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D'ici 2030, l'aéroport de Cat Bi aura une capacité de 13 millions de passagers/an.

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024


Selon le contenu de la planification, au cours de la période 2021-2030, l'aéroport international de Cat Bi aura un niveau d'aéroport 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI) et un aéroport militaire de niveau I.

Tới năm 2030, sân bay Cát Bi có công suất 13 triệu hành khách/năm- Ảnh 1.

D'ici 2030, l'aéroport international de Cat Bi devrait avoir une capacité d'environ 13 millions de passagers/an et 250 000 tonnes de fret/an.

Le port a une capacité d'environ 13 millions de passagers/an et 250 000 tonnes de fret/an, les types d'avions en exploitation comprennent les avions de code C tels que A320/A321 et équivalents, les avions de code E tels que B747/B777/B787/A350 et équivalents.

Vision 2050, il y aura un aéroport de niveau 4E (selon le code standard de l'OACI) et un aéroport militaire de niveau I avec une capacité d'environ 18 millions de passagers/an et 500 000 tonnes de fret/an. Le type d'avion exploité est un avion de code C tel que A320/A321 et équivalent, un avion de code E tel que B747/B777/B787/A350 et équivalent.

Au cours de la période 2021-2030, continuer d’entretenir le terminal passagers T1 existant et planifier un nouveau terminal passagers T2 dans la zone à l’est du terminal passagers existant. La capacité totale des terminaux passagers T1 et T2 est d'environ 13 millions de passagers/an.

En ce qui concerne le terminal de fret, le terminal de fret est prévu avec une capacité d'environ 100 000 tonnes/an situé à l'ouest du terminal passagers T1 existant, avec la possibilité d'être agrandi pour atteindre une capacité d'environ 250 000 tonnes/an. Superficie environ 2,35 hectares.

Vision 2050, agrandir le terminal passagers, augmenter la capacité totale à environ 18 millions de passagers/an. Planification du terminal de fret dans la zone sud du port pour les besoins d'exploitation jusqu'en 2050, avec prévision des besoins de développement pour répondre à une capacité allant jusqu'à 500 000 tonnes/an. Superficie environ 8 hectares.

Concernant le système de pistes sur la période 2021-2030, la piste existante sera maintenue avec des dimensions de 3 050 m x 45 m, et un accotement matériel de 7,5 m de large.

Vision to 2050 prévoit la piste numéro 2 à environ 215 m au sud de l'axe de piste existant, sur une longueur d'environ 2 400 m, avec des bordures de taille matérielle conformes à la réglementation.

Concernant le système de voies de circulation, pour la période 2021-2030, une voie de circulation parallèle est prévue entre la piste existante et le parking des avions, à environ 200 m au nord de l'axe de piste existant, d'une longueur d'environ 3 050 m, avec des bordures de taille matérielle conformes à la réglementation ; Planification de 2 voies de sortie rapide, 3 voies de connexion de la piste existante à la voie de circulation parallèle.

Vision 2050, planification d'une voie de circulation parallèle à environ 180 m au sud de la piste 2, d'une longueur d'environ 2 400 m, avec des bordures de taille matérielle conformes à la réglementation. Parallèlement, le plan ajoute un système de voies de circulation reliant les deux pistes et de la piste 2 à la nouvelle voie de circulation parallèle.

Concernant le stationnement des avions, agrandir le stationnement existant pour accueillir environ 30 places de stationnement d'avions sur la période 2021-2030. Vision à l'horizon 2050 d'agrandir le parking pour accueillir environ 40 places de stationnement d'avions ; réserve pour expansion en cas de besoin...

Dans les projets de services aéronautiques, il est également prévu des installations pour la collecte, la réparation et l’entretien des véhicules et équipements aéronautiques ; installation d'approvisionnement en carburant d'aviation; station-service pour véhicules et équipements aéronautiques; Installations de restauration des compagnies aériennes; Installations de service de réparation et d'entretien d'aéronefs (hangar)...

La planification détermine que la demande d'utilisation des terres pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, de l'aéroport international de Cat Bi est d'environ 490,61 hectares. Dont la superficie proposée au transfert par la localité est d'environ 2,59 hectares.



Source : https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-cat-bi-co-cong-suat-13-trieu-hanh-khach-nam-192240715151513983.htm

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