Toyota reporte la construction d'une usine de batteries, la stratégie d'électrification change-t-elle ?

Vidéo : Toyota dévoile sa chaîne de production de véhicules électriques au Japon.

Cette décision de reporter la construction de l'usine de batteries de Toyota montre un ajustement stratégique dans la feuille de route d'électrification du premier constructeur automobile mondial.

Auparavant, Toyota avait prévu de construire une usine dans la province de Fukuoka. L'emplacement précis devrait être annoncé en avril. Cependant, le projet a été repoussé à une date non précisée à l’automne. Toyota prévoyait initialement que l'usine soit opérationnelle d'ici 2028, mais le dernier changement pourrait prolonger encore davantage ce délai.

Récemment, Toyota a officiellement confirmé le retard des projets de construction d'une nouvelle usine de batteries pour voitures électriques au Japon.

Toutefois, selon Nikkei Asia, Toyota est toujours engagé dans le projet, mais l'entreprise doit réévaluer les produits qui seront fabriqués ici. Auparavant, cette usine était conçue pour produire des batteries pour les voitures électriques Toyota de nouvelle génération , y compris les modèles avec une autonomie maximale allant jusqu'à 1 000 km.

L’ajustement de Toyota à ses plans de production de voitures électriques reflète un changement dans son approche du marché des véhicules électriques. Bien que les ventes mondiales de voitures électriques continuent de croître, le rythme n’est pas aussi rapide que prévu. L’écart entre les prévisions et la réalité a forcé de nombreux constructeurs automobiles à ajuster leurs stratégies avec souplesse.

L’ajustement des plans de Toyota reflète un changement dans son approche du marché des véhicules électriques.

En 2022, Toyota a annoncé un objectif de vente de 1,5 million de véhicules électriques par an, à atteindre d'ici 2026. Cependant, en 2023, cet objectif a été réduit à un million de véhicules/an et a récemment été ajusté à la baisse à 800 000 véhicules/an. Cependant, Toyota n’abandonne pas ses ambitions d’électrification, mais ajuste simplement sa feuille de route pour s’adapter à la situation volatile du marché.

En plus d'ajuster sa stratégie mondiale, Toyota a créé plus tôt ce mois-ci une nouvelle filiale dédiée à la marque Lexus en Chine. L'unité est responsable du développement et de la production de véhicules électriques et de batteries, et son siège social est à Shanghai. Il s’agit d’une démarche stratégique visant à répondre à la demande du marché et à concurrencer le plus grand marché mondial de véhicules électriques du pays.

Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-hoan-xay-dung-nha-may-pin-chien-luoc-dien-hoa-thay-doi-post266943.html