Google vient d'investir 11,1 millions de dollars dans une startup finlandaise pour développer une technologie permettant de transformer n'importe quelle surface transparente en un écran de réalité mixte.
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| Pour découvrir la technologie de réalité mixte, les utilisateurs doivent encore porter des appareils encombrants comme celui-ci. (Source : Unreal Engine) |
Distance Technologies, une startup récemment financée, vise à apporter la technologie de réalité mixte à n'importe quel pare-brise de voiture ou cockpit d'avion, permettant aux utilisateurs de visualiser des objets numériques 3D juste au-dessus d'eux.
Actuellement, pour expérimenter la réalité augmentée, les utilisateurs sont obligés d’utiliser des appareils matériels encombrants tels que des casques et des lunettes. En attendant, la technologie de Distance ne nécessite pas de tels appareils.
« L’un des principaux obstacles à la réalité mixte est de trouver une solution soignée en termes d’appareils », a déclaré à CNBC Urho Konttori, PDG et cofondateur de Distance. Konttori était auparavant le directeur technique de Varjo, une autre société de réalité mixte basée à Helsinki.
La prochaine génération d'interfaces utilisateur
GV, anciennement connu sous le nom de Google Ventures, est également un investisseur dans Distance, affirmant avoir été attiré par le « potentiel de construction de la prochaine génération d'interfaces utilisateur ».
« Nous sommes particulièrement enthousiasmés par la manière dont certaines des voies de commercialisation à court terme de cette technologie dans les secteurs de l'automobile et de l'aérospatiale permettront aux utilisateurs d'avoir accès à cette technologie », a déclaré Roni Hiranand, directeur de GV.
Commercialiser la réalité mixte n’est pas une tâche facile. Premièrement, les appareils de réalité mixte sont encore chers. Les modèles Vision Pro d'Apple et HoloLens 2 de Microsoft sont tous deux disponibles à partir de 3 500 $. Pendant ce temps, The Verge a révélé que Meta développe de nouvelles lunettes de réalité augmentée dont la production peut coûter jusqu'à 10 000 dollars.
Les affichages tête haute en réalité augmentée ou HUD ne sont pas un phénomène nouveau dans l’industrie automobile. Les entreprises travaillent depuis des années à ajouter ces fonctionnalités aux voitures, le géant de la technologie Huawei étant l’un des pionniers.
Un certain nombre d'autres sociétés de technologie d'affichage développent également leurs propres HUD AR pour les voitures, notamment First International Computer, Spectralics, Envisics, Futurus, CY Vision, Raythink, Denso, Bosch, Continental et Panasonic.
Cependant, la limitation de la plupart des HUD AR est qu’ils ne peuvent s’afficher que dans un coin spécifique ou dans la moitié inférieure de l’écran. Selon Jussi Mäkinen, directeur marketing de Distance Technologies, le système de la société peut résoudre ce problème grâce à la capacité de couvrir toute la surface de n'importe quelle surface transparente.
Potentiel pour l'aérospatiale et la défense
Outre le ciblage du marché automobile mondial, la technologie de Distance est également principalement axée sur les secteurs de l'aérospatiale et de la défense.
Selon Konttori, Distance fonctionne en utilisant une technologie de suivi pour déterminer où vous regardez, puis en calculant le champ lumineux correct pour correspondre à l'emplacement exact de vos yeux.
Source : https://baoquocte.vn/trai-nghiem-cong-nghe-thuc-te-hon-hop-ngay-tren-kinh-chan-gio-o-to-288026.html
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