Face à « l'ultimatum » de l'Administration des Routes du Vietnam selon lequel si les dégâts et la dégradation de la Route Nationale 1 traversant Ha Tinh ne sont pas complètement réparés d'ici 11 heures le 30 janvier, Cienco4 mobilise toutes ses ressources pour la réparer.
Vidéo : Le directeur du comité de gestion du projet informe sur les travaux de remise en état
Dans la soirée du 29 janvier, près de 100 locomotives, équipements et ouvriers de la société par actions du groupe Cienco4 - l'investisseur du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 1 du sud du pont Ben Thuy au nord du contournement de la ville de Ha Tinh, continuaient encore à réparer les surfaces routières endommagées et dégradées sur le tronçon du km 492 au km 504 à travers la ville de Nghen (Can Loc) et la commune de Thach Kenh (district de Thach Ha).
Cienco4 a réparé les dommages sur la route nationale 1 à travers le quartier résidentiel de Son Thinh, ville de Nghen, district de Can Loc dans l'après-midi du 29 janvier.
La surface de la route et le substrat rocheux d'un tronçon de 12 km de la route nationale 1 traversant Ha Tinh, de la ville de Nghen à la commune de Thach Kenh, sont structurellement endommagés, écaillés, fissurés, avec des fissures de carapace de tortue, des bosses et des traces de roues ornées. Il s'agit d'un tronçon gravement endommagé que Cienco4 doit réparer en priorité avant le Nouvel An lunaire de Giap Thin afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules qui passent.
Cette réfection de surface fait partie du deuxième projet de rénovation routière qui vient d'être approuvé par les autorités compétentes.
M. Dang Hoa Chung, directeur du conseil de gestion du projet (Cienco4 Group Joint Stock Company), a déclaré : Le deuxième projet de rénovation routière a un coût total de 61 milliards de VND pour réparer les dommages et la détérioration de la route nationale 1, y compris la rocade de la ville de Vinh et la section allant du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh.
Cependant, comme la route nationale 1 traversant Ha Tinh est plus gravement endommagée et doit être réparée en priorité, l'unité a alloué près de 50 milliards de VND (représentant environ 80 % du financement du projet) aux travaux de réparation.
5 lignes de pelage, 2 lignes de pavage de béton bitumineux fonctionnant en continu.
La surface et la chaussée des endroits et sections endommagés et dégradés sont grattées sur une couche de 12 cm, puis nettoyées, laissées à sécher, arrosées avec une couche d'émulsion adhésive et resurfacées avec 2 couches de béton bitumineux. La couche inférieure est de 7 cm d'épaisseur avec du béton bitumineux C19 et la couche supérieure est de 5 cm d'épaisseur avec du béton bitumineux C16 avec des additifs pour augmenter la durabilité de la surface de la route et minimiser l'orniérage.
Selon M. Dang Hoa Chung, au 29 janvier, l'unité a achevé environ 34 000/37 437 m2 selon le volume de réparation des dommages dans le rapport d'inspection sur le terrain du 8 janvier de l'équipe interdisciplinaire entre l'investisseur (Cienco4 Group Joint Stock Company), l'entreprise du projet (BOT Branch of Vinh City Bypass) avec le Road Management Office II.3 et les départements, branches et secteurs de Ha Tinh.
Les sections gravement endommagées ont été grattées et refaites avec une nouvelle couche de béton bitumineux de 12 cm d'épaisseur.
Selon l'engagement contenu dans le rapport d'inspection sur le terrain daté du 8 janvier de l'équipe interdisciplinaire, Cienco4 doit terminer les réparations avant le 25 janvier. Expliquant ce retard, M. Dang Hoa Chung, directeur du comité de gestion du projet, a déclaré : Dès que le volume de travail à réparer avant le Nouvel An lunaire de Giap Thin a été convenu, l'unité a demandé à l'entrepreneur de concentrer les machines et les ressources humaines pour effectuer les travaux de réparation.
Cependant, ces derniers jours, en raison de l'influence des vagues d'air froid, le temps à Ha Tinh a souvent été pluvieux et venteux, donc malgré les efforts, le volume achevé est toujours plus lent que les exigences fixées par la province et les secteurs fonctionnels.
Le volume endommagé que Cienco4 doit terminer de réparer avant 11 heures le 30 janvier est de 37 347 m2 .
« Dès que la pluie et le vent ont cessé, l’unité a continué à effectuer des travaux de réparation. « À l'heure actuelle, l'unité mobilise presque toutes les équipes de construction avec 5 lignes de raclage, 2 lignes de béton bitumineux chaud, travaillant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour terminer bientôt le volume requis », a informé M. Dang Hoa Chung.
Le directeur du comité de gestion du projet a affirmé qu'avec la mobilisation de nombreuses équipes de construction jour et nuit, d'ici 11 heures du matin le 30 janvier, l'unité achèvera essentiellement le volume de réparation proposé par l'agence de gestion des routes et les départements de Ha Tinh.
Les ouvriers de la société par actions Cienco4 Group doivent nettoyer et sécher les zones d'eau stagnante dans les endroits grattés avant de pouvoir poser une nouvelle couche de béton bitumineux.
Concernant la réparation de la surface de la route endommagée et du système de sécurité routière sur la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh, le 23 janvier, la zone de gestion routière II a demandé à l'administration routière du Vietnam d'examiner et de décider de suspendre temporairement la perception des péages sur la base de la réglementation.
Après avoir examiné les facteurs, l'Administration routière du Vietnam a envoyé un deuxième document à l'investisseur, à l'entreprise de projet et à la zone de gestion des routes II sur la réparation urgente de la surface de la route endommagée pour assurer la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire de Giap Thin, y compris « l'extension » de Cienco4, branche BOT de la rocade de la ville de Vinh pour achever la réparation des fissures, des dommages structurels, des affaissements et des ornières avec un volume de 37 347 m2 avant 11 heures du matin le 30 janvier.
M. Vo Truong Giang - Chef du Bureau de gestion des routes II.3 a estimé que dans le passé, à l'exception des jours touchés par le temps pluvieux et venteux, Cienco4 et la succursale BOT du contournement de la ville de Vinh ont également fait de nombreux efforts pour surmonter et réparer les dommages et la détérioration. Jusqu'à présent, selon l'inspection de l'unité, le volume de réparation de base répond aux exigences.
Le deuxième projet de rénovation de la route ne peut que partiellement remédier aux dommages et à la détérioration de l'autoroute 1, mais ne peut pas les réparer complètement. Nous devons attendre le grand projet de rénovation de 2026. Par conséquent, nous espérons que les organismes concernés continueront à soutenir l'unité dans les temps à venir pour mettre en œuvre le projet de rénovation. Si le projet de rénovation est mené à bien, la chaussée sera essentiellement restaurée dans son état d'origine, contribuant ainsi à assurer la sécurité routière des personnes et des véhicules qui la traversent.
M. Dang Hoa Chung
Directeur du comité de gestion de projet (Cienco4 Group Corporation)
Van Duc
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