Réparer le « pont de la souffrance » à Bac Ninh en 60 jours

En ce qui concerne les travaux de réparation, à la demande de l'Administration routière du Vietnam, le ministère des Transports a ajusté les tâches et complété le plan national d'entretien des routes pour 2024 à partir de la capitale de la carrière économique routière, dans lequel le projet de réparation de 6 ponts sur la route nationale 38 reliant la route nationale 1 et la route nationale 5 à travers les provinces de Bac Ninh et Hai Duong (y compris la réparation du pont Ho) se voit allouer un budget de 35 milliards de VND.

Vue panoramique du pont Ho dans la ville de Thuan Thanh, province de Bac Ninh

Concernant le plan de déviation du trafic, le Comité de gestion du projet 3 de l'Administration routière du Vietnam (l'unité chargée de gérer le projet de réparation de 6 ponts sur la route nationale 38 reliant la route nationale 1 et la route nationale 5 à travers les provinces de Bac Ninh et Hai Duong) a proposé :

La circulation sur la route nationale 38 de la ville de Bac Ninh au pont Ho est divisée en deux points éloignés : à l'intersection de la route nationale 38 et de la TL287, route Km8+400, les véhicules entrent dans la TL278 ; A l'intersection du Km11+400, les véhicules entrent dans l'ancienne route nationale 38 et le point de déviation sur place : A l'intersection de la route nationale 38 et de la TL279, route Km12+243, les véhicules entrent dans la TL279 pour traverser le pont Kinh Duong Vuong.

La circulation sur la route nationale 38 de Hai Duong au pont Ho est divisée en 2 points de déviation éloignés : À l'intersection de la route nationale 38 et de la route nationale 17, route Km16+600, les véhicules entrent sur la route nationale 17 ; A l'intersection du Km15+200, les véhicules entrent dans le Canal Nord et le point de déviation sur place : A l'intersection de la route nationale 38 et TL280, route Km13+430, les véhicules entrent dans la route D20 pour traverser le pont Kinh Duong Vuong.

Après plus de 20 ans d'utilisation, le pont Ho reliant la route nationale 38 traversant la commune de Tan Chi (Tien Du) et le quartier Ho (ville de Thuan Thanh) affirme sa position vitale dans la connexion et la promotion du commerce et des déplacements des populations du sud et du nord de la rivière Duong, contribuant de manière significative au développement socio-économique de la province de Bac Ninh.

Bien que les agences et unités fonctionnelles vérifient, réparent et réparent régulièrement les pièces endommagées, pour de nombreuses raisons subjectives et objectives, la surface du pont se dégrade sérieusement.

Le pont Ho doit souvent « épauler » des véhicules lourds.

Les personnes et les enfants rencontrent de nombreuses difficultés pour se déplacer car la surface du pont Ho est dégradée et présente de nombreux nids-de-poule.

Les statistiques des dernières années montrent que le nombre de personnes et de véhicules circulant sur la route nationale 38, en particulier en passant par le pont Ho, a augmenté de façon spectaculaire en quantité et en fréquence. En particulier les véhicules avec de lourdes charges comme les conteneurs, les tracteurs...

Actuellement, la surface du pont Ho présente de nombreux nids-de-poule. Le pont est surnommé « le pont de la souffrance » car de nombreuses sections se sont décollées du plastique, exposant la doublure en fer, devenant involontairement des « pièges » qui guettent les personnes et les véhicules qui passent chaque jour.

Source : https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov