Plus de 1 800 cas à Ho Chi Minh-Ville sont touchés par le projet d'autoroute Moc Bai. Le coût total du déblaiement du site s'élève à plus de 6 330 milliards de VND, chaque ménage recevant en moyenne 3,5 milliards de VND en compensation.
Le Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de Ho Chi Minh-Ville vient d'informer des cas de maisons et de terrains affectés lors de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Moc Bai, la section traversant Ho Chi Minh-Ville.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai est la route la plus courte reliant Ho Chi Minh-Ville au Cambodge via la porte frontière de Moc Bai. Lorsque cette autoroute sera mise en service, elle réduira le gaspillage de temps et de matériaux, apportera une efficacité économique et renforcera la compétitivité de l'économie vietnamienne.
La phase 1 du projet a été approuvée par le Premier ministre pour un investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (contrat BOT) début août.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai a une longueur totale de 51 km. Le point de départ croise la rocade 3, district de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville et le point d'arrivée se connecte à la route nationale 22 dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .
Rue Truong Chinh - La route nationale 22 à l'entrée nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville relie la province de Tay Ninh. Photo : TK |
La phase 1 du projet investira dans 4 voies, une vitesse de conception de 120 km/h et le déblaiement du terrain en une seule fois sur une échelle de 6 voies. L'investissement total est d'environ 19 600 milliards de VND.
Le projet est divisé en 4 projets composants, dont : la phase 1 d'investissement routier dans le cadre d'un contrat BOT ; investir dans les routes résidentielles et les viaducs autoroutiers; Indemnisation, accompagnement, réinstallation dans la région de Ho Chi Minh Ville ; Section d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation dans la province de Tay Ninh.
La section de l'autoroute traversant Ho Chi Minh-Ville est longue de 24,7 km, appartenant à 11 communes du district de Cu Chi avec une superficie totale d'acquisition de terres prévue de 182,25 hectares. Sur les 1 808 cas concernés, 336 sont éligibles à la réinstallation. Le coût total des indemnisations, du soutien et de la réinstallation s’élève à plus de 7 102 milliards de VND.
À ce jour, selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation à Ho Chi Minh-Ville, les autorités ont collecté des informations et des certificats de droit d'utilisation des terres pour 1 794 cas.
Sur le total des coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de 7 102 milliards de VND pour le projet d'autoroute traversant Ho Chi Minh-Ville, les coûts de déblaiement du site représentent 6 330 milliards de VND. Ainsi, en moyenne, chaque ménage dont le terrain est récupéré recevra 3,5 milliards de VND.
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai préparé précédemment, le coût estimé de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation n'est que de 5 270 milliards de VND. Toutefois, sur la base des dispositions de la loi foncière de 2024 et du décret 71/2024, le coût estimé de l'indemnisation a augmenté de 1 800 milliards de VND.
Lien original : https://vietnamnet.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-3-5-ty-dong-tu-cao-toc-moc-bai-2317037.html
Selon VietNamNet
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