Chantier de construction de l'autoroute après 4 mois de compétition ; Gestion des infractions au code de la route pendant la nuit et le Têt ; Fini les bousculades et les files d’attente pour immatriculer les voitures ; Des bus remplis de passagers, pas besoin d'attendre l'heure de départ... c'est une information intéressante du journal Giao thong paru le 17 décembre.
Chantier d'autoroute après 4 mois de compétition
Après 4 mois de lancement par le Premier ministre du « concours de 500 jours et nuits pour achever 3 000 km d'autoroute », les chantiers de construction des projets ont connu une percée en termes de rendement lorsque des ressources humaines, des machines et des équipements ont été ajoutés simultanément. Cependant, pour atteindre l’objectif d’ici 2025, la charge de travail est encore très importante, les obstacles dus aux conditions météorologiques défavorables et les problèmes de terrain et de matériaux doivent être résolus rapidement.
Première page du journal Giao thong n° 101 publié le 17 décembre 2024.
Conserver les personnes compétentes tout en rationalisant l'appareil
Cette rationalisation de l’appareil organisationnel est véritablement une révolution, c’est là le point le plus notable et le plus différent. En rationalisant l’appareil organisationnel, nous devons courageusement examiner et réévaluer le personnel et les fonctionnaires de manière objective et impartiale, afin de conserver ceux qui possèdent les qualités et les capacités suffisantes pour répondre aux exigences actuelles.
Gestion des infractions au code de la route pendant la nuit et le Têt
À partir du 15 décembre, la police de la circulation et la police locale ont lancé une campagne de pointe pour assurer la sécurité routière et l'ordre social sur les voies de circulation. Les autorités travailleront toute la nuit, tout le Têt, sans jours de congé, dans le but de minimiser les accidents de la circulation et de réprimer tous les types de criminalité.
Ho Chi Minh Ville : Les entrepreneurs du Ring Road 3 travaillent en attendant le déblaiement du site.
Bien que les travaux soient en cours depuis 1,5 an, le projet de Ring Road 3 de Hô Chi Minh-Ville est toujours confronté à de nombreux obstacles lors du déblaiement du site. Le manque d’espace empêche les entrepreneurs d’accélérer la progression, et le personnel et les machines doivent attendre.
Fini les bousculades et les files d'attente pour immatriculer les voitures
Grâce à la réglementation permettant aux propriétaires de véhicules produits et assemblés dans le pays d'immatriculer leurs véhicules pour la première fois en utilisant les services publics en ligne à tout moment et en tout lieu, les points d'immatriculation des véhicules à Hanoi sont devenus moins fréquentés.
Le bus est plein de passagers, pas besoin d'attendre l'heure de départ.
Deux bus ayant des horaires de départ adjacents sur le même itinéraire de la même compagnie de transport sont autorisés à partir en même temps s'il y a suffisamment de passagers. Toutefois, les entreprises doivent toujours se conformer à la réglementation sur le nombre total de déplacements par jour.
De nouvelles attentes pour le port de Lach Huyen
Il est prévu qu'à partir du premier trimestre 2025, la phase 1 des deux projets de terminaux à conteneurs 3, 4 et 5, 6 à Lach Huyen (Hai Phong) sera mise en service. Selon les experts, les ports maritimes de la région vont entamer une nouvelle course pour attirer les sources d'approvisionnement en marchandises.
Les entreprises immobilières réalisent des bénéfices à court terme pour maintenir leurs bénéfices à long terme.
Les résultats commerciaux de nombreuses entreprises immobilières montrent que les revenus proviennent d’investissements financiers plutôt que de sources d’activité principales telles que les ventes et la prestation de services. Si cette situation perdure, elle risque d’engendrer de nombreux risques sur la liquidité des dettes arrivant à échéance, la qualité des projets, etc.
Application d'IA pour la détection précoce du cancer
Non seulement la mise en œuvre de la transformation numérique dans tous les processus commerciaux, mais l’application de l’IA à l’examen et au traitement est efficace lorsque de nombreux signes pathologiques ne peuvent pas être détectés si l’examen est effectué selon les procédures conventionnelles.
Bac Lieu : Le pont en construction depuis quatre ans n'est pas terminé, les habitants doivent faire un détour de 2 km
Cela fait plus de quatre ans que les travaux ont commencé, mais le pont « H » reliant la commune de Ninh Thanh Loi à la commune de Ninh Thanh Loi A, district de Hong Dan (province de Bac Lieu) n'est toujours pas terminé, obligeant les gens à faire un détour.
Quang Ninh : Pollution sur le rivage et sous la mer à Ben Do
Malgré l'absence de procédures légales, de nombreuses violations liées au quartier de Ben Do dans la ville de Cam Pha (Quang Ninh) existent encore de manière flagrante. Cette situation a entraîné un gaspillage de terres, menacé l’environnement marin et affecté la sécurité du trafic fluvial.
Coupe AFF 2024 : Après deux victoires, l'équipe du Vietnam a encore des inquiétudes
Bien qu'ils aient remporté 2 matchs et aient de bonnes chances d'atteindre les demi-finales, l'équipe vietnamienne n'a pas réussi à rassurer les supporters. L'entraîneur Kim Sang-sik a clairement beaucoup de travail à faire s'il veut emmener ses joueurs au championnat.
Où se situe le Vietnam sur la carte internationale de la beauté ?
Les plus grands concours de beauté de la planète en 2024 ont déjà trouvé leurs gagnantes et candidates exceptionnelles. Selon le site Internet All for the crowns, le Vietnam se classe au 9e rang sur la carte internationale de la beauté en 2024.
Et bien d'autres informations intéressantes dans le numéro d'aujourd'hui du journal Giao Thong, veuillez lire !
Source : https://www.baogiaothong.vn/tin-moi-nhat-hay-nhat-tren-bao-giao-thong-ngay-17-12-2024-192241216230031511.htm
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