Les exportations du pôle technologique du sud de la Chine ont augmenté en raison de la demande de véhicules électriques et d'une série d'accords avec les pays participant à l'initiative « Ceinture et Route ».

Les analystes estiment que les chiffres commerciaux positifs de Shenzhen sont de bon augure pour l'objectif de Pékin d'une croissance économique d'environ 5 % cette année, ainsi que pour une réponse aux frictions géopolitiques et aux restrictions occidentales à l'exportation de technologies.

Selon les données des douanes chinoises, au cours des deux premiers mois de l'année, la valeur des marchandises exportées depuis cette ville a atteint 441,4 milliards de yuans (61,3 milliards de dollars), en hausse de 53,1% par rapport à la même période. Dans le même temps, la valeur des marchandises importées a augmenté de 31,9% pour atteindre 233,74 milliards de yuans. La valeur totale des importations et des exportations a augmenté de 45% par rapport à l'année dernière, atteignant plus de 675 milliards de yuans.

Shenzhen abrite également les sièges sociaux de Huawei Technologies, Tencent, du constructeur de voitures électriques BYD et du fabricant de drones DJI, des entreprises qui figurent sur la liste noire du ministère américain du Commerce.

L'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN), composée de 10 membres, est devenue le plus grand partenaire commercial de Shenzhen, avec une valeur commerciale en hausse de 58,1 % pour atteindre 106,92 milliards de yuans. Viennent ensuite Hong Kong, l’Amérique, l’Europe et Taiwan.

Parmi celles-ci, les ventes aux États-Unis ont augmenté de 62,4 % sur la même période, celles en Europe de 20,9 %. Pour les pays participant à l'initiative « Ceinture et Route » - un programme visant à connecter les économies dans un réseau commercial centré sur la Chine -, la valeur totale des échanges commerciaux a atteint 249,1 milliards de yuans, soit une hausse de 57,8 % par rapport à l'année dernière.

« Habituellement, la croissance des exportations vers l’ASEAN s’accompagne d’une baisse de la production vers les États-Unis », a déclaré Peng Peng, président exécutif de l’Association de réforme du Guangdong, un groupe de réflexion basé à Guangzhou. Par conséquent, la reprise des exportations de la ville vers les États-Unis pourrait renforcer la confiance et atténuer les dommages causés par les changements dans les chaînes d’approvisionnement à court terme.

Shenzhen est la première ville d'exportation de Chine, avec plus de 2,01 millions d'entreprises, dont plus de 99 % sont des petites et moyennes entreprises. Washington a placé plusieurs grandes entreprises technologiques sur une liste noire d'exportation, notamment Huawei, DJI, le concepteur de semi-conducteurs Conrad Technology et le fournisseur de technologie de reconnaissance faciale Cobber.

Au cours des deux premiers mois de l'année, les exportations mécaniques et électriques de Shenzhen ont atteint 295,5 milliards de yuans, en hausse de 30,2 % sur un an. L'excédent commercial de ce centre technologique bénéficie d'une contribution significative de BYD - une entreprise de véhicules électriques qui a exporté 36 700 unités, en hausse de 47,2 % par rapport à l'année précédente, ce qui a entraîné une augmentation des ventes de composants et de matériaux connexes.

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