La ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi est la base pionnière du transport vert dans la capitale.

(VTC News) - L'exploitation commerciale de la gare de Nhon - Hanoi est une action pionnière dans la transformation verte, créant les bases du développement des transports publics dans la capitale.

Le matin du 9 novembre, le Comité populaire de Hanoi a organisé l'exploitation commerciale de la section surélevée du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, la section Nhon - gare de Hanoi. L'événement est une action pionnière en matière de transformation verte, visant à créer une base pour le développement des transports publics et des transports verts dans la capitale Hanoi. S'exprimant lors de la cérémonie, le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a déclaré que le projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, section Nhon - gare de Hanoi, est le premier projet de chemin de fer urbain investi par la ville de Hanoi. Il s'agit d'une ligne ferroviaire urbaine circulant sur des voies dédiées d'une longueur totale de 13 035 km, 12 stations ; dont 12 575 km de ligne principale et 0,46 km de route d'accès et de dépôt. Le tronçon surélevé comprend 8 stations de la station S1 à S8, sur une longueur d'environ 8,5 km. Le tronçon souterrain comprend 4 stations de la station S9 à la station S12, sur environ 4 km de long. « Le projet a traversé de nombreuses étapes et rencontré de nombreuses difficultés, du déblaiement du site à la construction dans un environnement urbain surpeuplé, en passant par les impacts de la pandémie de 2020-2021. Cependant, grâce aux efforts de tous les niveaux, secteurs et unités de construction, ainsi qu'au soutien et au consensus de la population, nous avons surmonté tous les obstacles pour achever la section surélevée et la mettre en service commercial le 8 août 2024 à 8 heures du matin, au service de la population, créant progressivement de nouvelles habitudes dans les transports publics de la capitale, marquant ainsi une étape importante symbolisant la relation de coopération entre la France et le Vietnam dans le domaine des transports urbains durables », a souligné M. Duong Duc Tuan.

Les délégués à la cérémonie.

Après plus de 3 mois d’exploitation commerciale, le projet a démontré l’attrait d’un nouveau moyen de transport public. Jusqu'à présent, le tronçon surélevé de la ligne a desservi plus de 2 millions de passagers, devenant un moyen de transport quotidien pratique pour une partie de la population de la capitale. Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, l'exploitation de la section surélevée du chemin de fer urbain pilote de Hanoi est une force motrice pour que la ville continue d'investir dans la construction d'autres lignes ferroviaires urbaines, afin de former un réseau de transport public moderne et synchrone, répondant au mieux aux besoins de déplacement de la population. Les dirigeants de la ville ont également demandé aux agences de gestion et aux unités d'exploitation du chemin de fer urbain surélevé de toujours garantir des opérations pratiques et sûres. Dans le même temps, M. Tuan a demandé au Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi, aux entrepreneurs et aux unités de construction de se concentrer sur l'accélération de l'avancement des travaux de construction du lot CP-03 (construction de la section souterraine) afin d'achever bientôt l'intégralité du tracé ; Les sponsors sont priés de se coordonner étroitement avec les investisseurs et les parties concernées pour garantir la commodité du processus de mise en œuvre de l'investissement et de la construction, et promouvoir l'avancement de la construction de la partie restante du projet. Lors de la cérémonie, l'ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, Olivier Brochet, a également déclaré que les chemins de fer urbains jouent un rôle particulier dans le développement d'un système de transport urbain durable. C'est un projet complexe. Le gouvernement français et des sponsors ont apporté au Vietnam la technologie la plus avancée et une équipe d’experts et d’ingénieurs expérimentés. La ligne pilote de chemin de fer urbain, tronçon Nhon - Gare de Hanoi, est un projet typique de coopération entre la France et le Vietnam. Le projet élargira la liste des projets de coopération avec le Vietnam dans tous les domaines. En s'engageant à travailler avec Hanoi pour réaliser la partie souterraine afin d'achever prochainement le projet, la France espère coopérer avec le Vietnam dans le développement des chemins de fer urbains et d'autres projets de développement des infrastructures de transport.

Œuvre d’art publique « Métis – 5h du matin Hanoi se réveille ».

Immédiatement après la cérémonie d'appui sur le bouton d'opération commerciale, les délégués ont procédé à la cérémonie de fixation d'une plaque au projet commémorant le 70e anniversaire de la libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024). Ensuite, les dirigeants de la ville de Hanoi ont reçu l'œuvre d'art public « Métis - Hanoi se réveille à 5 heures du matin » de l'artiste Nguyen Xuan Lam, qui a été réalisée avec le soutien du gouvernement français, notamment de l'Agence française de développement (AFD). L'œuvre est située à la station S8 (Cau Giay), apportant une atmosphère folklorique au nouvel espace urbain. Inspirée des conceptions de tramways de Hanoï du début du XXe siècle, l'œuvre représente un wagon de train fossile massif composé de plus de 15 000 pièces de céramique, mesurant plus de 2,8 m de haut et 3,5 m de large dans un état de fusion, évoquant des associations avec le phénomène du réchauffement climatique.

Vtcnews.vn

Source : https://vtcnews.vn/tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-la-nen-mong-tien-phong-giao-thong-xanh-cua-thu-do-ar906411.html