Le ministère des Transports vient de publier la circulaire n° 35 réglementant la formation, les examens et l’octroi des permis de conduire ; délivrance et utilisation des permis de conduire internationaux ; Formation, test et certification des connaissances en droit de la circulation routière. La circulaire entre en vigueur à compter du 1er janvier 2025.

M. Luong Duyen Thong, chef du département de gestion des véhicules et des conducteurs (Administration des routes du Vietnam) a déclaré que le nouveau point de la circulaire n° 35 stipule que toutes les catégories de permis de conduire doivent avoir des cours théoriques complets. Toutefois, en plus de la forme d'apprentissage centralisé telle qu'elle est actuellement réglementée, à partir du 1er janvier 2025, les apprenants sont autorisés à étudier à distance et à étudier de manière autonome avec un encadrement.

Plus précisément, ceux qui doivent obtenir un permis de conduire des classes suivantes : B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE doivent suivre le programme théorique requis et peuvent choisir l'une des méthodes d'apprentissage suivantes : Concentré dans un centre de formation à la conduite ou apprentissage à distance, auto-apprentissage avec encadrement conformément aux dispositions de la loi sur les activités de formation et de test des conducteurs.

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À partir du 1er janvier 2025, de nombreuses nouveautés seront apportées à la formation et aux tests de conduite. Photo : Anh Hung

Pour des cours de conduite pratiques, vous devez étudier de manière concentrée dans un centre de formation à la conduite.

Le fait que les étudiants puissent apprendre la théorie en ligne est une nouvelle fonctionnalité qui crée des conditions favorables pour les apprenants. M. Khuong Kim Tao, ancien chef adjoint du bureau du Comité national de sécurité routière, a proposé à plusieurs reprises de modifier la forme de l'apprentissage théorique pour l'adapter aux situations pratiques, en particulier dans le contexte actuel de l'Internet généralisé.

Parce que la réglementation actuelle permet aux conducteurs de classe B1 d'étudier eux-mêmes les matières théoriques et de passer les tests uniquement dans des centres de formation. Toutes les autres classes doivent étudier en concentration.

Par conséquent, autoriser officiellement l'apprentissage à distance, l'auto-apprentissage guidé, c'est-à-dire la formation en ligne ou la formation centralisée au lieu de la seule forme de formation centralisée actuelle est un progrès qui contribue à économiser des coûts et du temps tant pour les apprenants que pour les établissements de formation.

Un autre point notable de la circulaire n° 35 est la suppression de la matière relative à la profession de transport. Ainsi, les apprenants des permis de conduire des classes B et C1 apprennent la théorie avec les contenus suivants : Lois sur la circulation routière ; techniques de conduite; construction générale et réparation; éthique, culture de la circulation et prévention des effets nocifs de l’alcool et de la bière lors de la participation à la circulation ; Apprenez un logiciel qui simule des situations de circulation.

En ce qui concerne le temps de formation à la conduite automobile, M. Thong a déclaré que la nouvelle circulaire du ministère des Transports stipule : Le temps consacré à la révision, aux examens finaux et aux vacances et au Têt pour constituer le temps total de formation dans le programme de formation des conducteurs ne doit pas dépasser 90 jours.

La durée des sujets et le nombre de kilomètres parcourus dans la nouvelle circulaire sont pour la première fois qualifiés de « minimum » par rapport à l'ancienne réglementation. La durée totale du cours est également limitée à un maximum de 90 jours pour tous les niveaux de formation.

Dans le même temps, le nouveau règlement stipule clairement : « Les apprenants seront testés à la fin du cours lorsqu'ils auront assisté à au moins 70 % des matières théoriques ; étudié suffisamment de temps et au moins 50 % des kilomètres de leçons pratiques de conduite sur le practice ; étudié suffisamment de kilomètres et au moins 50 % du temps de leçons pratiques de conduite sur route ».

Limiter la durée du programme de formation permet également d'éviter que les apprenants soient inscrits mais que le centre les retienne sans organiser de cours ou d'examens immédiatement. Cela rend la tâche difficile aux étudiants.

À partir du 1er janvier 2026, de nouveaux permis de conduire seront délivrés.

La circulaire n° 35 stipule qu'à partir du 1er janvier 2026, les permis de conduire seront délivrés sous une nouvelle forme conformément aux dispositions de la Convention de Vienne de 1968 (Convention internationale sur la circulation routière et Convention sur la signalisation routière).

La raison en est que la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière a légalisé les réglementations sur la classification des permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. En conséquence, la circulaire légalise également les réglementations relatives aux formulaires de permis de conduire nationaux conformément à cette Convention.

Du 1er janvier 2025 au 31 décembre 2025, les permis de conduire seront toujours délivrés selon le formulaire de permis de conduire actuel mais classés selon les dispositions de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Conformément aux dispositions de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, les permis de conduire délivrés avant l'entrée en vigueur de la loi (à partir du 1er janvier 2025) continueront d'être utilisés conformément à la durée indiquée sur le permis de conduire. Lorsque la date limite d'échange d'un permis arrive, celui-ci sera renouvelé selon la classe correspondante prévue dans la présente loi.