Les passagers font la queue au contrôle de sécurité du terminal national de l'aéroport de Da Nang – Photo : CONG TRUNG
Ce nouveau service a reçu des avis mitigés de la part des passagers et des parties prenantes.
Pourquoi facturons-nous l’accès prioritaire au contrôle de sécurité ?
Une source en ligne de Tuoi Tre chez Vietnam Airports Corporation - ACV (l'unité qui gère et exploite 22 aéroports au Vietnam) a confirmé que l'aéroport de Da Nang fournira un service aux passagers en utilisant des voies prioritaires aux points de contrôle de sécurité.
Cette personne a noté qu'il s'agit uniquement d'un projet pilote au terminal national de Da Nang pour une évaluation approfondie et qu'il n'a pas été appliqué à d'autres aéroports pour le moment.
Pourquoi y a-t-il un changement par rapport à avant et l'ajout d'un service de collecte prioritaire à l'aéroport ?
Dans l'avis aux compagnies aériennes de l'aéroport international de Da Nang, les voies prioritaires au contrôle de sécurité du terminal T1 ont été modernisées, de sorte que l'aéroport percevra une redevance de 100 000 VND/passager (hors TVA).
Car depuis de nombreuses années, le port sert les clients prioritaires de la compagnie aérienne sans facturer aucun frais.
M. Phan Kieu Hung, directeur de l'aéroport de Da Nang, a déclaré que ce service s'appliquera aux clients CIP (prise en charge et dépose en classe affaires) et aux passagers de la classe affaires.
Plus précisément, le port percevra des frais de service prioritaire pour les passagers voyageant dans les classes de billets de Vietnam Airlines, notamment Business et Premium Economy.
Vietjet est de classe Skyboss. Les billets en classe affaires de Bamboo Airways, similaires à ceux de Vietravel Airlines, sont des billets en classe économique premium. Pacific Airlines propose des classes Affaires et Économie Premium.
Les clients utilisant des cartes de fidélité de compagnies aériennes bénéficient d'un accès prioritaire au point de contrôle. Vietnam Airlines est une carte Million Miler, Platinum.
Auparavant, la société de services au sol avait déployé des services prioritaires à l'aéroport, mais les a ensuite temporairement interrompus. – Photo : Viags
Forfaits d'adhésion Vietjet Air Skyjoy et Skyboss Plus. Bamboo Airways est la première carte et Vietravel Airlines est la carte Vietravel Airlines Plus.
Il a également souligné que le passage prioritaire est un service non aérien et n'affecte pas les procédures de contrôle de sécurité ni la qualité des services de transport.
Cependant, de nombreuses personnes pensent que facturer ce service est inutile, car la voie prioritaire desservait auparavant certains groupes tels que les personnes âgées, les enfants, les personnes handicapées, les femmes enceintes, la classe affaires, les voyageurs d'affaires, le personnel navigant, etc.
Une autre perspective vient des compagnies aériennes : les passagers de la classe affaires achètent des billets au double du prix des billets en classe économique.
La compagnie aérienne paie à l'aéroport tous les frais de service portuaire et de services publics liés aux passagers de cette classe premium. Par conséquent, la collecte séparée des frais de service, comme c’est le cas actuellement, rend la tâche difficile aux compagnies aériennes.
Cependant, l'unité qui perçoit ces frais de service y voit un moyen de réinvestir, d'améliorer la qualité du service et d'être plus juste envers les autres groupes de passagers.
L’application de cette taxe a également suscité des opinions mitigées parmi les passagers. Certaines personnes considèrent que c’est une dépense rentable si cela leur permet de gagner du temps et d’améliorer leur expérience de vol.
Au contraire, de nombreux passagers craignent que cela ouvre une tendance à la surcommercialisation de l’aéroport.
En gros, les passagers ont payé sur leur billet d’avion suffisamment pour le contrôle à l’aéroport et les services portuaires. Ces frais ont été perçus par la compagnie aérienne sur le billet d'avion.
Auparavant, les entreprises d'assistance en escale mettaient en place des services prioritaires de prise en charge et de dépose à l'aéroport (service fast track), mais ont dû les suspendre temporairement en raison de difficultés dans le mécanisme de collecte des frais.
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