BTO-C'est la demande du vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai au Comité de gestion du projet 7 et au Comité de gestion du projet Thang Long - 2 unités en charge des entrepreneurs construisant 2 autoroutes Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, lors de l'inspection des sections et des routes réelles de la population le 6 novembre, où ces 2 comités ont emprunté la route pour transporter les matériaux de construction des 2 autoroutes.
La délégation était accompagnée de représentants du ministère des Transports, du ministère de la Construction, du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, des districts traversés par l'autoroute, des représentants du comité de gestion du projet 7 et du comité de gestion du projet Thang Long.
Au total, 44 sections des 2 autoroutes et routes résidentielles sont endommagées, dont la route Vinh Hao - Phan Thiet compte 32 sections, 1 section a été réparée et 31 sections n'ont pas été réparées. Plus précisément, Tuy Phong comporte 2 sections, 1 section a été réparée et restaurée, 1 section reste ; Les 18 sections de Bac Binh n'ont pas été réparées ou restaurées ; Ham Thuan Bac compte 8 sections non réparées et Ham Thuan Nam compte 4 sections non réparées.
La route Phan Thiet - Dau Giay comporte 12 sections de route résidentielle endommagées, 2 sections ont été réparées, 10 sections n'ont pas encore été réparées, dont : Ham Thuan Nam 5 sections, 1 section a été réparée, 4 sections restent ; Ham Tan 7 sections d'itinéraire, 1 section d'itinéraire a été réparée et restaurée, 6 itinéraires n'ont pas encore été réparés.
Après avoir inspecté le passage souterrain de Suoi Re dans la commune de Ham Minh, Ham Thuan Bac, où le passage souterrain a été autrefois inondé jusqu'à une profondeur d'1/3, le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai a demandé au comité de gestion du projet 7 d'ajuster le plan de construction, en particulier le fossé de drainage - collectant l'eau de la fosse septique afin que la fosse septique ne soit pas inondée. Concernant le rond-point de l'intersection du viaduc au kilomètre 28, en observant la circulation à travers le rond-point, en raison de la zone du rond-point trop grande et de la surface de la route étroite et abrupte, il est facile de provoquer des accidents de la circulation pour les usagers de la route. Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Comité de gestion du projet 7 de se coordonner avec le Comité permanent du Comité provincial de la sécurité routière et les ministères concernés pour ajuster le rond-point afin qu'il soit plus petit ou élargir la route pour aider les gens à se déplacer plus facilement.
Français Sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, un représentant du Comité de gestion du projet 7 a déclaré qu'ils avaient achevé les procédures et exhorté l'entrepreneur à réaliser la construction de sections et de routes pour les résidents, et a promis à la délégation de travail qu'en novembre ils réaliseraient simultanément la construction de sections et de routes pour lesquelles l'entrepreneur et le Comité de gestion du projet 7 avaient signé des accords avec le district et la province.
Sur l'autoroute Phan Thiet – Dau Giay, le trajet de la route nationale 1 dans la commune de Tan Lap jusqu'au village de Ta Mon fait environ 3,5 km. La route est actuellement gravement endommagée, la surface asphaltée est presque entièrement décollée. L'unité de construction de cette route, le Thang Long Project Management Board, a signé un accord avec le ministère des Transports s'engageant à terminer et à restituer la route d'ici le 10 novembre, mais à ce jour, la construction n'a pas encore commencé. Frustré par le fait que les gens doivent lutter pour se déplacer sur des chemins de terre poussiéreux et par les « promesses vides » de l'entrepreneur et du conseil de gestion du projet de Thang Long, le vice-président du Comité populaire provincial s'est demandé quand le conseil de gestion du projet de Thang Long le ferait ? M. Dinh Cong Minh, directeur du comité de gestion du projet Thang Long, a déclaré qu'il le ferait résolument cette semaine. « Si l'entrepreneur ne le fait pas, le comité de gestion du projet de Thang Long désignera une autre unité pour le faire et les travaux commenceront au plus tard le 10 novembre. Le comité sera responsable devant le Comité populaire de la province de Binh Thuan… » - a promis M. Minh au groupe de travail.
Après avoir inspecté les sections et les itinéraires des districts de Tuy Phong à Ham Tan que l'unité de construction et les deux conseils ont empruntés pour transporter les matériaux de construction des deux autoroutes, le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai a demandé que les deux conseils de gestion soient chargés d'achever immédiatement en novembre les sections et les itinéraires qui ont été empruntés pour transporter les matériaux de construction des deux autoroutes, et de les remettre dans leur état d'origine pour assurer la sécurité routière des personnes...
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