La tempête Daniel et les inondations qu'elle a provoquées ont été la catastrophe environnementale la plus meurtrière de l'histoire moderne de la Libye. Des années de guerre et l'absence de gouvernement central ont laissé les infrastructures de ce pays d'Afrique du Nord en ruine, le rendant vulnérable aux pluies torrentielles. Selon les Nations Unies, la Libye est actuellement le seul pays à ne pas avoir élaboré de stratégie climatique.
Des inondations historiques ont emporté un quart de la ville libyenne de Derna. Photo : Planète
Ce pays d’Afrique du Nord est divisé entre des gouvernements rivaux et en proie à des conflits entre milices depuis le coup d’État du « Printemps arabe » soutenu par l’OTAN qui a renversé le président Mouammar Kadhafi en 2011.
La ville portuaire de Derna, à l'est du pays, a été la plus touchée : de nombreux bâtiments riverains ont disparu et ont été emportés par les eaux après la rupture de deux barrages. Des vidéos ont montré de l'eau se déversant sur les bâtiments restants de Derna et des voitures renversées, suivies de corps alignés sur le trottoir recouverts de couvertures en attendant d'être enterrés. Les habitants ont déclaré que le seul signe de danger était un fort craquement provenant du barrage, sans système d'alerte ni plan d'évacuation.
Deux gouvernements, deux premiers ministres
Depuis 2014, la Libye est divisée entre deux gouvernements rivaux, chacun soutenu par des sponsors internationaux et de nombreuses milices armées sur le terrain.
À Tripoli, le Premier ministre Abdul Hamid Dbeibah dirige le gouvernement libyen reconnu par l'ONU. À Benghazi, le Premier ministre Ossama Hamad dirige le gouvernement oriental, soutenu par le puissant commandant militaire Khalifa Belqasim Haftar.
Les gouvernements de Tripoli et de l'Est se sont engagés séparément à soutenir les efforts de secours dans les zones touchées par les inondations, mais ils n'ont aucun historique de coopération réussie.
Les parlements rivaux n’ont pas réussi pendant des années à trouver un terrain d’entente pour se réunir malgré la pression internationale, notamment les élections prévues pour 2021 qui n’ont jamais eu lieu. L’implication des puissances régionales et mondiales a approfondi les divisions.
Les eaux de crue entourent les bâtiments de la ville de Marj, en Libye. Photo : USA Today
Plus récemment, en 2020, les deux camps se sont livrés une guerre totale. Les forces orientales de Haftar ont assiégé Tripoli dans une campagne militaire ratée d'un an pour tenter de capturer la capitale, faisant des milliers de morts.
Puis, en 2022, l’ancien dirigeant de l’Est Fathi Basagah a tenté de ramener son gouvernement à Tripoli avant que des affrontements sanglants avec des milices rivales ne le forcent à se retirer.
Pour revenir aux développements des inondations historiques qui viennent de se produire en Libye, les Émirats arabes unis, l’Égypte et la Turquie soutiennent actuellement les efforts de sauvetage sur le terrain. Mais mardi, les opérations de secours peinaient à atteindre la ville de Derna.
Le Dr Claudia Gazzini, analyste principale de la Libye à l'International Crisis Group (ICG), a déclaré que le problème était en partie logistique, car de nombreuses routes vers la ville portuaire avaient été coupées par la tempête. Mais les conflits politiques jouent également un rôle.
« Les efforts internationaux pour envoyer des équipes de secours doivent passer par les autorités de Tripoli », a déclaré Mme Gazzini. Cela signifie que le droit d'autoriser l'acheminement de l'aide dans les zones les plus touchées appartient à une faction rivale, tandis que la voie vers les Émirats arabes unis ou l'Égypte est considérée par Tripoli comme un soutien du gouvernement oriental et du général Khalifa Belqasim Haftar.
Agitation et mécontentement croissants
Les inondations s’ajoutent à une longue chaîne de problèmes découlant de l’anarchie qui règne dans le pays. Le mois dernier, des manifestations ont éclaté à travers la Libye suite à l'annonce d'une réunion secrète entre le ministre libyen des Affaires étrangères Abdul Hamid Dbeibeh et son homologue israélien. Les manifestations se sont transformées en un mouvement appelant à la démission de M. Dbeibeh.
Un bateau pneumatique transportant des migrants de Libye vers l'Europe. Photo : AN
Début août, des combats sporadiques ont éclaté entre deux milices rivales dans la capitale, tuant au moins 45 personnes, rappelant l’influence des groupes armés voyous qui sévissent à travers la Libye.
La Libye est devenue un point de transit majeur pour les migrants du Moyen-Orient et d’Afrique fuyant les conflits et la pauvreté à la recherche d’une vie meilleure en Europe. Les militants et les passeurs ont profité de l’instabilité en Libye, faisant passer clandestinement des migrants à travers la frontière en provenance de six pays, dont l’Égypte, l’Algérie et le Soudan.
Pendant ce temps, les abondantes réserves de pétrole de la Libye n’ont pas aidé son peuple. La production de pétrole brut, l'exportation la plus précieuse de la Libye, a parfois ralenti en raison du blocus et des menaces sécuritaires pesant sur les entreprises. La répartition des revenus pétroliers est devenue un point de discorde majeur.
Il n'y a pas eu de « Printemps arabe »
Une grande partie de Derna a été construite pendant l'occupation italienne de la Libye, dans la première moitié du XXe siècle. La ville est devenue célèbre pour ses belles maisons blanches en bord de mer et ses palmeraies.
La Libye est en proie à des luttes de pouvoir sanglantes depuis le renversement du dictateur Mouammar Kadhafi en 2011. Photo : GI
Mais après le renversement de Mouammar Kadhafi en 2011, la ville est devenue une plaque tournante pour les extrémistes islamistes et a ensuite subi de lourdes pertes lors des combats, encerclée par les forces fidèles à Haftar. La dernière ville capturée par les forces de Haftar remonte à 2019.
Comme d’autres villes de l’est de la Libye, Derna n’a pas été reconstruite ni n’a fait l’objet de grands investissements depuis le « Printemps arabe ». La plupart des infrastructures modernes ont été construites sous le règne de Kadhafi, notamment le barrage de Wadi Derna, récemment effondré, construit par une entreprise yougoslave au milieu des années 1970.
Selon le Dr Jalel Harchaoui, expert de la Libye au Royal United Services Institute for Defence and Security Studies, basé à Londres, Haftar considère Derna et ses habitants avec suspicion et ne veut pas accorder trop d'indépendance à la ville.
Par exemple, l’année dernière, un plan de reconstruction à grande échelle pour Derna a été mené par des experts de Benghazi et d’ailleurs, et non par des locaux.
Cela a contribué à la tragédie qui s’est produite et pourrait continuer à Derna, l’endroit qui a subi le plus de dégâts après la récente inondation historique. « Malheureusement, cette méfiance pourrait s’avérer désastreuse dans la période post-catastrophe à venir », a déclaré le Dr Harchaoui.
Quang Anh
Source
Comment (0)