À partir du 1er septembre, le gouvernement réduit de 50 % les frais d’immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays.

Le Gouvernement vient de publier le Décret 109/2024/ND-CP stipulant les frais d'immatriculation des automobiles, remorques ou semi-remorques tirées par des automobiles et des véhicules similaires aux automobiles fabriqués et assemblés dans le pays.

En conséquence, du 1er septembre 2024 au 30 novembre 2024, le taux de perception des droits d'enregistrement est égal à 50 % du taux de perception prévu dans le décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du Gouvernement réglementant les droits d'enregistrement ; Résolutions actuelles du Conseil populaire ou décisions actuelles du Comité populaire de la province ou de la ville gérée par le gouvernement central sur les niveaux de collecte des frais d'enregistrement locaux et les modifications, suppléments et remplacements (le cas échéant).

À compter du 1er décembre 2024, le taux de perception des droits d'enregistrement continuera d'être appliqué conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du Gouvernement réglementant les droits d'enregistrement ; Résolutions actuelles du Conseil populaire ou décisions actuelles du Comité populaire de la province ou de la ville gérée par le gouvernement central sur les niveaux de collecte des frais d'enregistrement locaux et les modifications, suppléments et remplacements (le cas échéant).

Le décret 109/2024/ND-CP entre en vigueur du 1er septembre 2024 au 30 novembre 2024.

Selon le ministère des Finances , la réduction continue de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays a un impact positif sur les consommateurs en tant que solution de soutien financier et incitation à la consommation.

Selon le ministère des Finances, une réduction de 50 % du taux de collecte du LPTB pour les voitures produites et assemblées dans le pays pourrait réduire les recettes du budget de l'État provenant du LPTB d'environ 867 milliards de VND par mois en moyenne (équivalent à la réduction selon le décret n° 41/2023/ND-CP).

En outre, une réduction de 50 % du taux de collecte de la LPTB pour les voitures produites et assemblées dans le pays pourrait avoir un impact sur l’équilibre budgétaire des collectivités locales. Conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l’État, les recettes de la LPTB appartiennent au budget local.

La réduction de 50 % de la taxe d’accise sur les voitures produites et assemblées dans le pays augmentera probablement le nombre de voitures vendues et immatriculées, de sorte que les recettes provenant de la taxe d’accise, de la taxe spéciale de consommation et de la TVA pourraient augmenter.

Toutefois, les recettes réelles provenant de la taxe spéciale de consommation et de la TVA ne sont concentrées que dans 8 localités où se trouvent des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles, tandis que d'autres localités ont réduit les recettes budgétaires locales du fait de cette politique (les localités ont demandé au budget central de compenser ce manque à gagner pour assurer l'équilibre budgétaire local, ce qui a certains impacts sur l'équilibre budgétaire de nombreuses localités.

Source : https://phunuvietnam.vn/from-1-9-chinh-phu-giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-2024083019054067.htm