Dans son dernier rapport à l'Assemblée nationale, le ministère des Transports a déclaré que, conformément aux responsabilités qui lui sont assignées, dans l'entretien et la réparation des infrastructures de circulation, le ministère des Transports a toujours accordé une attention particulière à l'amélioration des conditions de sécurité routière des infrastructures de circulation.
Le ministère des Transports veille toujours à allouer des ressources pour gérer les points noirs et les points d'accidents potentiels de la circulation (TNGT) sur le réseau routier national, afin d'assurer une circulation fluide (photo d'illustration).
L'accent est mis en particulier sur l'allocation de ressources pour gérer les points noirs et les zones d'accidents potentiels de la circulation (TNGT) sur le réseau routier national, afin d'assurer une circulation fluide, de répondre aux besoins de transport et à la sécurité des déplacements des personnes.
Parallèlement, exhorter les organismes et les unités, dans le cadre de leurs compétences et responsabilités de gestion, à organiser l’examen des travaux de sécurité routière sur les routes nationales et les voies express ; En cas de détection de dommages ou de dégradations pouvant entraîner une perte de sécurité routière, élaborer une demande et recommander aux autorités compétentes d'établir un plan et un budget pour le traitement conformément à la réglementation.
En outre, le ministère des Transports a également envoyé un document aux comités populaires des provinces et des villes et à l'administration routière du Vietnam sur l'organisation d'un examen général des points noirs, des points potentiels d'accidents de la circulation et de l'organisation déraisonnable du trafic sur le réseau routier sous sa gestion. À partir de là, proposez des solutions, des plans et des feuilles de route pour résoudre le problème ; S'organiser pour pallier les lacunes dans l'organisation du trafic lorsqu'il existe des recommandations d'agences et d'organismes.
Conformément aux dispositions du Décret n° 06/2021 du Gouvernement et aux orientations des Circulaires du Ministère des Transports sur la gestion, l'exploitation, l'exploitation et l'entretien des ouvrages routiers, le Ministère des Transports a émis des décisions approuvant le plan d'entretien du réseau routier national.
En 2023, le plan d'entretien du réseau routier national a été achevé et 11 958 milliards de VND ont été déboursés (atteignant 99,85 % du plan d'investissement assigné), y compris la gestion de 21 points noirs et de 60 points potentiels d'accidents de la circulation. En 2024, le plan de maintenance est mis en œuvre, avec notamment la gestion de 13 points noirs et de 8 points potentiels d'accidents de circulation.
En outre, en application de la Directive n° 31/CT-TTg du Premier ministre sur le renforcement des efforts visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour les enfants d'âge scolaire dans la nouvelle situation, le ministère des Transports a demandé à l'Administration routière du Vietnam de se coordonner avec les autorités locales pour examiner 3 930 écoles le long des routes nationales, dont 3 245 écoles doivent renforcer le système de sécurité routière aux portes des écoles.
« Jusqu'à présent, l'Administration routière du Vietnam a ordonné des réparations immédiates dans le cadre de l'entretien régulier de 2 298 écoles ; a classé l'ordre de priorité et a autorisé la mise en œuvre de réparations d'urgence pour 642 écoles à mettre en œuvre dans le plan d'entretien 2024. Les cas restants continueront d'être mis à jour dans les plans annuels de réparation périodique et d'urgence pour améliorer la sécurité routière sur les routes nationales en général et dans les zones scolaires en particulier », a ajouté le ministère des Transports.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-tren-quoc-lo-192241023165249283.htm
Comment (0)