Airlines suspend également les vols de cinq Boeing MAX 9 de sa flotte et a déclaré à CNN qu'elle effectuait des « contrôles de précaution » sur les avions.

Copa Airlines, au Panama, et Aeromexico, au Mexique, ont également pris des mesures similaires. Copa Airlines a déclaré avoir immobilisé 21 avions MAX 9 suite à une directive de la FAA. En conséquence, l’équipe de sécurité de la compagnie aérienne travaille pour minimiser l’impact sur les passagers.

En 2019, les autorités mondiales ont immobilisé tous les avions Boeing MAX pendant 20 mois. Cette décision intervient après des accidents en Éthiopie et en Indonésie impliquant un logiciel de pilotage mal conçu qui a tué un total de 346 personnes.

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