- Le matin du 24 avril, une délégation de travail du Comité populaire provincial dirigée par M. Luong Trong Quynh, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté la mise en œuvre du projet du terminal de fret d'import-export à la porte frontière de Tan Thanh (district de Van Lang). La délégation de travail comprenait des dirigeants de plusieurs départements et branches provinciaux.
Le projet de terminal de fret d'import-export de la porte frontière de Tan Thanh sera investi et construit sur une superficie d'environ 18 hectares et divisé en zones distinctes.
Localisation d'exécution du projet dans les villages de Na Han et Na Nguom, commune de Tan Thanh, district de Van Lang. La zone du projet est située le long de deux routes servant à l'importation et à l'exportation de marchandises reliant la porte frontière de Tan Thanh à la zone de contrôle de Kha Phong (Chine).
Le capital d'investissement total du projet s'élève à près de 456,5 milliards de VND. Bao Nguyen Trading Transport Joint Stock Company est l' investisseur.
Selon le plan, du premier trimestre 2016 au troisième trimestre 2020, des investissements et des travaux de construction de base seront réalisés ; D’ici le quatrième trimestre 2022, la construction de base du projet sera achevée et le projet sera mis en service.
Au 9 avril 2025, l’investisseur a réalisé l’indemnisation et le déblaiement du site sur plus de 10 hectares . L' investisseur a également investi dans la construction d'un certain nombre d'ouvrages, notamment : deux portes d'entrée à la gare routière aux deux extrémités de la gare ; Immeuble de bureaux exécutifs (2 étages); Immeuble de bureaux d'agences (2 étages); parking; entrepôt; inspecteur et investisseur de base dans les travaux de systèmes de circulation et d'infrastructures techniques internes...
Au cours du processus de mise en œuvre de l'investissement, en raison d'un certain nombre de facteurs, l'investisseur a demandé d'ajuster le projet concernant les informations sur l'investisseur, l'échelle du projet, la zone d'utilisation des terres, le lieu de mise en œuvre du projet, le capital d'investissement total et l'avancement de la mise en œuvre.
Lors de l'inspection, les dirigeants du conseil de gestion de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son ont rendu compte de l'évaluation de l'ajustement du projet proposé.
En conséquence, concernant l'ajustement de l'échelle du projet et de la zone d'utilisation des terres, phase 1 (sur une superficie de 10,4 hectares), l'investisseur a proposé de mettre en service tous les travaux achevés et a proposé de moderniser et d'étendre des travaux supplémentaires desservant le poste frontière intelligent ; Phase 2 (zone agrandie de 53,3 hectares), l'investisseur a proposé de déployer des travaux supplémentaires sur la zone agrandie tels que : des travaux desservant la phase 2 du poste frontière intelligent ; zone de stockage pour les marchandises non éligibles à l'importation ; entrepôt général; atelier de transformation et de conditionnement; parking pour camions, conteneurs...
Concernant l'ajustement du capital d'investissement total, l'investisseur a proposé d'augmenter le capital d'investissement total de près de 456,5 milliards de VND à 1 545,8 milliards de VND.
Concernant l'ajustement du calendrier de mise en œuvre du projet, l'investisseur a proposé l'achèvement et la mise en service de l'extension de 53,3 ha en 2 phases (en 2026, les travaux desservant le poste frontière intelligent seront mis en service ; en 2028, l'ensemble du projet sera achevé et mis en service).
Lors de l'inspection, les représentants des départements provinciaux, des branches et des secteurs et les investisseurs ont discuté et clarifié la nécessité d'ajuster le projet ; conformité avec la planification générale de la zone économique et les plans connexes ; conformité avec la Conclusion n° 144-KL/TU du 29 juin 2017 du Comité provincial du Parti ; base juridique relative à l’ajustement de l’expansion du projet; relatif aux terres forestières et aux terres de défense et de sécurité dans les zones frontalières ; L'équilibre entre le projet de terminal de fret d'import-export à la porte frontière de Tan Thanh et d'autres projets dans la région...
FrançaisAprès une inspection sur le terrain de la zone de mise en œuvre du projet et en collaboration avec les départements fonctionnels, les investisseurs, etc., s'exprimant lors de la séance d'inspection, le camarade Luong Trong Quynh, vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré : Afin de répondre aux besoins d'importation et d'exportation des entreprises à la porte frontière de Tan Thanh, l'ajustement proposé du projet de terminal de fret d'importation et d'exportation à la porte frontière de Tan Thanh est nécessaire et conforme à la planification de la porte frontière de Tan Thanh.
Toutefois, pour garantir que l'ajustement soit conforme aux réglementations légales et cohérent avec les autres projets au poste frontière de Tan Thanh, le vice-président du Comité populaire provincial, Luong Trong Quynh, a demandé au conseil d'administration de la zone économique de Dong Dang - Lang Son et aux départements et branches concernés de la province de continuer à évaluer soigneusement les deux options d'ajustement du projet de terminal de fret d'import-export au poste frontière de Tan Thanh afin d'évaluer spécifiquement le contenu de chaque ajustement avant de le signaler et de le soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation. Accordez une attention particulière à l’évaluation et à l’évaluation minutieuse de l’état actuel de l’utilisation des terres pour le projet de port sec de Tan Thanh.
Plus précisément, l'option 1 consiste à ajuster en fonction du contenu de l'investisseur (Bao Nguyen Commercial Transport Joint Stock Company) pour étendre l'échelle et la zone totale de mise en œuvre du projet à plus de 63 hectares ; La deuxième option consiste à réduire de 10 hectares (sur la superficie totale de 63 hectares) la superficie destinée au projet de port sec de Tan Thanh.
Le vice-président du Comité populaire provincial a également demandé à la société par actions de transport commercial Bao Nguyen de continuer à rechercher des emplacements proposés pour l'expansion de la zone afin d'assurer l'harmonie dans la zone d'utilisation des projets dans la zone de la porte frontière de Tan Thanh.
Auparavant, le camarade Luong Trong Quynh, vice-président du Comité populaire provincial et les membres de la délégation de travail du Comité populaire provincial ont mené une enquête sur le terrain du plan d'ajustement du projet de gare de fret d'import-export de la porte frontière de Tan Thanh et de la zone où le projet de port sec de Tan Thanh sera mis en œuvre ; Vérifiez la zone de procédure d'immigration à la porte frontière de Tan Thanh.
Source : https://baolangson.vn/kiem-tra-du-an-ben-xe-hang-hoa-xuat-nhap-khau-cua-khau-tan-thanh-tiep-tuc-tham-dinh-danh-gia-ve-cac-phuong-an-dieu-chinh-cua-du-an-5045051.html
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