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Donner la priorité au défrichement des terres pour agrandir l’aéroport de Ca Mau et construire le port de Hon Khoai.

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/07/2024


Le 10 juillet, selon les informations du Bureau du Comité populaire de la province de Ca Mau, le président du Comité populaire de cette province vient de donner des instructions fortes concernant la mise en œuvre de tâches importantes dans le développement socio -économique de la province.

Ưu tiên giải phóng mặt bằng mở rộng sân bay Cà Mau, làm cảng Hòn Khoai- Ảnh 1.

Selon le plan, d'ici 2030, l'aéroport de Ca Mau aura un niveau d'aéroport 4C, avec une capacité d'environ un million de passagers et 1 000 tonnes de fret/an.

En particulier, l’accent est mis sur la promotion du décaissement des capitaux d’investissement publics, associée à la promotion de l’avancement des projets et travaux importants et à la résolution d’un certain nombre de problèmes et d’obstacles en suspens dans l’acquisition de terrains et le déblaiement des sites pour les projets et travaux clés de la province.

Plus précisément, y compris : le projet de section Hau Giang - Ca Mau du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021 - 2025 ; Projet d'investissement pour la modernisation et l'extension de la route U Minh - Khanh Hoi, Projet d'extension et de modernisation de l'aéroport de Ca Mau, Projet de construction du port maritime de Hon Khoai...

Selon les informations du Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province de Ca Mau, cette unité a été chargée par le Comité populaire provincial de mesurer et de compter l'état actuel des maisons, des arbres et des terres du projet d'agrandissement de l'aéroport de Ca Mau, et met en œuvre les prochaines étapes conformément au plan. Selon les premiers calculs, environ 1 000 ménages sont concernés par ce projet.

La province dispose d’un plan visant à enquêter, à arpenter, à mesurer, à compter et à émettre un avis de récupération des terres. En même temps, effectuez des mesures et des comptages ; Établir, approuver et mettre en œuvre des plans d’indemnisation, de soutien et de réinstallation ; remise du site; Traitement des demandes, des plaintes, des arriérés et des résultats réels des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

La province de Ca Mau est déterminée à remettre 100 % du site à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet d'agrandissement de l'aéroport de Ca Mau d'ici le 31 décembre 2024.

Selon le plan d'aménagement du territoire pour la période 2021-2030, récemment approuvé par le Premier ministre, la demande totale d'aménagement du territoire pour l'agrandissement de l'aéroport de Ca Mau est d'environ 184,22 hectares. Vision 2050 : la demande totale d’utilisation des terres est d’environ 244,43 hectares.

En ce qui concerne le projet de construction du port maritime de Hon Khoai, le secteur fonctionnel de la province de Ca Mau prépare actuellement de toute urgence des documents et des procédures pour inviter les investisseurs à effectuer une enquête, et il y a actuellement des investisseurs intéressés à en savoir plus sur ce projet. Parallèlement, nous travaillons avec l’unité de conseil pour achever prochainement la planification du port maritime de Hon Khoai.

Selon la planification générale, le port de Hon Khoai (situé dans le district de Ngoc Hien) dispose d'un brise-lames, comprenant : Une zone de chantier pour construire des navires d'une capacité allant jusqu'à 250 000 tonnes pour accoster ; Le terminal de transit peut accueillir des navires de 5 000 à 100 000 tonnes.

Parallèlement à cela, il y a la construction d'une zone de quai pour les remorqueurs, les patrouilleurs et les services, ainsi qu'un système de ponts reliant l'île de Hon Khoai au continent sur environ 17 km et la zone économique de Nam Can sur 42 km. L’investissement total du projet devrait s’élever à environ 2,5 milliards USD.

Le projet de construction du port maritime de Hon Khoai est l'un des trois piliers solides de la dynamique de développement économique de la région du delta du Mékong, notamment : Kien Giang - Phu Quoc, Tra Vinh - Dinh An et Nam Can - Zone économique de Hon Khoai.



Source : https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-giai-phong-mat-bang-mo-rong-san-bay-ca-mau-lam-cang-hon-khoai-192240710185242444.htm

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