Le matin du 30 décembre, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation (TCIP) s'est coordonné avec le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville pour mettre en service 4 ouvrages de circulation pour la population.
Le matin du 30 décembre, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation (TCIP) s'est coordonné avec le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville pour mettre en service 4 ouvrages de circulation pour la population.
 |
| Après 13 mois de construction, le pont Phuoc Long a été officiellement ouvert à la circulation le matin du 30 décembre. |
M. Trinh Linh Phuong, directeur adjoint du TCIP, a déclaré que les quatre projets qui seront ouverts à la circulation comprennent : le pont Phuoc Long reliant le district 7 et le district de Nha Be ; Passage souterrain HC1 (intersection Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho) ; Route parallèle à la route nationale 50, section allant de la rue Trinh Quang Nghi jusqu'à l'intersection de la route parallèle et de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; Projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Tan Ky Tan Quy dans le district de Binh Tan.
 |
| Le pont Phuoc Long relie le district de Nha Be et le district 7, créant ainsi une dynamique de développement socio-économique. |
M. Phuong a ajouté que parmi les projets ci-dessus, le projet du pont Phuoc Long a été construit dans les 13 mois suivant la date de réception de 100 % du site.
 |
| Le pont Phuoc Long est nouvellement construit en béton armé et en béton armé précontraint, mesurant 359 m de long et 10,5 m de large. |
Le projet représente un investissement total de 737 milliards de VND. Dont le coût de construction s'élève à 168 milliards de VND ; Le coût de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation s'élève à 515 milliards de VND. 4 organisations et 72 ménages du district 7 et du district de Nha Be doivent effectuer des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.
 |
| M. Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a demandé qu'après l'ouverture de la circulation, TCIP, en collaboration avec les entrepreneurs et les consultants, continue d'achever les travaux de construction à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pour mettre l'ensemble de l'intersection en service avant le 20 janvier 2025. |
Dans les temps à venir, le TCIP, avec le soutien du ministère des Transports et des unités connexes, se concentrera sur l'accélération des progrès de la construction, des progrès des décaissements, la poursuite de l'achèvement et de la mise en service pour les personnes avant le Têt 2025, des packages et projets comprenant : une unité du pont Tang Long ; Rue Duong Quang Ham (Phase 1) ; Rue Hoang Hoa Tham; Route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Phase 1) ; Pont Tan Ky Tan Quy ; Pont de Ba Hom; Pont Ba Dat, pont Giong Ong To 2 de l'intersection d'An Phu ; Rue Luong Dinh Cua (de l'intersection Nguyen Hoang à Tran Nao), canal Hang Bang (district 5)...
 |
| Également dans la matinée du 30 décembre 2024, juste après la cérémonie d'ouverture du pont Phuoc Long, la branche du tunnel HC1 du projet de construction de l'intersection Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho a également été mise en service. |
Source : https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html
Comment (0)