« Dans quelques années, le paysage urbain de Ho Chi Minh-Ville sera lumineux et moderne »

Des commentaires sur le tableau urbain de Ho Chi Minh-Ville ont été faits par M. Tran Quang Lam lors de la conférence de synthèse de la mise en œuvre des tâches de développement socio -économique en 2023 et de diffusion et de déploiement des tâches en 2024 du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, tenue le matin du 6 janvier.

M. Tran Quang Lam a déclaré qu'en 2023, le capital du secteur des transports représentera 60% du capital de toute la ville, les départements des transports et des chemins de fer à eux seuls représenteront plus de 40 000 milliards de VND, si l'on ajoute le capital des conseils de gestion de projets de district et de comté, il sera d'environ 45 000 milliards de VND, soit l'équivalent de la moitié du secteur des transports de tout le pays. Jusqu'à présent, le secteur des transports a déboursé plus de 70 %, soit 2,5 à 3 fois plus que les années précédentes.

Concernant la tâche de 2024, M. Tran Quang Lam a déclaré qu'il se concentrerait sur les travaux de planification, en particulier la planification générale, l'urbanisme, la planification du zonage et la planification des projets clés, afin d'éviter de prolonger et d'affecter l'avancement des projets.

Le deuxième est le groupe de projet du chemin de fer urbain. Actuellement, la ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) est en voie d'achèvement, avec une mise en service commerciale à partir de juillet 2024 ; La construction de la ligne 2 du métro débutera en 2025. Selon la conclusion 49 de 2023 du Politburo , Hô Chi Minh-Ville doit essentiellement achever le réseau ferroviaire urbain d'une longueur totale de 320 km.

M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville

La troisième tâche clé mentionnée par M. Tran Quang Lam est de se concentrer sur le système d’autoroutes et de ceintures. Hô-Chi-Minh-Ville compte 3 ceintures, dont la ceinture 2 comporte encore quelques sections inachevées, la ceinture 3 a commencé sa construction et devrait être achevée en 2026, et la ceinture 4 prépare les documents pour commencer la construction en 2024.

En ce qui concerne le système d'autoroutes, les lignes Ho Chi Minh Ville - Moc Bai et Ho Chi Minh Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh sont également en cours de réalisation urgente, en mettant en œuvre le mécanisme de décentralisation et d'autorisation aux localités en tant qu'agences étatiques compétentes.

Concernant les routes nationales, M. Tran Quang Lam a informé que la route nationale 50 est en cours de construction, 3 itinéraires (la route nationale 1, la route nationale 13 et la route nationale 22) ont été inclus dans la liste des projets mis en œuvre sous la forme BOT (construction - exploitation - transfert). En outre, d'autres projets reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au périphérique, tels que le pont Binh Tien, le pont Nguyen Khoi, le pont Can Gio... ont également vu leurs politiques d'équilibre du capital et d'investissement approuvées.

En ce qui concerne le transport fluvial, M. Tran Quang Lam a déclaré que le port de transit international de Can Gio est en cours d'ajustement par Ho Chi Minh-Ville et le ministère des Transports pour planifier les ports maritimes du Vietnam et les ports maritimes du groupe 4.

La construction du périphérique 3 d'Ho Chi Minh-Ville est accélérée et devrait être achevée en 2026.

Le secteur des transports de Ho Chi Minh-Ville s'efforce de démarrer 16 projets et d'achever 38 éléments principaux ou projets achevés en 2024, en se concentrant sur les projets clés et en supprimant les projets PPP après les conclusions des inspections et des audits.

Le directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé des solutions pour mobiliser des capitaux et des ressources humaines pour les autoroutes, les rocades et les chemins de fer urbains. En ce qui concerne les matériaux, M. Lam a déclaré que certains projets clés dans la région du Sud-Est manquent de sable et que Beltway 3 est également en retard sur certains lots de construction de routes.

En 2024, le secteur des transports comprendra un certain nombre de projets d’inspection de la qualité de la construction ; Application de la science et de la technologie à la gestion de la construction et à l’exploitation des projets.

« 2024 sera l'année du développement rapide des infrastructures, et dans quelques années, le paysage urbain de la ville sera différent, plus lumineux et beaucoup plus moderne », a déclaré M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville.

Lien source: https://thanhnien.vn/ong-tran-quang-lam-vai-nam-nua-buc-tranh-do-thi-tphcm-se-tuoi-sang-hien-dai-185240106103054934.htm