Le ministère de la Construction vient de publier un document répondant à la pétition des électeurs de la province de Thai Binh concernant la construction de la ligne ferroviaire Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong.
En conséquence, les électeurs de Thai Binh ont recommandé au ministère de la Construction de prêter attention à la recherche d'investissement et à la construction du chemin de fer Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, relié au chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, afin de faciliter le développement socio -économique et conformément à la politique du gouvernement sur le développement de la zone économique de la province de Thai Binh.
En réponse à cette proposition, le ministère de la Construction a déclaré que selon la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la ligne ferroviaire côtière Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh est longue d'environ 101 km, avec un écartement de 1435 mm ; Feuille de route des investissements après 2030.
Actuellement, il existe deux modes de transport sur ce corridor : la route et la voie d’eau. Dans lequel le transport de marchandises s'effectue principalement par route, par voie navigable intérieure et côtière. L'autoroute Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh a été investie et peut répondre aux besoins de transport de passagers jusqu'en 2045.
En outre, selon les prévisions de la demande de transport dans la planification du réseau ferroviaire, d'ici 2050, la demande de transport ferroviaire de passagers sera d'environ 1,5 à 3,5 millions de passagers/an et de marchandises d'environ 1,5 à 2,5 millions de tonnes/an.
Par conséquent, l’investissement dans le chemin de fer côtier Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh sera envisagé lorsque la demande de transport de marchandises et de passagers augmentera.
Source : https://vietnamnet.vn/tinh-thai-binh-muon-co-duong-sat-ket-noi-voi-nam-dinh-hai-phong-2384399.html
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