Vue panoramique du projet de zone urbaine de remblayage du sol et des rochers environnants pour former une « rocaille » dans la baie d'Ha Long

VietNamNetVietNamNet07/11/2023


Une entreprise nouvellement créée remporte un appel d'offres pour un terrain d'un milliard de dollars après 40 jours

Le 29 octobre 2021, le Comité populaire de la province de Quang Ninh a publié la décision n° 3787/QD-UBND approuvant la politique d'investissement du projet de zone urbaine dans la zone 10B, quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha. La forme de sélection des investisseurs pour ce projet est la vente aux enchères des droits d’utilisation du sol conformément aux dispositions de la loi foncière.

Le capital d'investissement du projet est de 1 232 milliards de VND, provenant d'une source budgétaire non étatique. La superficie totale du terrain, de la surface de l'eau et du site d'implantation est de 318 210,9 m2.

Superficie de construction résidentielle de 229 303,4 m2 avec 451 maisons de ville et villas, construites jusqu'à 7 étages de hauteur. Ce projet aura une population de 2 024 personnes.

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Le projet de zone urbaine dans la zone 10B permettra de construire 451 maisons de ville et villas, avec une population de 2 024 personnes. (Photo: PC)

Le 30 décembre 2021, le Comité populaire de la province de Quang Ninh a publié la décision n° 4720/QD-UBND sur la reconnaissance des résultats de la vente aux enchères des droits d'utilisation des terres pour mettre en œuvre le projet de zone urbaine dans la zone 10B. Le soumissionnaire retenu est Do Gia Capital Company Limited. Au moment où l'appel d'offres a été remporté, cette société n'était créée que depuis plus de 40 jours, avec M. Tran Hoai Thanh comme directeur.

Le 15 juin 2023, le Comité populaire de la province de Quang Ninh a publié la décision n° 1614/QD-UBND approuvant les résultats de l'évaluation du rapport d'évaluation d'impact environnemental (EIE) du projet de zone urbaine dans la zone 10B de Do Gia Capital Company Limited.

Cette décision stipule clairement que l'approbation de l'EIE du projet constitue la base sur laquelle les agences d'État compétentes peuvent inspecter, examiner et superviser la mise en œuvre des exigences de protection de l'environnement. Dans ce contexte, le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province est pleinement responsable devant la loi et le Comité populaire provincial du caractère raisonnable, de la légalité et de l'exactitude des informations et des données du contenu de l'EIE approuvé.

Le Comité populaire de la ville de Cam Pha doit assumer l'entière responsabilité devant la loi et le Comité populaire provincial du contenu de l'approbation de la planification et du processus de mise en œuvre du projet afin de garantir le respect des réglementations en vigueur.

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De nombreux camions font la queue pour transporter la terre nécessaire à la construction d'une route de service pour le projet de zone urbaine. (Photo: PC)

Le 19 septembre, grâce à la surveillance de l'environnement côtier, le comité de gestion de la baie d'Ha Long a constaté que le projet de zone urbaine dans la zone 10B déversait du sol directement, sans remblai, dans la zone maritime appartenant à la zone tampon du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long, zone de protection 2 du monument national spécial de la baie d'Ha Long.

À ce propos, le Conseil de gestion de la Baie d'Ha Long a envoyé un document demandant au Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province, au Département de la culture et des sports de la province et au Comité populaire de la ville de Cam Pha d'inspecter et de demander aux unités de construction de se conformer aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement et la protection du patrimoine. Parallèlement, il existe des solutions pour prévenir les pollutions environnementales et écologiques dans la Baie d’Ha Long.

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La montagne de rochers était entourée de terre comme une « rocaille ». (Photo: PC)

Le 6 octobre, le Département provincial de la construction a publié un document demandant à Do Gia Capital Company Limited de se conformer aux documents de conception et aux permis de construction qui ont été évalués et accordés ; disposer de mesures de construction appropriées pour assurer la circulation de l’eau dans la zone de mangrove, de part et d’autre de l’autoroute 1 ; Minimiser l’impact sur le paysage global et l’environnement de la baie d’Ha Long, patrimoine naturel mondial.

Raisons pour lesquelles le projet a été « sifflé »

Le 6 novembre, après que la presse et l'opinion publique se soient penchées sur le projet de zone urbaine susmentionné, le président par intérim du Comité populaire de la province de Quang Ninh, Cao Tuong Huy, a déclaré qu'il avait immédiatement publié un document ordonnant à une inspection de prendre des mesures selon son autorité.

Le même jour, la délégation interdisciplinaire de la province de Quang Ninh a tenu une séance de travail sur l'inspection des retours d'expérience liés à la construction du projet de zone urbaine dans la zone 10B.

En conséquence, le propriétaire du projet n’a pas correctement mis en œuvre le contenu du rapport d’évaluation d’impact environnemental (EIE) approuvé par le Comité populaire provincial.

Plus précisément, les mesures suivantes n’ont pas été mises en œuvre : L’intérieur de la voie de service et de la digue est doté d’une couche géotextile conçue ; dragage de la boue en dessous avant la construction ; dragage de boues pendant la construction; Mettre en œuvre l'ensemble du batardeau combiné avec le traitement des fondations des digues environnantes ou segmentées à mettre en œuvre, mais il faut créer des zones fermées pour empêcher la boue de remonter, l'eau de pluie d'emporter la boue et la terre vers la mer ; Surveiller périodiquement la qualité de l’eau, les sédiments et la biodiversité dans la zone du projet et sur le site patrimonial de la baie d’Ha Long tous les 3 à 6 mois ; Divulguer publiquement les rapports d’EIE au niveau du quartier et du projet.

Au moment de l'inspection, l'investisseur n'avait pas encore présenté les documents relatifs au chantier et à la méthode de construction, et n'avait pas encore fait rapport au Comité populaire de la ville de Cam Pha pour examen et approbation conformément à l'avis du Département provincial de la construction indiqué à la page 2 du permis de construire n° 82/GPXD-SXD daté du 24 juillet 2023. Le carnet de chantier du maître d'ouvrage est incomplet pour la construction de la voie de service public...

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Do Gia Capital Company Limited a utilisé des conteneurs pour entourer une partie de la voie publique afin de créer un chantier de construction pour le remblai le long du ruisseau Lo Phong. (Photo: PC)

Le 6 novembre également, le président du Comité populaire de la ville de Cam Pha, Nguyen Manh Cuong, a signé un document demandant à Do Gia Capital Company Limited d'arrêter la construction du projet de zone urbaine dans la zone 10B.



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