Une hôtesse de l'air révèle un bouton secret pour aider les passagers à se sentir à l'aise

VnExpressVnExpress09/11/2023


Les agents de bord révèlent des boutons cachés sur les sièges des avions qui permettent aux passagers de se sentir plus à l'aise.

La plupart des passagers des compagnies aériennes savent qu'il y a un bouton sur le siège qui permet de relever et d'abaisser le dossier pour plus de confort, ainsi qu'un bouton pour relever et abaisser l'accoudoir du siège du milieu. Mais peu de gens savent que les accoudoirs des sièges côté couloir peuvent également être relevés et abaissés. La plupart des gens pensent que la rampe est fixe.

Dans une vidéo publiée sur le compte TikTok de Virgin Australia, une hôtesse de l'air a révélé qu'il y a souvent un « bouton secret » sous l'accoudoir du siège côté couloir. Cliquez dessus pour relever le siège.

Relever le dossier permet aux passagers d'avoir plus d'espace, de s'asseoir plus confortablement et de quitter facilement leur siège pour se lever afin de ranger ou récupérer des affaires dans l'habitacle supérieur ou d'aller aux toilettes.

Utilisations peu connues des boutons sur les sièges d'avion

Instructions vidéo pour les agents de bord sur la façon de relever le dossier du siège. Vidéo : Tiktok / Virgin Australia

La vidéo de l'hôtesse de l'air a été vue près de 120 000 fois après sa publication. Beaucoup ont déclaré que c’était une révélation intéressante et qu’ils la suivraient lors de leur prochain vol. Sébastien Bouevier, instructeur en sécurité et procédures d'urgence pour une grande compagnie aérienne mondiale, explique que les accoudoirs doivent être abaissés lors du décollage et de l'atterrissage pour éviter de blesser les passagers.

« Si l'avion s'arrête brusquement », a déclaré Bouevier, toute main courante qui n'est pas solidement fixée pourrait « sauter vers l'avant à la même vitesse que l'avion avant de s'arrêter », « vous frappant éventuellement » avec une grande force.

Les directives de la Federal Aviation Administration (FAA) stipulent que les mains courantes doivent être dans leur position normale avant le décollage et l'atterrissage pour garantir qu'elles n'obstruent pas les issues de secours en cas d'évacuation. La FAA ajoute que les mains courantes sont principalement destinées à aider les personnes à mobilité réduite.

Anh Minh (Selon Virgin Australia, News )



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