Continuer à supprimer les recommandations sur la lutte contre la pêche illégale INN

La Commission européenne (CE) a décidé de reporter la cinquième inspection sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) jusqu'en octobre 2024. C'est l'occasion pour les provinces et les villes côtières du pays en général et Thanh Hoa en particulier de continuer à mettre en œuvre des mesures pour résoudre les recommandations qui ont été soulevées précédemment. Face aux obstacles soulevés lors des réunions, Thanh Hoa a déployé des efforts avec l'ensemble du pays pour retirer le « carton jaune » INN avant la période d'inspection.

Les forces intersectorielles de la province ont intensifié leurs patrouilles et leur contrôle des activités de pêche des pêcheurs afin de garantir le respect des réglementations contre la pêche INN. Photo : Le Hoa

C'est devenu une activité quotidienne. Chaque jour, le système radio du port de Lach Bang (ville de Nghi Son) diffuse des nouvelles et des annonces sur la loi sur la pêche de 2017 et les réglementations vietnamiennes et internationales sur l'exploitation des fruits de mer. Grâce aux bulletins d'information et aux annonces de propagande, les pêcheurs, les membres d'équipage et les travailleurs du port ont « mémorisé » les règles pour des activités de pêche efficaces et légales. M. Le Hoang Phuong, capitaine du navire TH-91591 TS, a déclaré : « Grâce aux informations et à la propagande du conseil d'administration du port de pêche de Lach Bang et des forces fonctionnelles, la sensibilisation des pêcheurs, des membres d'équipage et des travailleurs locaux à la pêche INN a considérablement augmenté. Avant, pendant et après chaque voyage, nous suivons strictement les réglementations, telles que : la notification, l'enregistrement des informations d'arrivée/départ au port, une préparation adéquate, l'activation des dispositifs de surveillance du voyage (GSHT) et l'exploitation dans les zones réglementées appropriées...

Selon les statistiques du Conseil de gestion du port de pêche de Thanh Hoa au port de Lach Bang, grâce à un bon travail de propagande et de mobilisation, les violations de la pêche INN par les navires de la zone ont considérablement diminué. Au cours des 6 premiers mois de 2024, il n'y a plus de bateaux de pêche 3-no dans la zone, seulement 54 bateaux de pêche ont perdu la connexion au voyage en mer pendant plus de 10 jours et 40 bateaux de pêche ont perdu la connexion au GSHT pendant plus de 6 mois ; Dans lequel, 19 cas ont été contactés par les autorités, traités et engagés à ne pas récidiver ; Les cas restants sont contactés et la cause est en cours d’enquête.

Dans les ports de pêche de la province, la mise en œuvre de solutions pour lutter contre la pêche INN est également strictement appliquée. M. Le Van Thang, directeur du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa, a déclaré : Conformément à la réglementation, lorsqu'un bateau de pêche arrive au port, le capitaine doit informer l'organisme de gestion du port de pêche au moins 1 heure avant l'entrée du bateau dans le port de pêche du numéro d'immatriculation du bateau, de la taille du bateau, des exigences de service et d'autres exigences. Ainsi, la direction du port de pêche et le personnel en service dans les ports disposent de suffisamment de temps pour préparer le quai et effectuer les procédures requises. Au cours des six premiers mois de 2024, grâce aux activités d'inspection et de supervision, 1 376 navires ont quitté le port, 887 navires sont arrivés au port, 835 journaux de pêche des navires ont été collectés et la production de produits aquatiques via le port a atteint 4 703,7 tonnes.

Pour s'associer à l'ensemble du pays afin de lever le carton jaune de la CE, lors de la 10e réunion en ligne du Comité directeur national de lutte contre la pêche INN, la province de Thanh Hoa a souligné de manière proactive les problèmes persistants, tels que : Certains propriétaires/capitaines de navires n'ont pas enregistré ou n'ont pas entièrement enregistré les journaux de pêche ; Certains bateaux de pêche de plus de 15 m n’entrent pas dans le port de pêche désigné pour décharger les fruits de mer ; Ne pas maintenir la connexion de l'appareil GSHT lors d'une opération en mer. Il y a encore 69 bateaux de pêche « 3 no » dans toute la province, et la gestion des bateaux de pêche qui ont perdu la connexion au GPS en mer pendant plus de 10 jours est toujours limitée. En outre, les infrastructures des ports de pêche et les abris anti-tempête pour les navires de pêche n'ont pas été modernisés en temps opportun, ne sont pas synchrones et ne répondent pas aux conditions de la CE en matière de traçage de l'origine des produits aquatiques exploités et de lutte contre la pêche INN.

En reconnaissant avec audace et franchise les limites, la province de Thanh Hoa a mis en œuvre de manière drastique de nombreuses solutions urgentes pour surmonter les lacunes. En général, la mise en œuvre des recommandations de la CE a entraîné de nombreux changements positifs. Au cours des six premiers mois de 2024, le Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN a organisé 4 inspections sur la lutte contre la pêche INN dans les districts côtiers, les villes, les cités et les ports de pêche. L'équipe d'inspection a organisé un travail avec chaque armateur manquant de documents et de procédures ; Vérifier et gérer les navires de pêche qui ont perdu la connexion au dispositif GSHT pendant plus de 6 mois, les navires de pêche d'une longueur de 24 m ou plus qui ont perdu la connexion en mer pendant plus de 10 jours ; Dressez une liste des « 3 bateaux de pêche interdits » et remettez-la aux comités populaires au niveau des communes et aux postes frontaliers côtiers pour une surveillance étroite. Dans le même temps, 65 violations ont été détectées et enregistrées, avec une amende totale de 884,9 millions de VND.

Avec 6 044 navires de pêche, dont 2 735 navires de pêche ont été enregistrés dans le Système national de base de données sur la pêche (Vnfishbase), 1 094/1 094 navires de pêche ont installé l'équipement GSHT, atteignant un taux de 100 %, plus de 82 % des navires de pêche ont été inspectés et 100 % des navires de pêche ont été marqués conformément à la réglementation. Il s’agit d’un chiffre remarquable et efficace par rapport à certaines provinces et villes côtières en matière de gestion et de supervision de flotte. Afin d’améliorer l’efficacité et de collaborer avec l’ensemble du pays pour lever le carton jaune de la pêche INN, la province de Thanh Hoa a demandé aux départements, aux branches et aux localités de continuer à promouvoir la propagande et à diffuser largement les réglementations sur la lutte contre la pêche INN ; Confier la responsabilité aux dirigeants des comités du Parti et aux autorités à tous les niveaux dans la mise en œuvre de la tâche de lutte contre la pêche INN, en particulier au niveau des communes et des quartiers. Parallèlement, renforcer l’inspection et le contrôle dans les ports de pêche et sur les navires de pêche opérant en mer ; déterminer d'urgence la cause de la perte de connexion en mer. Parallèlement à cela, les départements et secteurs concernés doivent mobiliser diverses ressources, en particulier celles des entreprises et des sources socialisées, pour investir dans la modernisation des infrastructures de pêche, répondre aux exigences de l’exécution de la tâche de contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports, et surveiller le volume de produits aquatiques chargés et déchargés dans les ports conformément à la réglementation.

Le Hoa

Source : https://baothanhhoa.vn/tiep-tuc-thao-go-khuyen-nghi-ve-chong-khai-thac-bat-hop-phap-iuu-220213.htm