Ce matin, 27 décembre, le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a présidé une réunion pour écouter le rapport du Conseil de gestion de la zone économique provinciale sur les projets en retard dans la zone économique du Sud-Est ; État des procédures de traitement des propositions d'investissement de projets et des modalités de planification des projets d'entreposage et de logistique dans la zone du port de My Thuy.
Le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion - Photo : Quang Hai
8 investisseurs proposent des projets dans la zone portuaire de My Thuy
Le chef du conseil de gestion de la zone économique provinciale, Pham Ngoc Minh, a déclaré : Selon le plan de zonage de construction de la zone économique du sud-est de Quang Tri, la superficie prévue pour soutenir le développement des ports maritimes et de la logistique a une superficie de 119,4 hectares. Actuellement, la politique d'investissement a été accordée au projet de centre de logistique et de services de la zone économique du Sud-Est de la société par actions Southeast ICD de 20,91 hectares et au projet de système d'approvisionnement en eau de la zone économique du Sud-Est de Quang Tri de la société par actions d'approvisionnement en eau de la zone économique du Sud-Est de Quang Tri de 8,4 hectares, la zone restante attirant les projets d'investissement étant de 90,09 hectares.
Actuellement, 8 investisseurs proposent des projets dans le domaine de la logistique et des services logistiques portuaires et recherchent des investissements dans la zone située derrière le port de My Thuy. Cependant, le comité a conseillé au Comité populaire provincial d'envisager de calculer la planification globale de la zone logistique portuaire, en évitant d'approuver de nombreux petits projets qui affecteront la zone logistique portuaire globale et provoqueront des conflits dans l'exploitation future.
Par exemple, la société par actions du port international de My Thuy (MTIP) a proposé d'investir dans un projet de logistique portuaire maritime d'une superficie d'environ 86 hectares dans la zone économique du Sud-Est dans le but de développer des services dans la zone logistique portuaire du port de My Thuy avec un investissement total estimé à environ 2 232 milliards de VND. Le Conseil coordonne l'étude du document du Ministère des Ressources Naturelles et de l'Environnement, y compris les instructions sur la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet sous forme d'enchères de droits d'utilisation des terres, afin de conseiller le Comité populaire provincial pour qu'il dirige conformément aux dispositions de la loi foncière.
Pour le projet d'entrepôt de transit de marchandises de My Thuy Logistics Service d'une superficie de 40 hectares, le conseil étudie la proposition de l'investisseur pour conseiller le Comité populaire provincial conformément à la réglementation. Concernant le projet de port temporaire de marchandises en vrac et de zone de services logistiques portuaires dans la zone économique de Dong Nam, d'une superficie de 50 à 60 hectares, le comité a demandé au ministère des Transports d'examiner et d'évaluer la conformité avec le projet de planification de ce port maritime et de consulter le ministère des Transports si nécessaire. Jusqu'à présent, l'investisseur, Hoanh Son Group Joint Stock Company, n'a pas encore soumis de proposition.
Concernant le projet d'investissement dans la construction de l'entrepôt de transit de marchandises non tarifaires de My Thuy de la société par actions d'investissement, de commerce et de services Thanh Phuong (échelle de 60 hectares), le comité a constaté qu'il n'était pas conforme à la planification approuvée et a fait rapport au Comité populaire provincial.
Pour le projet de zone de service de l'usine portuaire de My Thuy de Hao Hung Quang Tri One Member Co., Ltd., d'une superficie de 20 hectares et d'un investissement total de 200 milliards de VND, l'emplacement proposé par l'investisseur se trouve dans la planification foncière de la centrale thermique, il n'est donc pas adapté à la planification. Le Conseil continue de coordonner et de guider les investisseurs dans la recherche et la proposition de projets dans des endroits qui garantissent le respect de la planification.
Actuellement, la zone logistique située après le port attire de nombreuses entreprises intéressées par la recherche et l'investissement pour servir les opérations de la zone portuaire de My Thuy lorsqu'elle sera opérationnelle. Afin de former un centre de services logistiques portuaires, de promouvoir l'efficacité de l'utilisation des terres et l'efficacité économique à court et à long terme, le conseil continue de coordonner avec les départements et branches concernés pour rechercher et proposer un plan global visant à organiser et à assurer une utilisation efficace des fonds fonciers conformément à la planification régionale pour soutenir le développement du port maritime, notamment en donnant la priorité aux investisseurs du port de My Thuy pour la mise en œuvre.
Arrêtez résolument d’investir dans des projets au ralenti
Français Concernant les projets à progression lente dans la zone économique du Sud-Est, le chef du conseil de gestion de la zone économique provinciale, Pham Ngoc Minh, a informé que depuis le début de 2024 jusqu'à aujourd'hui, le conseil a géré 8 projets à progression lente, dont 2 projets ont été terminés (Zone économique de logements experts de Dong Nam Quang Tri, Ferme et développement de Nam Gan - Trieu Phong Melaleuca) ; a ajusté le calendrier de mise en œuvre de six projets et continue de promouvoir et de superviser leur mise en œuvre conformément au calendrier ajusté approuvé.
Il y a trois projets en retard dans l'achèvement des procédures de préparation des investissements. Par ailleurs, nous continuons d’examiner et d’envisager de gérer 9 projets qui sont en retard. Parmi ces projets, trois sont à l’étude pour être abandonnés, notamment : Apec Mandala Grand Cua Viet et un complexe hôtelier 5 étoiles ; Complexe hôtelier de luxe HPP Kingston HPP ; Construction, développement et exploitation des infrastructures du pôle industriel de Dong Gio Linh.
Pour les projets qui accusent un retard en raison d'un cas de force majeure, le comité propose d'examiner et d'aider les investisseurs à prendre des mesures correctives et à les mettre en œuvre conformément à la réglementation. Pour les projets qui accusent du retard en raison de problèmes de défrichement des terres, le conseil se coordonnera avec les investisseurs et les autorités locales pour résoudre rapidement les problèmes et remettre les terres aux investisseurs pour mettre en œuvre le projet.
En ce qui concerne les projets qui ont pris du retard en raison du manque de détermination des entreprises à les mettre en œuvre, le Conseil exhorte les investisseurs à mettre en œuvre rapidement le projet. En cas de non-respect de l'engagement, le Conseil coordonnera avec les départements, les branches et les localités pour mener à bien les procédures légales et conseillera au Comité populaire provincial de mettre fin résolument au projet conformément à la réglementation...
En conclusion de la réunion, le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a donné son accord de principe pour permettre aux investisseurs d'étudier et d'investir dans des projets dans la zone portuaire de My Thuy afin de suivre le progrès et d'assurer la synchronisation du port, contribuant ainsi à remplir la zone économique du Sud-Est pour servir le développement socio-économique. La province rendra compte aux autorités compétentes des contenus pertinents afin de garantir le respect des réglementations légales.
Nous sommes d’accord avec la proposition du Conseil de gestion de la zone économique provinciale sur les solutions permettant de gérer les projets à progression lente dans la région. Exiger des départements, des branches, des secteurs et des localités une coordination étroite pour éliminer les difficultés et les obstacles pour les investisseurs ; Mettre fin résolument aux projets avec des investisseurs qui tardent à respecter leurs engagements.
Quang Hai
Source : https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm
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