Une équipe de recherche de l'Institut de physique chimique de Dalian (DICP), affilié à l'Académie chinoise des sciences, a récemment annoncé une avancée remarquable dans la technologie des batteries au lithium.
Selon Science Direct, le développement rapide de la mondialisation a considérablement augmenté la demande en énergie, favorisant ainsi la recherche de nouvelles sources d’énergie. Les batteries au lithium sont aujourd'hui le dispositif de stockage d'énergie privilégié, présent dans de nombreuses industries, des drones aux véhicules électriques...
Malgré leur grand potentiel, les batteries au lithium présentent de sérieuses faiblesses à basse température. Lors d'un fonctionnement dans des environnements à basse température, les performances des batteries au lithium, telles que la capacité, la puissance de sortie et la durée de vie du cycle, sont considérablement réduites.
Des études montrent que dans des environnements où les températures sont inférieures à -40 degrés Celsius, la capacité de la batterie peut diminuer de 12 %. Il est à noter que 38 % du territoire chinois est susceptible de connaître des températures inférieures à -20 degrés Celsius au cours de l’année, ce qui pose de nombreux défis aux batteries au lithium.
Le 16 mars, le Science and Technology Daily a rapporté qu'une équipe de chercheurs de l'Institut de physique chimique de Dalian, dirigée par Chen Zhongwei, a testé des batteries au lithium dans des drones volant à des températures extrêmement basses dans la ville de Mohe, province du Heilongjiang, dans le nord-est de la Chine.
Le drone testé a fonctionné de manière fiable à des températures extrêmement basses, ouvrant de nouvelles perspectives pour les opérations aériennes dans des conditions extrêmes. En maintenant des performances stables à -36 degrés Celsius, la batterie assure une alimentation électrique ininterrompue. Cela en fait une solution prometteuse pour des applications critiques telles que l’exploration polaire, la patrouille frontalière, les secours en cas de catastrophe et le transport logistique.
Lors du vol d'essai, le drone est resté stable et a répondu aux attentes de durabilité malgré le froid. Le drone a rempli avec succès une série de critères, notamment un lancement rapide, un vol stationnaire à haute altitude et une navigation sur des itinéraires complexes. De plus, la batterie maintient une capacité stable, sans chute ni perte de puissance inattendue dans des conditions de froid extrême.
Pour surmonter la dégradation des batteries au lithium dans des conditions de froid extrême, l'équipe de recherche de l'Institut de physique chimique de Dalian a amélioré l'appareil en optimisant la formule de l'électrolyte et en modifiant le matériau de l'anode, élargissant considérablement la plage de température de fonctionnement de la batterie. Ainsi, la nouvelle batterie peut fournir une alimentation continue dans une plage de températures allant de -40°C à 50°C.
De plus, les chercheurs ont amélioré la plage de fonctionnement de la batterie par temps froid en utilisant une gestion thermique adaptative et une conception d'impédance à basse température. En conséquence, la perte de durabilité de la batterie à -40 °C est légèrement inférieure à 10 %, ce qui est nettement mieux que la moyenne actuelle de 30 à 50 %. Cela signifie que les nouvelles batteries pourraient aider les drones à accomplir des missions dans des zones froides et à haute altitude sans avoir besoin de recharges fréquentes.
M. Chen Zhongwei a ajouté que l'équipe de recherche continuera d'améliorer les performances de la batterie et d'étendre l'application de cet appareil dans des environnements difficiles.
Selon le journal Ha Linh/Tin Tuc
Source : https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-tim-duoc-giai-phap-giup-khac-phuc-diem-yeu-cua-pin-lithium/20250318105555901
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