Comment se porte l'autoroute Dien Chau - Bai Vot alors qu'il reste presque 20 jours avant son ouverture ?

Dien Chau – Bai Vot est une section du projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2017-2020, d'une longueur de 49,3 km traversant les provinces de Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km). Le point de départ de l'autoroute est à l'intersection de Dien Cat (commune de Dien Cat, district de Dien Chau, Nghe An) qui croise la route nationale 7, reliant la section de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau et le point d'arrivée qui croise la route nationale 8, reliant la section de l'autoroute Bai Vot - Ham Nghi (commune de Thanh Binh Thinh, district de Duc Tho, Ha Tinh). Photo : PV

Le tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot représente un investissement total de plus de 11 150 milliards de VND, investi sous forme de partenariat public-privé. Le projet a été mis en œuvre fin mai 2021 et la période de mise en œuvre du contrat s'étend jusqu'au 22 mai 2024. La période de retour sur investissement est de plus de 16 ans. Photo : PV

Ces jours d'avril, le travail important est de poser l'asphalte sur les viaducs de montagne. Les véhicules et les machines fonctionnent toujours à pleine capacité sur la ligne Dien Chau - Bai Vot. Les unités ont déployé 3 équipes, 4 équipes/jour et nuit pour construire en continu, afin d'assurer la progression jusqu'à la ligne d'arrivée lors de la prochaine occasion du 30 avril. Photo : PV

Le pont Xuan Duong 1 traverse le lac Xuan Duong, Dien Chau, jusqu'à 55 m de haut. Ces jours-ci, les motos pavagent continuellement le béton asphalté pour terminer le projet bientôt. Photo : PV

Actuellement, les principaux projets routiers critiques tels que le tunnel de Than Vu, le pont Xuan Duong 1, 2 et d'autres viaducs hors route ont été contrôlés. Le rendement total du projet a atteint environ 82 %. Photo : PV

Actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur l’épandage de béton bitumineux, la construction de systèmes de sécurité routière et les travaux de finition. Photo : Tronçon autoroute Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An. Photo : PV

Le tronçon d'autoroute sur le point d'être ouvert à la circulation technique dispose d'une chaussée de 17 m de large, de 4 voies (2 voies de chaque côté), permettant aux voitures de circuler à une vitesse maximale de 90 km/h, minimale de 60 km/h. Photo : PV

Au tunnel de Than Vu (traversant la chaîne de montagnes de Than Vu), l'atmosphère de construction est animée et urgente. Selon la conception, le tunnel comporte 2 tunnels (le tunnel de gauche mesure 1,09 km de long, le tunnel de droite mesure 1,13 km de long) ; Le nord du tunnel se trouve dans la commune de Dien Phu, district de Dien Chau, le sud du tunnel se trouve dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc. Photo : PV

L'unité se concentre sur la construction des derniers éléments du tunnel, tels que l'installation de systèmes de ventilation, d'éclairage et de prévention des incendies. Le tunnel devrait être ouvert à la circulation dans les délais prévus. Photo : PV

Le dirigeant de la société par actions Phuc Thanh Hung a déclaré : Actuellement, les travaux sont strictement contrôlés. Photo : PV

Selon la demande du gouvernement et du ministère des Transports , la section allant du début du tracé - l'intersection de la route nationale 7 dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau jusqu'à l'intersection de la route nationale 46B dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen (Nghe An) - d'une longueur d'environ 30 km doit être achevée d'ici le 30 avril. Les progrès sur cette section ont maintenant atteint plus de 90 %. Sur la photo : le pont Than Vu 2 traversant le district de Nghi Loc. Photo : PV

Source: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html