336 passagers transportés sur 2 trains qui ont rencontré des glissements de terrain à Ha Tinh

L'incident de glissement de terrain sur la voie ferrée Nord-Sud dans la section Hoa Duyet - Yen Due à travers le village de Lien Chau, commune de Duc Lien, district de Vu Quang ( Ha Tinh ) s'est produit à 2 heures du matin ce matin (30 octobre), provoquant l'arrêt et l'attente de nombreux trains de passage.

Les autorités travaillent à réparer le glissement de terrain.

Plus précisément, le glissement de terrain sur la voie ferrée a provoqué l'arrêt et l'attente des trains SE1 et SE20. Le train SE1 transportant 138 passagers, au départ de Hanoi à destination de Ho Chi Minh-Ville, s'est arrêté à la gare de Yen Trung (Duc Tho) ; Le train SE20 attend 198 passagers, au départ de Da Nang à destination de Hanoi, avec arrêt à la gare de Hoa Duyet (Vu Quang).

Immédiatement après avoir enregistré l'incident, l'industrie ferroviaire a rapidement informé les trains et les gares afin qu'ils disposent de plans appropriés pour transporter les passagers et les marchandises et pour déployer des mesures de gestion des glissements de terrain.

L'industrie ferroviaire mobilise de nombreux véhicules pour transporter les voyageurs dans les trains afin d'assurer le trajet.

L'industrie ferroviaire a mobilisé de nombreux wagons pour transférer 336 passagers entre les deux trains. Les passagers du train SE1 seront transportés en voiture jusqu'au train SE20 et vice versa ; Les passagers du train SE20 sont transférés vers le train SE1. La distance entre les gares de Hoa Duyet et de Yen Trung est de 18 km.

Le 30 octobre à midi, tous les passagers des trains SE1 et SE20 avaient été transférés et avaient continué leur voyage.

Selon le plan, de l'après-midi au soir du 30 octobre, l'industrie ferroviaire prévoit de transférer des passagers sur 4 autres trains. Dont 2 sorties l'après-midi du 30 octobre et 2 sorties le soir.

De l'après-midi au soir du 30 octobre, la filière ferroviaire prévoit transférer des passagers sur 4 autres trains.

Concernant le glissement de terrain, l'industrie ferroviaire prévoit d'utiliser 1 000 à 1 200 ^{m3 de} gravats, contenus dans des paniers, pour se déplacer des deux extrémités de la zone du glissement jusqu'au lieu de l'accident. Cependant, en raison du terrain complexe de la zone de glissement de terrain, loin des zones résidentielles et à proximité de la rivière Ngan Sau, le processus de récupération a rencontré de nombreuses difficultés.

Auparavant, comme indiqué, à 2 heures du matin le 30 octobre, en raison de l'impact de fortes pluies, au km 354+900 - km 355+750 sur la ligne ferroviaire Nord-Sud dans la section Hoa Duyet - Yen Due, à travers le village de Lien Chau, commune de Duc Lien, district de Vu Quang, un grave glissement de terrain s'est produit.

Le glissement de terrain a provoqué le glissement de centaines de mètres cubes de terre et de roche sur la voie ferrée de 50 mètres de long, créant une bouche de grenouille de plusieurs mètres de large. Dans d’autres endroits, des arbres des montagnes se sont effondrés sur les voies ferrées, obligeant les trains à s’arrêter et à attendre.

Source : https://www.baogiaothong.vn/trung-chuyen-336-hanh-khach-tren-2-chuyen-tau-gap-su-co-sat-lo-o-ha-tinh-192231030141620161.htm